Fiat BRAVO 1.9 JTD 16v – FRONTSCHEIBENWISCHER/-WASCHER – – SCHALTPLAN, EINBAULAGE BAUTEILE, FUNKTIONSBESCHREIBUNG – SCHALTPLAN, EINBAULAGE BAUTEILE, FUNKTIONSBESCHREIBUNG

SCHALTPLAN - FRONTSCHEIBENWISCHER/-WASCHER - Fiat BRAVO 1.9 JTD 16v

FRONTSCHEIBENWISCHER/-WASCHER - SCHALTPLAN Fiat BRAVO 1.9 JTD 16v

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BAUTEILE - FRONTSCHEIBENWISCHER/-WASCHER - Fiat BRAVO 1.9 JTD 16v

Bauteil-Nr.	Bezeichnung	Siehe Arbeit
B002	VERTEILERUNTERDEMARMATURENBRETT
B099	GROSSICHERUNGSKASTEN AN DER BATTERIE	-
C010	MASSE VORNE LINKS	-
C030	MASSE HINTEN LINKS	-
C038	MASSE AM MITTELTUNNEL	-
E050	INSTRUMENTENTAFEL
H001	ZUNDSCHALTER
H005	LENKSAULENSCHALTER
K125	REGEN- UND DAMMERUNGSSENSOR
M001	BODY COMPUTER
N015	SCHEIBENWASCHMOTOR
N022	MOTOR E-PUMPE DER SCHEIBEN-/HECKSCHEIBENWASCHANLAGE

BESCHREIBUNG - FRONTSCHEIBENWISCHER/-WASCHER - Fiat BRAVO 1.9 JTD 16v

Die Scheiben-Wisch-Waschanlage wird durch den Hebel rechts neben dem Lenkrad mit folgenden Funktionen eingeschaltet: der Hebel kann in verschiedene Positionen gebracht werden, entsprechend:- Scheibenwischer abgeschaltet,- Intervall/Automatik,- langsamer Dauerbetrieb,- schneller Dauerbetrieb,- schneller Kurzbetrieb "Antipanik" (instabile Stellung, Drehen des Hebels nach unten).In der Stellung Intervallschaltung/Automatik konnen durch Drehen des entsprechenden Rings drei verschiedene Funktionen gewahlt werden:- In der Grundversion werden die Intervalle von langsam nach schnell eingestellt,- In der Version mit Regensensor werden die verschiedenen Empfindlichkeiten des Sensors eingestellt: die Aktivierung des Regensensors schaltet einmal den Wischer als Bestatigung des erfolgten Einschaltens.Dabei wird die Wischgeschwindigkeit abhangig von der Wassermenge auf der Frontscheibe automatisch durch den Sensor eingestellt: Die Wischhaufigkeit verandert sich kontinuierlich von 0 (kein Wischen - Scheibe trocken) bis zur kontinuierlichen 2. Drehzahlstufe (starker Regen).Die Scheibenwaschfunktion wird durch Ziehen des Hebels zum Lenkrad hin eingeschaltet: so wird die Scheibenwaschpumpe betatigt: wird der Hebel gezogen gehalten, schaltet sich auch der Scheibenwischer gema? einer speziellen Kontrolllogik ein: der Scheibenwischer wird mit der ersten Geschwindigkeit aktiviert: nach dem Abschalten der Scheibenwaschanlage wird noch ein zusatzlicher Wischvorgang ausgefuhrt.Die bisher beschriebenen Funktionen werden von einem elektronischen Gerat im Lenksaulenschalter gesteuert, das die Intervalle gibt und den Betrieb des Scheibenwischermotors sowie der Waschflussigkeitspumpe kontrolliert.Der Stromkreis der Scheiben-Wisch-Waschanlage ist durch eine entsprechende Sicherung geschutzt und wird von einem Ausschlie?ungsrelais im Verteiler unter dem Armaturenbrett uber das Zundschloss versorgt. Scheibenwischer und -waschanlage konnen betatigt werden, wenn der Zundschalter auf MAR steht (INT/A, Stromversorgung "hinter dem Zundschloss" au?er beim Anlassen).Die korrekte Funktion des Regensensors wird von der Funktion "Check" kontrolliert. Im Falle einer Fehlfunktion des Regensensors funktioniert der Scheibenwischer im Intervallbetrieb, wahrend auf dem Display in der Instrumententafel der Ausfall des Sensors angezeigt wird.

