Электросхема Полностью интегрированный блок управления коробкой передач для Mercedes-Benz G-class (W463) 1990—2012
Список элементов схемы Полностью интегрированный блок управления коробкой передач для Mercedes-Benz G-class (W463) 1990—2012
N10/1 | Передний модуль приема сигналов и срабатывания (SAM) | 3L |
W29/2 | Земля (правая стойка) | 3E |
X63/4 | Разъем адаптера шины данных CAN (2-контактный) | 6L |
Y3/8 | Электрический блок управления (ВГС) | 4A 10A |
Y3/8n1 | Датчик частоты вращения турбины (ВГС) | 10B |
Y3/8n2 | Датчик скорости внутренний (VGS) | 10C |
Y3/8n3 | Датчик выходной скорости (VGS) | 10D |
Y3/8n4 | Полностью интегрированный блок управления коробкой передач (VGS) | 5A |
Y3/8s1 | Датчик диапазона выбора (VGS) | 8D |
Y3/8s2 | Датчик температуры трансмиссионного масла (ВГС) | 9D |
Y3/8y1 | Электромагнитный клапан регулирования рабочего давления (VGS) | 7A |
Y3/8y2 | Электромагнитный клапан управления сцеплением K1 (VGS) | 9A |
Y3/8y3 | Электромагнитный клапан управления сцеплением K2 (VGS) | 7B |
Y3/8y4 | Электромагнитный клапан управления сцеплением K3 (VGS) | 9B |
Y3/8y5 | Электромагнитный клапан управления тормозом B1 (VGS) | 7C |
Y3/8y6 | Электромагнитный клапан управления тормозом B2 (VGS) | 9C |
Y3/8y7 | Электромагнитный клапан управления тормозом B3 (VGS) | 7C |
Y3/8y8 | Электромагнитный клапан управления муфтой блокировки гидротрансформатора (VGS) | 9C |