Электросхема Модуль управления системой впрыска и зажигания ME-SFI для Mercedes-Benz CLK-class (W209) 2002—2009
Список элементов схемы Модуль управления системой впрыска и зажигания ME-SFI для Mercedes-Benz CLK-class (W209) 2002—2009
| B4/3 | Датчик давления в топливном баке | 29L |
| B37 | Датчик педали акселератора | 23L |
| F32 | Передний предварительный предохранитель | 16L |
| F32f5 | Предварительный предохранитель 5 | 15K |
| M4/7 | Электрический двигатель всасывающего вентилятора и кондиционер со встроенным управлением | 19L |
| M33 | Воздушный насос | 14L |
| N3/10 | Модуль управления ME-SFI [ME] | 4A 12A 20A 29A |
| N10/1 | Передний блок управления SAM с блоком предохранителей и реле | 4L 9L |
| W9 | Масса (на блоке левой фары) | 19G |
| W11w2 | Масса (двигатель - точка подключения проводов массы) правый ряд цилиндров | 14G |
| W16/5 | Масса электроники (слева в отсеке для компонентов) | 2E |
| X11/4 | Разъем канала передачи данных | 4G |
| X25/4 | Разъем топливного бака (напорный, угольный фильтр) | 27G |
| X25/9 | Разъем фильтра с активированным углем | 27J |
| X26/2 | Разъем точки отделения двигателя | 10E 12E |
| X63/4 | Разъем адаптера шины данных CAN (2-контактный) | 26L |
| Y58/1 | Клапан управления продувкой | 21L |
| Y58/4 | Запорный клапан фильтра с активированным углем | 28L |
| Z7/35z1 | Гильза разъема цепи 87М1е | 12G |
| Z7/36 | Соединительная муфта цепи 87М2е | 27E |
| Z7/36z2 | Соединительная муфта цепи 87М2е | 10G |
| Z7/36z3 | Соединительная муфта цепи 87М2е | 1G 20G |
| Z7/38z2 | Цепь 87 соединительная муфта M1i | 11G |



















![Где находится N3/10 - Модуль управления ME-SFI [ME] - для Mercedes-Benz CLK-class (W209) 2002—2009 Где находится N3/10 - Модуль управления ME-SFI [ME] - для Mercedes-Benz CLK-class (W209) 2002—2009](/images2/merc/209/wiring/M273DSCN4676.jpg.webp)



























