Электросхема Кондиционер (автомат) для Mercedes-Benz CLK-class (W208) 1997—2003
Список элементов схемы Кондиционер (автомат) для Mercedes-Benz CLK-class (W208) 1997—2003
A1 | Приборный щиток | 6L | PE54.30 |
A9 | Компрессор кондиционера | 13L | PE83 |
A9x1 | Компрессор кондиционера connector | 13J | |
A32 | Блок циркуляции воздуха в системе отопления | 4L | PE83 |
A32m1 | Двигатель вентилятора | 3L | |
A32n1 | Регулятор воздуходувки | 5L | |
B10/1 | Датчик температуры внутри нагревателя | 29L | |
B10/4 | Датчик температуры в автомобиле | 21L 24L |
|
B10/4b1 | Датчик температуры в автомобиле | 22L 25L |
|
B10/4m1 | Воздуходувка аспиратора | 20L 24L |
|
B10/4x1 | Датчик температуры в автомобиле connector | 20K | |
B10/6 | Датчик температуры испарителя | 31L | |
B10/6x1 | Датчик температуры испарителя connector | 30K | |
B12 | Датчик давления хладагента | 15L | |
B12/1 | Датчик температуры хладагента | 17L | |
F1 | Блок предохранителей и реле | 2L 41F |
PE54.15 |
F1f20 | Предохранитель 20 | 1K | |
F1f25 | Предохранитель 25 | 2K | |
F1f26 | Предохранитель 26 | 2K | |
F1f38 | Предохранитель 38 | 41E | |
K40/2 | Блок предохранителей и реле со стороны водителя | 9G 36A |
PE54.20 |
M4/3 | Электровентилятор системы охлаждения двигателя / климат-контроля | 52L | |
M4/3x1 | Электровентилятор системы охлаждения двигателя / климат-контроля connector | 51J | |
M13 | Циркуляционный насос охлаждающей жидкости | 12L | |
N3/10 | Модуль управления ME-SFI | 47L 50L |
PE07.61 |
N10/1 | Модуль приема и активации сигналов (SAM) передний левый | 18L 34A 44L |
PE54.21 |
N22 | Модуль кнопочного управления AAC | 4A 12A 20A 28A |
PE83.40 |
N52 | Модуль управления RB (силовой откидной верх) | 27L | PE91.59 |
N73 | Блок управления электронным переключателем зажигания и стартера (EIS) | 36L | PE80 |
N76 | Электровентилятор системы охлаждения двигателя / климат-контроля control module | 45A 52A |
PE83 |
U150 | Действительно для двигателя 112 | 46E | |
U310 | Действительно для модели 208.3 | 19D | |
U311 | Действительно для модели 208.4 | 23D | |
U529 | Действительно для всасывающего вентилятора | 40A | |
U539 | Действительно для двигателя 111 ME-SFI | 48E | |
W1 | Основная масса (за комбинацией приборов) | 4E 5G 8G 21E 24E 34H 37D |
B2.3 |
W16/3 | Земля (выходная масса - компонентный отсек - слева) | 42E | B2.1 |
X4 | Клеммная колодка (контур 30, пространство для ног слева) | 36E | B1.3 |
X11/4 | Диагностический тест сцепления | 12L | B1.2 |
X12/3 | Клеммная колодка (контур 30) | 41H | B1.1 |
X18/2 | Промежуточный соединитель жгута заднего фонаря | 26H | B1.4 |
X26/23 | Разъем моторного отсека / кабины | 38H | B1.5 |
Y11 | Блок переключающих клапанов (15 подключений, мультиплекс) | 8L | |
Y21 | Duovalve | 10L | |
Y21y1 | Левый водяной клапан | 9L | |
Y21y2 | Правый водяной клапан | 10L | |
Z3/1 | Гильза разъема цепи 15 (АКП, питание от реле управления вспомогательным насосом охлаждающей жидкости - К30) | 9E 20E 23E |
B3.3 |
Z6/16 | Гильза заземления (датчик температуры AAC / TAC) | 14E 22E 27E 29E |
B3.3 |
Z37/2 | Гильза разъема CAN-Bus (low) двигателя | 39E | B3.2 |
Z37/3 | Гильза разъема CAN-Bus (высокий) двигателя | 38E | B3.2 |