Čeština
Dansk
Deutsch
Ελληνικά
English
English
Español
Suomi
Français
Français
עברית
Hrvatski
Magyar
Italiano
日本語
한국어
Polski
Português
Português
Română
Русский
Slovenčina
Slovenščina
Svenska
Türkçe
中文 (中国)
Esquema electrico - REGULADOR DE ORIENTACION FAROS - Fiat DOBLO 1.9 JTD 8V da 12/03
COMPONENTES - REGULADOR DE ORIENTACION FAROS - Fiat DOBLO 1.9 JTD 8V da 12/03
| Codigo del componente | Denominacion | Referencia al conjunto |
| B1 | Centralita de derivacion en el motor | - |
| B1 | Centralita de derivacion en el motor | |
| B1 | Centralita de derivacion en el motor | |
| B2 | Centralita de derivacion bajo el salpicadero | - |
| B2 | Centralita de derivacion bajo el salpicadero | |
| C10 | Masa anterior izquierda | - |
| C15 | Masa salpicadero lado conductor | - |
| E50 | Tablero de instrumentos | |
| E50 | tablero de instrumentos | - |
| F10 | Faro izquierdo | |
| F11 | Faro derecho | |
| M1 | Body computer |
Descripcion - REGULADOR DE ORIENTACION FAROS - Fiat DOBLO 1.9 JTD 8V da 12/03
El vehiculo dispone de un dispositivo que permite regular directamente desde la plaza del conductor la orientacion del haz luminoso de los faros basandose en la carga. De este modo se obtiene rapidamente la correcta orientacion de los faros.El dispositivo de regulacion consiste en un motor montado en cada uno de los dos faros de las luces de cruce que los inclina de forma adecuada, para bajar el haz luminoso si el vehiculo esta cargado y para subirlo cuando la carga disminuye.Un mando especifico del salpicadero, al lado del tablero de instrumentos, permite elegir entre las cuatro posiciones posibles.La posicion seleccionada se visualiza en la pantalla del tablero de instrumentos.El dispositivo se habilita solo con las luces de cruce accionadas.El circuito de la regulacion de los faros esta protegido por los mismos fusibles que el circuito de las luces de cruce, ubicados en la centralita de derivacion bajo el salpicadero.
Descripcion del funcionamiento - REGULADOR DE ORIENTACION FAROS - Fiat DOBLO 1.9 JTD 8V da 12/03
La regulacion de los faros delanteros se determina por un selector situado en la parte izquierda del tablero de instrumentos E50 . Basandose en el valor seleccionado por el especifico selector, el E50 envia una senal regulada en tension a la centralita de derivacion bajo el salpicadero B02 por el pin 5 del conector A. Desde aqui la senal pasa del pin 1 del conector A de la centralita a los motores de orientacion faros (pin F para el faro izquierdo F10 y derecho F11 ).Los motores N30 y N31 ubicados en los faros contienen un transductor que establece el recorrido a realizar en funcion de la tension de la senal de regulacion.La alimentacion, al sistema de regulacion orientacion faros situado en los pilotos (delantero derecho F10 y delantero izquierdo F11 ), es llevada por el telerruptor R1 , ubicado en la centralita de derivacion bajo el salpicadero B02 , mediante una linea protegida por el fusible F13 para el faro izquierdo y por el fusible F12 para el faro derecho, ambos tambien situados en la propia centralita.Encendiendo la luces de cruce, el body computer excita el telerruptor R1 que envia la alimentacion a los dos motores de orientacion faros del pin 3 conector A de la centralita de derivacion B02 que entra en el pin D del faro izquierdo F10 y del pin 12 del conector A de la misma centralita que entra en el pin D del faro derecho F11 .Simultaneamente se envia una senal de encendido luces de cruce del pin 14 del conector G de la centralita de derivacion B02 al pin 6 del conector A del tablero de instrumentos E50 .
Ubicacion de los componentes - REGULADOR DE ORIENTACION FAROS - Fiat DOBLO 1.9 JTD 8V da 12/03
COMPONENTES - REGULADOR DE ORIENTACION FAROS - Fiat DOBLO 1.9 JTD 8V da 12/03
| Codigo del componente | Denominacion | Referencia al conjunto |
| B1 | Centralita de derivacion en el motor | - |
| B1 | Centralita de derivacion en el motor | |
| B1 | Centralita de derivacion en el motor | |
| B2 | Centralita de derivacion bajo el salpicadero | - |
| B2 | Centralita de derivacion bajo el salpicadero | |
| C10 | Masa anterior izquierda | - |
| C15 | Masa salpicadero lado conductor | - |
| E50 | Tablero de instrumentos | |
| E50 | tablero de instrumentos | - |
| F10 | Faro izquierdo | |
| F11 | Faro derecho | |
| M1 | Body computer |
