Электросхема для Mercedes-Benz SL-class (R129) 1989—2001
Список элементов схемы для Mercedes-Benz SL-class (R129) 1989—2001
B2/3 | Левый датчик массового расхода воздуха (находится на правой стороне двигателя) | 56L | |
B11/9 | Левый датчик ECT | 43L 45L | |
B17/5 | Левый датчик IAT (расположен на правой стороне двигателя) | 50L | |
G1 | Аккумулятор | 16L | |
G3/3 | Левый O2S 1 (до TWC) | 52L | |
G3/3x1 | Левый разъем O2S 1 (до TWC) | 51J | |
K27/2 | FP 1 и 2 реле 2 | 13L | |
K38 | Модуль реле блокировки стартера | 20L 23L | |
M1 | Стартер | 30L | |
N1/4 | Левый модуль управления DI / KSS | 7L 59L | |
N3/2 | Левый блок управления LH-SFI | 3A 12A 20A 28A 36A 44A 52A 60A | |
N3/3 | Правый блок управления LH-SFI | 32L | |
N4/1 | Модуль управления EA / CC / ISC | 4L | |
N16/1 | Базовый модуль (BM) | 9L | |
S2/1 | Выключатель зажигания / стартера | 25L | PE15.00 |
S16/3 | Стартер lock-out/backup lamp switch (transmission range recognition) | 29L | |
U8 | Соединительная муфта (Z) снята с производства двойным выступом в соединителе | 41F | |
W10 | Земля (аккумулятор) | 16H | |
W15/1 | Земля (электроника - пространство для ног справа) | 3E | |
W27 | Земля (коробка модуля управления / коробка модуля) | 2E 53E 57H | |
X4 | Клеммная колодка (цепь 30, блок предохранителей и реле) (2-полюсная) | 25H | B.1/4 |
X11/2 | Левый диагностический разъем (9-полюсный) | 47L | B.1/15 |
X11/4 | Диагностический тест сцепления | 6L 49L | B.1/5 B.1/15 |
X11/14 | Диагностический промежуточный разъем (DI) (2- или 4-полюсный) | 49H | |
X26/2 | Разъем точки отделения двигателя | 8E 32E | B.1/1 B.1/15 |
X26/12 | Разъем салона / коробки передач | 28H | B.1/6 B.1/22 |
X27 | Стартер harness connector (5-pole) | 30H | B.1/1 |
X35/7 | Точка разделения кабины / модуля (18-полюсная) | 29E | B.1/18 |
X35/16 | Точка отсоединения модульной коробки / жгута проводов задних фонарей (13-полюсный) | 12G | B.1/18 |
X35/57 | Точка разъединения модульной коробки / жгута проводов задних фонарей (4-полюсная) | 13G | |
X42/18 | Стартер lock-out intermediate connector (terminal 50) | 20H | B.1/14 |
Y27/2 | Левый переключающий клапан системы рециркуляции ОГ (расположен на правой стороне двигателя) | 55L | |
Y49/1 | Соленоид регулировки фаз газораспределения слева | 33L | |
Y58/2 | Левый клапан управления продувкой (расположен на правой стороне двигателя) | 54L | |
Y63 | Левые форсунки (LH-SFI [LH]) | 38L | |
Y63y7 | Форсунка (цилиндр 7) | 41L | |
Y63y8 | Форсунка (цилиндр 8) | 39L | |
Y63y9 | Форсунка (цилиндр 9) | 38L | |
Y63y10 | Форсунка (цилиндр 10) | 37L | |
Y63y11 | Форсунка (цилиндр 11) | 36L | |
Y63y12 | Форсунка (цилиндр 12) | 34L | |
Z6/4 | Левая муфта соединителя массы LH-SFI [LH] (питание от левого модуля управления LH-SFI [LH] - N3 / 2) | 43D 50E | |
Z6/8 | Муфта соединителя заземления датчика | 42G | |
Z7/2 | Соединительная муфта контура 87 (левая LH-SFI, питание от базового модуля - N16 / 1) | 2E 9G | |
Z7/7 | Гильза разъема цепи 87 (двигатель, левый LH-SFI [LH], питание от базового модуля - N16 / 1) | 8C 36G | |
Z7/13 | Соединительная муфта контура 87E (питание от многофункционального блока) | 8G 54G | |
Z7/26 | Соединительная муфта цепи 30 (пайка в жгуте) | 10G | |
Z20/3 | Экранирование внутри изолированной трубки | 59D | |
Z20/4 | Экранирование внутри изолированной трубки | 58D | |
Z20/6 | Экранирование внутри изолированной трубки | 6G | |
Z87/2 | Экранирование внутри изолированной трубки, right O2S signal | 51G | |
*U37 | 00.19-2200 CAN-Bus engine | 0 | |
*U27 | 15.00 Электрооборудование, двигатель | 0 |