Čeština
Dansk
Deutsch
Ελληνικά
English
Español
Suomi
Français
Français
עברית
Hrvatski
Magyar
Italiano
日本語
한국어
Nederlands
Polski
Português
Português
Română
Русский
Slovenčina
Slovenščina
Svenska
Türkçe
中文 (中国)
Электросхема Принципиальная электрическая схема для координации крутящего момента для Mercedes-Benz M-class (W166) 2011-2020
Список элементов схемы Принципиальная электрическая схема для координации крутящего момента для Mercedes-Benz M-class (W166) 2011-2020
| B37 | Датчик педали акселератора | 5L |
| F58 | Модуль предохранителей и реле в моторном отсеке | 10H |
| F58kN | Реле цепи 87М | 8J |
| N3/9 | Блок управления CDI | 5F |
| N30/4 | Блок управления электронной системой стабилизации | 9B |
| N30/6 | Fehlende Informationen | 12B |
| N62/2 | Блок управления системой видео- и радиолокационных датчиков | 13F |
| U974 | Не действует для гибридного привода | 8B |
| U978 | Действительно для гибридного привода | 10B |
| Y3/8 | Полностью интегрированный блок управления коробкой передач | 5B |
| Y74 | Клапан регулятора давления | 3D |
| Y76/1 | Топливная форсунка цилиндра 1 | 1F |
| Y76/2 | Форсунка цилиндра 2 | 1F |
| Y76/3 | Топливная форсунка цилиндра 3 | 1G |
| Y76/4 | Форсунка цилиндра 4 | 1G |
| Y94 | Клапан контроля количества | 3J |
| CAN C | Привод CAN | 5D |
| CAN E1 | Шасси CAN 1 | 8F 8G |
| 1 | Крутящий момент двигателя, запрос на увеличение | 6E 7E 7F |
| 2 | Крутящий момент двигателя, уменьшить запрос | 6E 7E 7F |
| 3 | Fehlende Informationen | 7E |
| 4 | Клапан регулятора давления, actuation | 4D |
| 5 | Топливные форсунки, срабатывание | 3F |
| 6 | Клапан контроля количества, actuation | 4J |
| 7 | Датчик педали акселератора, signal | 5H |
| 8 | Контур 87, статус | 7H |
