Электросхема Принципиальная электрическая схема для координации крутящего момента для Mercedes-Benz E-class (C207) 2010-2017
Список элементов схемы Принципиальная электрическая схема для координации крутящего момента для Mercedes-Benz E-class (C207) 2010-2017
B37 | Датчик педали акселератора | 5J |
N3/9 | Блок управления CDI | 5F |
N30/4 | Блок управления электронной системой стабилизации | 5A |
N30/7 | Premium Блок управления электронной системой стабилизации | 5A |
N62/1 | Блок управления радиолокационными датчиками | 10H |
U909 | Действительно для DISTRONIC PLUS | 4A 9G |
U999 | Не действует с DISTRONIC PLUS | 4A |
Y3/8 | Полностью интегрированный блок управления коробкой передач | 11C |
Y74 | Клапан регулятора давления | 3D |
Y76/1 | Топливная форсунка цилиндра 1 | 1F |
Y76/2 | Форсунка цилиндра 2 | 1F |
Y76/3 | Топливная форсунка цилиндра 3 | 1F |
Y76/4 | Форсунка цилиндра 4 | 1F |
Y76/5 | Топливная форсунка цилиндра 5 | 1G |
Y76/6 | Форсунка цилиндра 6 | 1G |
Y94 | Клапан контроля количества | 2H |
CAN C | Привод CAN | 9D |
CAN E | Шасси CAN | 5D 8F |
1 | Крутящий момент двигателя, запрос на увеличение | 5E 6E 7F |
2 | Крутящий момент двигателя, уменьшить запрос | 5E 6E 7F |
3 | Круиз-контроль, запрос | 5D |
4 | Клапан регулятора давления, actuation | 3E |
5 | Топливные форсунки, срабатывание | 3F |
6 | Клапан контроля количества, actuation | 3J |
7 | Датчик педали акселератора, signal | 5H |