Fiat ULYSSE 2.0 16v fino a 04/03 – START- EN LAADSYSTEEM – – ELEKTRISCH SCHEMA, OPSTELLING COMPONENTEN, BESCHRIJVING VAN DE WERKING – ELEKTRISCH SCHEMA, OPSTELLING COMPONENTEN, BESCHRIJVING VAN DE WERKING

Elektrisch schema - START- EN LAADSYSTEEM - Fiat ULYSSE 2.0 16v fino a 04/03

START- EN LAADSYSTEEM ELEKTRISCH SCHEMA Fiat ULYSSE 2.0 16v fino a 04/03

Componenten - START- EN LAADSYSTEEM - Fiat ULYSSE 2.0 16v fino a 04/03

Code van component	Omschrijving	Verwijzing naar unit
A001	Accu	5530B
A010	Dynamo	5530A
A020	Startmotor	5520B
B001	Zekeringen- en relaiskast in motorruimte	5505A
C010	Massa-aansluiting linksvoor	-
C011	Massa-aansluiting rechtsvoor	-
C020	Massa-aansluiting rechts op dashboard	-
D007	Stekker dynamo	-
E050	Instrumentenpaneel	5560B
H001	Start-/contactslot	5520A
M001	Body computer	5505A
M010	Inspuitregeleenheid	1060G
M015	Voorgloeiregeleenheid	-
M140	Regeleenheid lampjes/kilometerteller (NSO)	-

Opstelling Componenten - START- EN LAADSYSTEEM - Fiat ULYSSE 2.0 16v fino a 04/03

START- EN LAADSYSTEEM OPSTELLING COMPONENTEN Fiat ULYSSE 2.0 16v fino a 04/03

모든 배선 다이어그램에 액세스하십시오.

Componenten - START- EN LAADSYSTEEM - Fiat ULYSSE 2.0 16v fino a 04/03

Code van component	Omschrijving	Verwijzing naar unit
A001	Accu	5530B
A010	Dynamo	5530A
A020	Startmotor	5520B
B001	Zekeringen- en relaiskast in motorruimte	5505A
C010	Massa-aansluiting linksvoor	-
C011	Massa-aansluiting rechtsvoor	-
C020	Massa-aansluiting rechts op dashboard	-
D007	Stekker dynamo	-
E050	Instrumentenpaneel	5560B
H001	Start-/contactslot	5520A
M001	Body computer	5505A
M010	Inspuitregeleenheid	1060G
M015	Voorgloeiregeleenheid	-
M140	Regeleenheid lampjes/kilometerteller (NSO)	-

Beschrijving - START- EN LAADSYSTEEM - Fiat ULYSSE 2.0 16v fino a 04/03

Het start- en laadcircuit bestaat uit de accu, de startmotor en de dynamo.De loodaccu (12V) is onderhoudsarm.De startmotor is een gelijkstroom elektromotor met voeding vanaf de accu en een solenoide.Als de contactsleutel naar de uiterste stand (D) wordt verdraaid, dan worden de spoelen van de startmotor van een voedingsspanning voorzien. Hierdoor worden elektromagnetische krachten opgewekt, waardoor het startmotorrondsel gaat draaien. Tegelijkertijd wordt de solenoide bekrachtigd, waardoor het rondsel ingrijpt in de starterkrans op het vliegwiel en de krukas gaat draaien.De dynamo laadt de accu op als de motor draait.De dynamo-as (rotor) wordt door de krukas via een aandrijfriem aangedreven. Doordat de rotor met een veldspanning wordt bekrachtigd, ontstaat een magnetisch veld, dat in de vaste wikkeling (stator) een wisselstroom opwekt.Een diode-gelijkrichterbrug op de achterzijde van de dynamo zet de wisselstroom om in gelijkstroom die wordt gebruikt voor het opladen van de accu.Een spanningsregelaar, ingebouwd in de dynamo, houdt de laadspanning constant (circa 14V) ongeacht de belasting en het motortoerental.

Beschrijving van de werking - START- EN LAADSYSTEEM - Fiat ULYSSE 2.0 16v fino a 04/03

Accu A001 voedt, via zekering MF7 in zekeringen- en relaiskast in de motorruimte B001 start-/contactslot H001 (pen 1, stekker A).Als het contactslot in stand M wordt gezet, informeert dynamo A010 (pen D+) knooppunt body computer M001 (pen 11, stekker M) over de acculading.De inschakeling van het laadstroomcontrolelampje wordt geregeld vanaf Knooppunt lampjes/kilometerteller M140 die via het CAN communiceert met instrumentenpaneel E050 en knooppunt body computer M001.Bovendien voedt het start-/contactslot "via het contactslot" zekeringen- en relaiskast B001 (vanaf pen 2, stekker A naar pen 9, stekker C) en knooppunt body computer M001 (vanaf pen 1, stekker B naar pen 1, stekker C).Als het start-/contactslot in stand D wordt gezet, dan bereikt de voeding vanaf pen 3, stekker A van H001 startmotor A020 op pen 50. Het interne contact wordt gesloten, waardoor de directe accuvoeding de startmotor bereikt (pen 30).Als het start-/contactslot in stand M wordt gezet, dan opent het interne contact in startmotor A020 en wordt de accuvoeding onderbroken. Dynamo A010 laadt vanaf pen B+ accu A001 op.< B > 2.0 16V < /B >Als het start-/contactslot in stand M wordt gezet, dan opent het interne contact in startmotor A020 en wordt de accuvoeding onderbroken. Dynamo A010 laadt vanaf pen B+ accu A001 op.< B > 2.0 16V 2.2 16V < /B >Vanaf pen D+ geeft de dynamo aan voorgloeiregeleenheid M015 de ladingstoestand van de accu door.