Čeština
Dansk
Deutsch
Ελληνικά
English
Español
Suomi
Français
Français
עברית
Hrvatski
Magyar
Italiano
日本語
한국어
Nederlands
Polski
Português
Português
Română
Русский
Slovenčina
Slovenščina
Svenska
Türkçe
中文 (中国)
Электросхема Модуль управления системой впрыска и зажигания ME-SFI для Mercedes-Benz G-class (W463) 1990—2012
Список элементов схемы Модуль управления системой впрыска и зажигания ME-SFI для Mercedes-Benz G-class (W463) 1990—2012
| A16/1 | Датчик детонации 1 правый | 2L |
| A16/2 | Левый датчик детонации 2 | 3L |
| B2/5 | Термопленочный датчик массового расхода воздуха | 9L |
| B6/5 | Датчик Холла впускного распредвала правый | 54L |
| B6/7 | Датчик Холла правого выпускного распредвала | 56L |
| B70 | Датчик Холла коленчатого вала | 57L |
| C4/1 | Конденсатор подавления радиопомех 1 | 12L |
| C4/2 | Конденсатор подавления радиопомех 2 | 29L |
| G2 | Генератор | 1L |
| M16/6 | Привод дроссельной заслонки | 6L |
| M16/6m1 | Электродвигатель привода | 6K |
| M16/6r1 | Потенциометр фактического значения дроссельной заслонки | 6K |
| M16/6r2 | Потенциометр фактического значения привода | 6K |
| M16/6r3 | Потенциометр фактического значения (скользящий контакт 1) | 5K |
| M16/6r4 | Потенциометр фактического значения (скользящий контакт 2) | 5K |
| N3/10 | Блок управления ME-SFI [ME] | 4A 12A 20A 28A 36A 44A 52A 60A 69A 76A |
| N10/1 | Модуль приема и активации переднего сигнала (SAM) | 63L |
| R4 | Свечи зажигания | 21L 23L 25L 27L 31L 33L 35L 37L |
| S43 | Переключатель проверки уровня масла | 4L |
| T1/1 | Катушка зажигания цилиндра 1 | 21K |
| T1/2 | Катушка зажигания цилиндра 2 | 24K |
| T1/3 | Катушка зажигания цилиндра 3 | 26K |
| T1/4 | Катушка зажигания цилиндра 4 | 22K |
| T1/5 | Катушка зажигания цилиндра 5 | 30K |
| T1/6 | Катушка зажигания цилиндра 6 | 35K |
| T1/7 | Катушка зажигания цилиндра 7 | 36K |
| T1/8 | Катушка зажигания цилиндра 8 | 32K |
| W11 | Земля (двигатель - электрическая линия подключена) | 25G 29G 32G |
| W11w2 | Земля (двигатель - электрическая линия подключена) | 12G |
| W29/2 | Земля (правая стойка) | 60L |
| X26 | Электрический разъем жгута проводов салона и двигателя | 59G |
| X205 | Электрический разъем переключающих клапанов заслонки и впускного коллектора | 67G |
| Y22/6 | Переключающий клапан регулируемого впускного коллектора | 69L |
| Y22/9 | Переключающий клапан заслонки впускного коллектора | 68L |
| Y32 | Переключающий клапан воздушного насоса | 71L 75L |
| Y49/4 | Соленоид левого впускного распредвала | 49L |
| Y49/5 | Соленоид правого впускного распредвала | 17L |
| Y49/6 | Соленоид левого распределительного вала выпускных клапанов | 51L |
| Y49/7 | Соленоид правого выпускного распредвала | 14L |
| Y62 | Клапаны впрыска топлива | 39L 44L |
| Y62y1 | Форсунка цилиндра 1 | 40L |
| Y62y2 | Форсунка цилиндра 2 | 43L |
| Y62y3 | Форсунка цилиндра 3 | 44L |
| Y62y4 | Форсунка цилиндра 4 | 41L |
| Y62y5 | Форсунка цилиндра 5 | 46L |
| Y62y6 | Форсунка цилиндра 6 | 39L |
| Y62y7 | Форсунка цилиндра 7 | 42L |
| Y62y8 | Форсунка цилиндра 8 | 45L |
| Y110 | Трехдисковый термостатический клапан | 73L 76L |
| Z6z1 | Муфта соединителя заземления | 24E |
| Z6z2 | Муфта соединителя заземления | 35E 60E |
| Z7/35z1 | Цепь 87 Соединительная муфта M1e | 26E 44G |
| Z7/35z2 | Цепь 87 Соединительная муфта M1e | 32E 48E 61E |
| Z7/36z1 | Цепь 87 Соединительная муфта M2e | 72E 76E |
| Z7/36z2 | Цепь 87 Соединительная муфта M2e | 64E 72G 76G |
| Z7/38 | Цепь 87 соединительная муфта M1i | 63J |
| Z7/38z1 | Цепь 87 соединительная муфта M1i | 20G 39G 56F |
| Z7/38z2 | Цепь 87 соединительная муфта M1i | 20E 36G 63E |
| Z7/43 | Муфта соединителя заземления датчика | 55G |
| Z201z3 | Соединительная муфта капиллярной пробки | 49G |
| Z201z4 | Соединительная муфта капиллярной пробки | 48G |
| Z201z5 | Соединительная муфта капиллярной пробки | 51G |
| Z201z6 | Соединительная муфта капиллярной пробки | 50G |
| Z201z7 | Соединительная муфта капиллярной пробки | 17G |
| Z201z8 | Соединительная муфта капиллярной пробки | 16G |
| Z201z9 | Соединительная муфта капиллярной пробки | 14G |
| Z201z10 | Соединительная муфта капиллярной пробки | 13G |
![Где находится N3/10 - Блок управления ME-SFI [ME] - для Mercedes-Benz G-class (W463) 1990—2012](/images2/merc/463/wiring/463249it_325.jpg.webp "Где находится N3/10 - Блок управления ME-SFI [ME] - для Mercedes-Benz G-class (W463) 1990—2012")
![Где находится N3/10 - Блок управления ME-SFI [ME] - для Mercedes-Benz G-class (W463) 1990—2012](/images2/merc/463/wiring/463249cp_7.jpg.webp "Где находится N3/10 - Блок управления ME-SFI [ME] - для Mercedes-Benz G-class (W463) 1990—2012")
