Čeština
Dansk
Deutsch
Ελληνικά
English
English
Español
Suomi
Français
Français
עברית
Hrvatski
Magyar
Italiano
日本語
한국어
Polski
Português
Português
Română
Русский
Slovenčina
Slovenščina
Svenska
Türkçe
中文 (中国)
Schema electrique - CRUISE CONTROL - Alfa Romeo GT 1.8 T.SPARK
Composants - CRUISE CONTROL - Alfa Romeo GT 1.8 T.SPARK
| Code composant | Designation | Reference a l''ensemble |
| B1 | Centrale de derivation du compartiment moteur | - |
| B2 | Centrale de derivation sous la planche de bord | 5505A |
| B99 | Boitier des maxi-fusibles sur la batterie | 5530B |
| C15 | Masse de la planche de bord cote conducteur | - |
| D49 | Jonction pedalier | - |
| D97 | Jonction de court-circuitage | - |
| E50 | Combine de bord | 5560B |
| H1 | Contact | 5520A |
| H7 | Commande du regulateur de vitesse Cruise Control | 5580A |
| I30 | Interrupteur de pedale de frein | 5550D |
| I31 | Interrupteur de pedale d''embrayage | 1056B |
| I31 | Interrupteur de pedale d''embrayage | 1060G |
| M1 | Ordinateur de bord | 5505A |
| M10 | Centrale de controle du moteur | 1056B |
Description - CRUISE CONTROL - Alfa Romeo GT 1.8 T.SPARK
La fonction Cruise Control (reglage de la vitesse) permet de conduire a une vitesse toujours constante, sans agir sur la pedale d''accelerateur.La fonction, geree par la centrale de controle moteur, qui recoit les commandes par le levier Cruise Control specifique situe sur la gauche du volant, sous le levier du commodo.Cette fonction est activee en tournant la bague (ON).Quand une vitesse est reglee (SET +, SET -), elle reste memorisee et peut etre retablie a tout moment (RCL).
Description du fonctionnement - CRUISE CONTROL - Alfa Romeo GT 1.8 T.SPARK
La fonction Cruise Control (regulateur de vitesse) est geree par la centrale de controle moteur M10. , sollicitee par la commande correspodante Cruise Control H7, situee a gauche du volant.La commande H7est alimente sous cle (INT), broche 2, via la ligne protegee par le fusible F35 de la centrale sous la planche de bord B2La commande H7 est reliee a la centrale M10: a la broche 10 du connecteur A, avec le signal ON/OFF, a la broche 42 du connecteur A, avec le signal RCL, a la broche 43 du connecteur A, avec le signal SET+, a la broche 458 du connecteur A, avec le signal SET-.La broche 26 du connecteur A de M10 recoit le signal de "pedale au repos" (contact N.F.) emis par le deuxieme contact de l''interrupteur des feux de stop l30, alimente sous cle (INT) via la ligne protegee par le fusible F35 de la centrale sous planche de bord B2. La broche 59 du connecteur A de M10 recoit le signal emis par l''interrupteur d''embrayage l31. Via la ligne CAN, la centrale de controle moteur M10 est reliee a l''ordinateur de bord M1 et au combine E50, pour la gestion le temoin "Cruise Control active".
Emplacement des composants - CRUISE CONTROL - Alfa Romeo GT 1.8 T.SPARK
Composants - CRUISE CONTROL - Alfa Romeo GT 1.8 T.SPARK
| Code composant | Designation | Reference a l''ensemble |
| B1 | Centrale de derivation du compartiment moteur | - |
| B2 | Centrale de derivation sous la planche de bord | 5505A |
| B99 | Boitier des maxi-fusibles sur la batterie | 5530B |
| C15 | Masse de la planche de bord cote conducteur | - |
| D49 | Jonction pedalier | - |
| D97 | Jonction de court-circuitage | - |
| E50 | Combine de bord | 5560B |
| H1 | Contact | 5520A |
| H7 | Commande du regulateur de vitesse Cruise Control | 5580A |
| I30 | Interrupteur de pedale de frein | 5550D |
| I31 | Interrupteur de pedale d''embrayage | 1056B |
| I31 | Interrupteur de pedale d''embrayage | 1060G |
| M1 | Ordinateur de bord | 5505A |
| M10 | Centrale de controle du moteur | 1056B |