Fiat STILO 1.4 16v Fino a 06/02 – LUCES DE CRUCE – – Faros de Xenon – ESQUEMA ELECTRICO, UBICACION COMPONENTES, DESCRIPCION DEL FUNCIONAMIENTO – ESQUEMA ELECTRICO, UBICACION COMPONENTES, DESCRIPCION DEL FUNCIONAMIENTO
DescripcionEl vehiculo dispone de dos faros A DESCARGA DE GAS,La electronica incorporada en los faros efectua el encendido y el apagado en los tiempos establecidos por el software y cumpliendo la normativa internacional sobre lamparas a descarga de gas.El sistema consta para cada faro de un encendedor y de un controlador (BALLAST) que se activan cuando se demanda la funcion luces de cruce.El faro izquierdo es la centralita 'master' y el derecho es 'slave'.El master recibe el mando de las luces de cruce y de la velocidad del vehiculo de los potenciometros ubicados en los ejes de las ruedas. En funcion de las entradas, ordena directamente el encendido del faro delantero izquierdo (luces de cruce) y envia el mismo mando al derecho a traves de la linea serial.La conmutacion luces de cruce/de carretera se efectua mediante un motor accionado por la electronica de los faros.Las luces de cruce se encienden con la palanca de mando, girando la especifica corona a la posicion siguiente a las luces de posicion.Un telerruptor - ubicado en la centralita bajo el salpicadero - ordena el encendido de las luces de cruce mediante dos lineas protegidas por fusibles especificos.El Body Computer gestiona el telerruptor para encender las luces de cruce: la excitacion del telerruptor se activa con las senales de consenso de llave en MAR (INT) y con la senal correspondiente de mando de la palanca de las luces.Asimismo el Body Computer gestiona la funcion de 'mantenimiento luces de cruce': cuando se encienden las luces de carretera el Body Computer mantiene las luces de cruce encendidas.Si las luces de cruce y las de carretera ya estan encendidas y se accionan los antinieblas, se apagan las luces de cruce. Del mismo modo si estan encendidas las luces de cruce y los antinieblas y se encienden las luces de carretera, se apagan las luces de cruce.En otras palabras, con las luces de carretera y los antinieblas encendidos, siempre se apagan las luces de cruce.Las luces de cruce se activan automaticamente si se programa la funcion AUTO en la palanca de mando, mediante el sensor crepuscular.Se puede ajustar el nivel de sensibilidad del sensor mediante los botones MODE del panel izquierdo.La funcion 'Follow me home' permite mantener las luces de cruce y las luces de posicion encendidas tras apagar el vehiculo (llave en STOP) durante un tiempo igual o multiplo de 30 segundos.El mantenimiento de las luces de cruce se senala con el encendido del testigo de las Luces de Posicion en el tablero de instrumentos.El encendido se produce accionando la palanca rafagas en el plazo de 2 minutos: siempre que se acciona la palanca el tiempo de encendido de las luces se incrementa en 30 segundos, con un tiempo maximo de 210 seg.El accionar la palanca rafagas luces durante mas de 2 segundos desactiva la funcion; asimismo la funcion se desactiva girando la llave a MAR.
Descripcion del funcionamiento La senal de activacion de las luces de cruce se envia al pin 4 del conector I del Body Computer M1 desde la palanca de mando H5 . La senal de 'llave en MAR' (INT) del conmutador H1 llega a la centralita bajo el salpicadero B2 , al pin 11 del conector H, y de aqui pasa al Body Computer M1 (pin 9 del conector F). Las luces de cruce tambien se encienden con la senal al pin 7 del conector D de M1 y con la palanca de mando H5 programada en la funcion AUTO (senal al pin 2 del conector I de M1 ). El sensor crepuscular K85 se alimenta con la linea INT protegida por el fusible F49 de la centralita B2 . El Body Computer M1 ordena la alimentacion de las luces de cruce enviando una senal de masa a la centralita bajo el salpicadero B2 - desde el pin 8 del conector F de M1 - que excita el telerruptor T1: este alimenta las luces de cruce de los faros F10 (izquierdo) y F11 (derecho). Cada circuito esta protegido por un fusible de la centralita B2 : F13 para el faro izquierdo y F12 para el derecho. La senal se envia a la electronica interna del faro que controla el encendido de la lampara y el motor de conmutacion luces de cruce/de carretera. Las dos electronicas internas de los faros F10 (izquierdo) y F11 (derecho) se alimentan - pin 9 - con la linea INT protegida por el fusible F37 de la centralita B2 . Los pin 12 de las dos centralitas se conectan entre si, en cambio al pin 10 de la centralita del faro F10 le llega la senal tacometrica del Body Computer M1 (pin 28 del conector B).
