Электросхема Полностью интегрированный блок управления коробкой передач для Mercedes-Benz S-class (W222) 2013-2020
Список элементов схемы Полностью интегрированный блок управления коробкой передач для Mercedes-Benz S-class (W222) 2013-2020
| A0 | Использование электрических схем | 15L |
| K40/5 | Задний модуль предохранителей и реле | 3L |
| K40/5f455 | Предохранитель 455 | 2L |
| U1028 | Действительно для двигателя 157 | 9D |
| U1033 | Не действует для двигателя 157 | 10D |
| W19 | Точка заземления поперечины правого переднего сиденья | 2G |
| X22/4 | Точка соединения трансмиссии с полом в сборе | 1E |
| X30/21 | Электрический разъем распределителя потенциала CAN трансмиссии (CAN C1) | 7L |
| Y3/8 | Полностью интегрированный блок управления коробкой передач | 4A 12A |
| Y3/8b1 | Датчик давления масла мокрого сцепления | 9E |
| Y3/8n1 | Датчик частоты вращения турбинного колеса | 11B |
| Y3/8n2 | Внутренний датчик частоты вращения трансмиссии | 12C |
| Y3/8n3 | Датчик частоты вращения выходного вала | 12D |
| Y3/8n4 | Полностью интегрированный блок управления коробкой передач | 5A |
| Y3/8s1 | Датчик диапазона выбора | 11E |
| Y3/8s2 | Датчик температуры трансмиссионного масла | 11E |
| Y3/8y1 | Электромагнитный клапан регулирования рабочего давления | 9A |
| Y3/8y2 | Электромагнитный клапан управления сцеплением K1 | 11A |
| Y3/8y3 | Электромагнитный клапан управления сцеплением K2 | 9B |
| Y3/8y4 | Электромагнитный клапан управления сцеплением K3 | 11B |
| Y3/8y5 | Электромагнитный клапан управления многодисковой тормозной системой B1 | 9C |
| Y3/8y6 | Электромагнитный клапан управления многодисковым тормозом B2 | 11C |
| Y3/8y7 | Электромагнитный клапан управления многодисковой тормозной системой B3 | 9C |
| Y3/8y8 | Электромагнитный клапан управления муфтой блокировки гидротрансформатора | 11D |
| Y3/8y9 | Электромагнитный клапан управления мокрым сцеплением | 9D |
| CAN C1 | Привод CAN | 7K |