Componentes - LUCES DE FRENO - Fiat DOBLO 1.9 JTD 8V da 12/03
Codigo componente | Denominacion | Referencia al conjunto |
B001 | CENTRALITA DE DERIVACION | |
B2 | CENTRALITA DE DERIVACION BAJO EL SALPICADERO | |
C15 | MASA SALPICADERO LADO CONDUCTOR | |
C030 | MASA POSTERIOR IZQUIERDA | |
D085 | CONEXION POSTERIOR/PORTON | |
E50 | TABLERO DE INSTRUMENTOS | |
F030 | PILOTO TRASERO IZQUIERDO | |
F031 | PILOTO TRASERO DERECHO | |
F040 | PILOTO TRASERO ADICIONAL (''TERCERA LUZ DE FRENO'') | |
H001 | CONMUTADOR DE ARRANQUE | |
I030 | INTERRUPTOR EN EL PEDAL FRENO | |
M001 | BODY COMPUTER |
Las luces de freno (luces "stop") se ubican en los pilotos traseros laterales y en el piloto central "tercera luz de freno".Las tres lamparas se encienden siempre que se pisa el pedal freno mediante el interruptor situado en dicho pedal.La luz central es accionada directamente, en cambio las dos laterales son controladas por el body computer.767 El interruptor montado en el conjunto de pedales consta de dos contactos que proporcionan dos senales: el primero de tipo "N.A." capta una posicion del pedal freno distinta de la posicion de reposo; el segundo del tipo "N.C." capta la posicion del pedal freno en posicion de reposo. El circuito se alimenta con llave en MAR y esta protegido por un fusible ubicado en la centralita de derivacion del salpicadero.La senal de frenado tambien se envia a traves del interruptor al sistema ABS, mediante el sistema electronico de control del vehiculo, que reconoce la situacion y programa el control del frenado.La misma senal es enviada al sistema de control motor, que tiene en cuenta la condicion de frenado al elaborar la logica de control del motor.En la version con tablero de instrumentos Confort, se dispone de la funcion "check" de las luces de freno.La posible averia se detecta en el ramal derecho o izquierdo del vehiculo, en ese caso el Body Computer vuelca en la red CAN el estado de averia para el tablero de instrumentos que enciende el testigo "averia luces exteriores" y al mismo tiempo visualiza la informacion en la pantalla.
La senal de encendido de las luces de freno sale del contacto N.A. del interruptor I30 que se alimenta "bajo llave" mediante la conexion entre el conmutador de arranque H01 (INT) y el pin 11 del conector E de la centralita de derivacion bajo el salpicadero B02.La linea esta protegida por el fusible F37 contenido en la misma centralita (B02).Pisando el pedal freno I30 se cierra el contacto N.A. del interruptor y se alimenta el piloto trasero central F40 mediante el pin 5 del conector D de la centralita de derivacion bajo el salpicadero B02.Al mismo tiempo se envia una senal al body computer M01 que enciende las luces de freno laterales en los pilotos traseros F30 y F31, respectivamente con los pin 32 y 22 del conector A.El body computer puede alimentarse mediante el pin 11 del conector E (alimentacion "bajo llave") y el pin A del conector C (alimentacion directa) de la centralita de derivacion B02.Para la alimentacion directa existe un fusible de proteccion F1 alojado en la centralita de derivacion B01.En la version con tablero de instrumentos Confort, en caso de averia en el circuito o en las lamparas, el Body Computer mediante la linea CAN (pin 5 y 6 del conector I) se comunica con el tablero de instrumentos (pin 9 y 8 del conector A) ordenando el encendido del testigo de senalizacion "averia luces exteriores" ademas de todos los mensajes disponibles en la pantalla.Los pin 8 y 9 del conector D del body computer se conectan a masa.
Codigo componente | Denominacion | Referencia al conjunto |
B001 | CENTRALITA DE DERIVACION | |
B2 | CENTRALITA DE DERIVACION BAJO EL SALPICADERO | |
C15 | MASA SALPICADERO LADO CONDUCTOR | |
C030 | MASA POSTERIOR IZQUIERDA | |
D085 | CONEXION POSTERIOR/PORTON | |
E50 | TABLERO DE INSTRUMENTOS | |
F030 | PILOTO TRASERO IZQUIERDO | |
F031 | PILOTO TRASERO DERECHO | |
F040 | PILOTO TRASERO ADICIONAL (''TERCERA LUZ DE FRENO'') | |
H001 | CONMUTADOR DE ARRANQUE | |
I030 | INTERRUPTOR EN EL PEDAL FRENO | |
M001 | BODY COMPUTER |