<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje21Desconectar el borne negativo de la bateria.1. Quitar la tapa que protege de la centralita de derivacion.192009560
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<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje213374384-5530B56TAPA DEL CONTENEDORDE LA BATERIA - D.M.Desconectar el borne negativo de la bateria.3374647-7040A44REVESTIMIENTO LATERAL IZQUIERDO tablero portainstrumentos- D.M.1. Desenchufar los conectores electricos anteriores de la centralitade derivacion con body computer.2. Quitar los tornillos de fijacion.3. Quitar la centralita de derivacion con body computer.4. Desenchufar los conectores electricos posteriores de la centralitade derivacion con body computer.2027438
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<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje211. Separar la centralita de derivacion (1a) del body computer (1b),soltando las ballestillas de sujecion (1c).2027440
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<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje213374384-5530B56TAPA DEL CONTENEDORDE LA BATERIA - D.M.Desconectar el borne negativo de la bateria.3374437-5580C18MODULO para AIR BAG - D.M. . 769- 4110A16 VOLANTE - D.M - para SUST. o verificacion para versionescon AIR BAG y cambio mecanico con Seleccion Electrohidraulica. . 1. Desenchufar los conectores electricos (1a) y desmontar la centralita(1b).2027441
<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje211. Desenchufar los conectores electricos (1a) y (1b).2. Quitar los tornillos de fijacion (2a) y desmontar el nudo puerta(2b).2027444
<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje213374384-5530B56TAPA DEL CONTENEDORDE LA BATERIA - D.M.1. Abrir las ballestillas y quitar la tapa que protege la centralitaen la bateria.2. Quitar los tornillos (2a) y desmontar el soporte (2b) de anclajede la bateria.3. Aflojar la tuerca y desconectar el polo (-) de la bateria.2027495
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<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje21Op. 5530B56 TAPA DE LA BANDEJA DE LA BATERIA - D.M.3374384Op. 5530B10 BATERIA - D.M.3374382- Desenchufar las conexiones electricas de la centralita de control motor.Soltar los cableados de las abrazaderas de sujecion.1. Quitar el tornillo de fijacion posterior (1a), desenganchar las fijaciones anteriores (1b) y apartar la centralita de derivacion del motor (1c).192008351
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<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje211. Quitar los tornillos de fijacion (1a) y desmontar la tapa dela bateria (1b).2027502
<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje213374384-5530B56TAPA DEL CONTENEDORDE LA BATERIA - D.M.Desconectar el borne negativo de la bateria.1. Quitar la tuerca de fijacion superior (1a) del deposito delliquido lavaparabrisas (1b).2. Aflojar la tuerca de fijacion inferior del deposito del liquidolavaparabrisas.2027513
<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje21Desconectar el borne negativode la bateria.1. Desenchufar la conexion electrica del grupo optico delanteroderecho.2062681
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<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje21Desconectar el borne negativode la bateria.1. Desenchufar la conexion electrica de la centralita de orientacionfaros.2. Abrir la ballestilla (2a) y quitar la proteccion (1b).2062684
<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje211. Desenchufar el conector electrico del grupo optico delanteroizquierdo.2027517
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<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje213374384-5530B56TAPA DEL CONTENEDORDE LA BATERIA - D.M.Desconectar el borne negativo de la bateria.1. Quitar la tuerca de fijacion superior (1a) del deposito delliquido lavaparabrisas (1b).2. Aflojar la tuerca de fijacion inferior del deposito del liquidolavaparabrisas.2027523
<anchor>0</anchor><span>Desmontaje</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Montaje21Desconectar el borne negativode la bateria.1. Desenchufar la conexion electrica del grupo optico delanteroderecho.2062695
767 No se puede pedir unsolo bombin por llave ni pedir bombines solo con el codigo derecambio. Para efectuar los pedidos de los bombines, seguir el procedimientoque se indica en 3374447Ver conjunto5580E DISPOSITIVO ANTIRROBO .
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