Электросхема Принципиальная электрическая схема для координации крутящего момента для Mercedes-Benz E-class (C207) 2010-2017
Список элементов схемы Принципиальная электрическая схема для координации крутящего момента для Mercedes-Benz E-class (C207) 2010-2017
| B37 | Датчик педали акселератора | 5J |
| Code 233 | ДИСТРОНИК ПЛЮС | 11A |
| Code 237 | Активная система помощи при слепых пятнах | 11A |
| Code 238 | Активная система удержания полосы движения | 11B |
| Code 423 | 5-ступенчатая АКПП | 13E |
| Code 427 | 7-ступенчатая АКПП | 13G |
| N3/9 | Блок управления CDI | 5F |
| N10/1 | Передний блок управления SAM с модулем предохранителей и реле | 10J |
| N10/1kN | Реле цепи двигателя 87 | 7J |
| N15/3 | Электронный блок управления коробкой передач | 14E |
| N30/4 | Блок управления электронной системой стабилизации | 5A |
| N30/7 | Premium Блок управления электронной системой стабилизации | 5A |
| N62/1 | Блок управления радиолокационными датчиками | 9B |
| N62/2 | Блок управления системой видео- и радиолокационных датчиков | 12B |
| U909 | Valid for ДИСТРОНИК ПЛЮС | 4A |
| U999 | Not valid with ДИСТРОНИК ПЛЮС | 4A |
| Y3/8 | Полностью интегрированный блок управления коробкой передач | 14G |
| Y74 | Клапан регулятора давления | 2D |
| Y76/1 | Топливная форсунка цилиндра 1 | 2F |
| Y76/2 | Форсунка цилиндра 2 | 2F |
| Y76/3 | Топливная форсунка цилиндра 3 | 2G |
| Y76/4 | Форсунка цилиндра 4 | 2G |
| Y94 | Клапан контроля количества | 3J |
| CAN C | Привод CAN | 8G |
| CAN E | Шасси CAN | 5D 8F |
| 1 | Крутящий момент двигателя, запрос на увеличение | 6D 7E 7F |
| 2 | Крутящий момент двигателя, уменьшить запрос | 6D 7E 7F |
| 3 | Круиз-контроль, запрос | 6D |
| 4 | Клапан регулятора давления, actuation | 3D |
| 5 | Топливные форсунки, срабатывание | 3F |
| 6 | Клапан контроля количества, actuation | 3J |
| 7 | Датчик педали акселератора, signal | 6H |
| 8 | Контур 87, статус | 7H |
