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ESQUEMA ELECTRICO - LINHA SERIAL A-BUS - Alfa Romeo 159 1.8 Da 01/06
COMPONENTES - LINHA SERIAL A-BUS - Alfa Romeo 159 1.8 Da 01/06
| Codigo de componentes | Denominacao | Referencia a operacao |
| B002 | CENTRALINA DE DERIVACAO PARTE INFERIOR DO TABLIER | |
| B099 | CAIXA MAXIFUSE NA BATERIA | |
| C020 | MASSA TABLIER LADO PASSAGEIRO | - |
| H005 | COMANDOS SOB O VOLANTE | |
| G010 | PLAFONIER ANTERIOR | |
| M001 | COMPUTADOR DE BORDO | |
| M089 | CENTRALINA TRANCA-DIRECCAO (NBS) | |
| P065 | ESPELHO RECTROVISOR INTERNO ELECTROCROMICO | - |
| P090 | SIRENE DE ALARME | - |
DESCRICAO - LINHA SERIAL A-BUS - Alfa Romeo 159 1.8 Da 01/06
No presente veiculo foi adoptada uma arquitectura de ligacoes electricas de "rede CAN" (Controller Area Network).As diversas unidades electronicas que constituem o sistema, ditas "Nos" da rede, estao ligadas a rede CAN; o elemento principal da rede e o Body Computer.As varias unidades electronicas elaboram os varios sinais provenientes dos seus sensores correspondentes quer para a propria gestao, quer para outras centralinas, as quais sao enviados atraves da rede CAN.A estrutura compoe-se de duas redes de comunicacao CAN que ligam nos pertecentes a duas diferentes areas:- rede C-CAN para "controlo dinamico" do veiculo (alta velocidade): bus CAN-H e CAN-L;- rede B-CAN para a gestao das "funcoes de carrocaria" (baixa velocidade): bus CAN-A e CAN-B;as duas redes de comunicacao CAN encontram-se interligadas atraves de um gateway para a transferencia de dados comuns situado no No Body ComputerUma linha A-BUS especifica serial ISO 5 gere as ligacoes com as funcoes de:- alarme (sirene e sensores volumetricos /anti-inclinacao);- limpeza automatica (sensor de chuva);- iluminacao automatica (sensor crepuscular).
DESCRICAO DE FUNCOES - LINHA SERIAL A-BUS - Alfa Romeo 159 1.8 Da 01/06
O Body Computer M1 e alimentado directamente pela bateria pela linha protegida pelo maxifuse F1 da centralina do vao do motor B1 ao pino 18 do conector F de interface com a centralina sob o tablier B2.O Body Computer M1 e alimentado por sua vez "sob chave" (INT) no pino 9 do conector F de interface com a centralina sob o tablier B2: este sinal serve, entre outras coisas para "despertar a rede".Os pinos 8 e 9 do conector I de M1 estao ligados a massa.A linha de serie A-BUS liga-se pelo pino 25 do conector B do Body Computer M1 com a sirene de alarme P90 - pino 2 - e com o comando de luzes H5 - pino 2 do conector A; esta ultima gere o sinal do sensor de chuva.A linha de serie A-BUS liga-se pelo pino 7 do conector D do Body Computer M1 com os sensores volumetricos/anti-inclinacao de alarme, colocados no plafonier G10 - conector C - pino 4 - e com os sensores de chuva e crepuscular, integrados no espelho rectrovisor interno electrocromico P65, pino 3.
LOCALIZACAO DE COMPONENTES - LINHA SERIAL A-BUS - Alfa Romeo 159 1.8 Da 01/06
| Codigo de componentes | Denominacao | Referencia a operacao |
| B002 | CENTRALINA DE DERIVACAO PARTE INFERIOR DO TABLIER | |
| B099 | CAIXA MAXIFUSE NA BATERIA | |
| C020 | MASSA TABLIER LADO PASSAGEIRO | - |
| H005 | COMANDOS SOB O VOLANTE | |
| G010 | PLAFONIER ANTERIOR | |
| M001 | COMPUTADOR DE BORDO | |
| M089 | CENTRALINA TRANCA-DIRECCAO (NBS) | |
| P065 | ESPELHO RECTROVISOR INTERNO ELECTROCROMICO | - |
| P090 | SIRENE DE ALARME | - |
