Электросхема Принципиальная электрическая схема электронного ускорителя для Mercedes-Benz G-class (W463) 2013—2018
Список элементов схемы Принципиальная электрическая схема электронного ускорителя для Mercedes-Benz G-class (W463) 2013—2018
A89 | Блок электрического контроллера DISTRONIC | 14B |
B11/4 | Датчик температуры охлаждающей жидкости | 10C |
B28/7 | Датчик давления за дроссельной заслонкой | 2G |
B37 | Датчик педали акселератора | 5K |
B70 | Датчик Холла коленчатого вала | 11H |
Code EZ9 | Дистроник | 13A |
F58 | Модуль предохранителей и реле в пространстве для ног переднего пассажира | 13J |
F58kN | Реле цепи 87М | 10J |
M16/6m1 | Электродвигатель привода | 8B |
M16/6r1 | Потенциометр фактического значения 1 | 8B |
M16/6r2 | Потенциометр фактического значения 2 | 8B |
N3/10 | Блок управления ME-SFI [ME] | 7E |
N30/4 | Блок управления ESP | 12E |
R4 | Свечи зажигания | 1C |
T1/1 | Катушка зажигания цилиндра 1 | 4B |
T1/2 | Катушка зажигания цилиндра 2 | 4B |
T1/3 | Катушка зажигания цилиндра 3 | 4B |
T1/4 | Катушка зажигания цилиндра 4 | 4C |
T1/5 | Катушка зажигания цилиндра 5 | 4C |
T1/6 | Катушка зажигания цилиндра 6 | 4C |
T1/7 | Катушка зажигания цилиндра 7 | 4D |
T1/8 | Катушка зажигания цилиндра 8 | 4D |
Y3/8n4 | Полностью интегрированный блок управления коробкой передач (VGS) | 7K |
Y77/1 | Датчик давления контроля давления наддува | 2E |
CAN C | Привод CAN | 7H |
CAN E1 | Шасси CAN 1 | 10F |
CAN H | Динамика автомобиля CAN | 14E |
1 | Круиз-контроль, запрос | 9E |
2 | Рабочий тормоз, статус | 9E |
3 | Скорость колеса, сигнал | 10E |
4 | Диапазон передач, статус | 7H |
5 | Реверс, статус | 7H |
6 | ДИСТРОНИК, запрос | 10E 13E |
7 | Датчик педали акселератора, signal | 6G |
8 | Датчик температуры охлаждающей жидкости, signal | 8D |
9 | Электродвигатель привода дроссельной заслонки, срабатывание | 6C |
10 | Положение дроссельной заслонки, сигнал | 7D |
11 | Обороты двигателя, сигнал | 9G |
12 | Датчик давления контроля давления наддува, actuation | 3E |
13 | Нагрузка двигателя, сигнал | 5F |
14 | Катушки зажигания, срабатывание | 5C |
15 | Контур 87, статус | 8G |