Электросхема Принципиальная электрическая схема для полностью интегрированного управления коробкой передач для Mercedes-Benz CL-class (C216) 2006—2014
Список элементов схемы Принципиальная электрическая схема для полностью интегрированного управления коробкой передач для Mercedes-Benz CL-class (C216) 2006—2014
A1 | Приборный щиток | 22A |
A1e58 | Контрольная лампа диагностики двигателя | 25A |
A1p13 | Многофункциональный дисплей | 25B |
A7/7s1 | Переключатель разблокировки BAS | 22J |
A8/1 | Ключ передатчика | 29K |
L6/1 | Датчик частоты вращения передний левый | 14K |
L6/2 | Датчик оборотов передний правый | 14K |
L6/3 | Левый задний датчик частоты вращения | 14K |
L6/4 | правый задний датчик оборотов | 14K |
M42 | Электрический масляный насос трансмиссии | 6A |
N3/10 | Блок управления ME-SFI [ME] | 14F 15D |
N47-5 | Блок управления ESP | 18J |
N73 | Блок управления EIS [EZS] | 27J |
N89 | Блок управления вспомогательным насосом трансмиссионного масла | 5C |
N93 | Блок управления центральным шлюзом | 23D |
S9/1 | Выключатель стоп-сигнала | 24K |
U1019 | Действительно для двигателя 278 | 13F |
U152 | Действительно для двигателя 156 | 13F |
U203 | Действительно без DISTRONIC PLUS | 24J |
U252 | Действительно для функции ECO start / stop | 4A |
U269 | Не действует для Distronic Plus (light) | 24J |
U484 | Действительно для M273 ME | 13C |
U909 | Действительно для DISTRONIC PLUS | 21H |
U987 | Действительно для Distronic Plus (легкий) | 21J |
X11/4 | Разъем канала передачи данных | 27E |
Y3/8n1 | Датчик частоты вращения турбины (ВГС) | 2G |
Y3/8n2 | Датчик скорости внутренний (VGS) | 1G |
Y3/8n3 | Датчик выходной скорости (VGS) | 2J |
Y3/8n4 | Полностью интегрированный блок управления коробкой передач (VGS) | 7E |
Y3/8s1 | Датчик диапазона выбора (VGS) | 6J |
Y3/8s2 | Датчик температуры трансмиссионного масла (ВГС) | 8J |
Y3/8y1 | Электромагнитный клапан регулирования рабочего давления (VGS) | 11J |
Y3/8y2 | Электромагнитный клапан управления сцеплением K1 (VGS) | 11J |
Y3/8y3 | Электромагнитный клапан управления сцеплением K2 (VGS) | 11K |
Y3/8y4 | Электромагнитный клапан управления сцеплением K3 (VGS) | 11K |
Y3/8y5 | Электромагнитный клапан управления тормозом B1 (VGS) | 11K |
Y3/8y6 | Электромагнитный клапан управления тормозом B2 (VGS) | 11K |
Y3/8y7 | Электромагнитный клапан управления тормозом B3 (VGS) | 11L |
Y3/8y8 | Электромагнитный клапан управления муфтой блокировки гидротрансформатора (VGS) | 11L |
CAN C | Привод CAN | 8C 12F |
CAN D | Диагностическая CAN | 25E |
CAN E | Шасси CAN | 18E 18G 18H 25G |
CAN F | Центральная CAN | 22D |
1 | Скорость автомобиля, сигнал | 10E 16H |
2 | Рабочий тормоз, статус | 11E 17H |
3 | Диагностика управления коробкой передач, связь | 11E 12F 16E 20E 24E 26E |
4 | Управление двигателем, статус | 12E |
5 | DAS [FBS] запуск разрешен, статус | 11E 16G |
6 | Контур 15, статус | 11E 17G |
7 | Контрольная лампа диагностики двигателя, actuation | 12F 21E 23C |
8 | Многофункциональный дисплей, actuation | 13F 21E 23C |
9 | Управление трансмиссией, статус | 12G |
10 | Электрический масляный насос трансмиссии, request ON | 7B 12E |
11 | Электрический масляный насос трансмиссии, status | 9D 13G |