FUNKTIONSBESCHREIBUNG - FRONTSCHEIBENWISCHER/-WASCHER - Fiat BRAVO 1.9 JTD 16v

Die Elektronik im Lenksaulenschalter H5 und die Betatigungen am rechten Hebel erhalten Strom durch Pin 11 des Steckers A aus der Leitung "hinter dem Zundschloss" (INT/A) uber das Relais T12 und die Leitung mit der Sicherung F43. Relais und Sicherung befinden sich im Verteiler unter dem Armaturenbrett B2. Pin 7 des Steckers A von H5 liegt an Masse.Je nach gewahlter Funktion sendet der Lenksaulenschalter H5 (Stecker A) die folgenden Betatigungssignale zum Wischermotor N15:von Pin 8 fur die schnelle Geschwindigkeitsstufe,von Pin 9 fur schnelle und/oder intermittierende Funktion: Signal zum Intervallgeber, dann zum Regelgerat und von hier zum Motor.Pin 6 erhalt das Massesignal aus dem Endlaufnocken des Wischermotors, der die Funktion anhalt.Der Scheibenwischermotor N15 liegt an Masse.Der Scheibenwascherschalter des Lenksaulenschalters H5 sendet bei Betatigung zwei Signale von den Pins 10 und 12 des Steckers A direkt zur Pumpe der Scheibenwaschanlage N22.Der Body Computer M1 erhalt Strom direkt von der Batterie durch die Leitung mit der Gro?sicherung d (B99) am Pin 18 des Steckers F, der die Schnittstelle mit dem Verteiler unter dem Armaturenbrett B2 bildet. Die Stromversorgung hinter dem Zundschloss (INT) kommt zu Pin 9 des Steckers F der Schnittstelle zum Verteiler B2.Der Regensensor K85 wird von der Leitung INT mit Sicherung F49 im Verteiler B2 mit Strom versorgt und sendet an Pin 2 des Steckers A von H5 - uber serielle Leitung A-BUS des Body Computers M1 - Pin 10 des Steckers D und Pin 34 des Steckers B - das Signal zur automatischen Aktivierung.Der Body Computer M1 ist uber das CAN-Netz mit der Instrumententafel E50 verbunden und verwaltet bei einem am Regensensor erkannten Fehler die entsprechende Signalisierung: die Kontrollleuchte "Allgemeiner Fehler" wird eingeschaltet und gleichzeitig erscheint eine Mitteilung auf dem Display.

EINBAULAGE DER BAUTEILE - FRONTSCHEIBENWISCHER/-WASCHER - Fiat BRAVO 1.9 JTD 16v

FRONTSCHEIBENWISCHER/-WASCHER - EINBAULAGE DER BAUTEILE Fiat BRAVO 1.9 JTD 16v

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Bauteil-Nr.	Bezeichnung	Siehe Arbeit
B002	VERTEILERUNTERDEMARMATURENBRETT
B099	GROSSICHERUNGSKASTEN AN DER BATTERIE	-
C010	MASSE VORNE LINKS	-
C030	MASSE HINTEN LINKS	-
C038	MASSE AM MITTELTUNNEL	-
E050	INSTRUMENTENTAFEL
H001	ZUNDSCHALTER
H005	LENKSAULENSCHALTER
K125	REGEN- UND DAMMERUNGSSENSOR
M001	BODY COMPUTER
N015	SCHEIBENWASCHMOTOR
N022	MOTOR E-PUMPE DER SCHEIBEN-/HECKSCHEIBENWASCHANLAGE