Čeština
Dansk
Deutsch
Ελληνικά
English
Español
Suomi
Français
Français
עברית
Hrvatski
Magyar
Italiano
日本語
한국어
Nederlands
Polski
Português
Português
Română
Русский
Slovenčina
Slovenščina
Svenska
Türkçe
中文 (中国)
Электросхема Принципиальная электрическая схема, клавиша P для Mercedes-Benz CLS-class (C218) 2010—2018
Список элементов схемы Принципиальная электрическая схема, клавиша P для Mercedes-Benz CLS-class (C218) 2010—2018
| A8/1 | Ключ передатчика | 16K |
| A80 | Интеллектуальный сервомодуль для DIRECT SELECT | 3C |
| L6/1 | Датчик частоты вращения переднего левого моста | 20B |
| L6/2 | Датчик частоты вращения переднего моста правый | 20C |
| L6/3 | Датчик частоты вращения заднего левого моста | 20C |
| L6/4 | Датчик частоты вращения заднего правого моста | 20C |
| N3/10 | Блок управления ME-SFI [ME] | 15E |
| N30/4 | Блок управления электронной системой стабилизации | 15A |
| N30/7 | Premium Блок управления электронной системой стабилизации | 15A |
| N73 | Блок управления электронным замком зажигания | 16J |
| N150 | ИНТЕРФЕЙС ПРЯМОГО ВЫБОРА | 5A |
| S2/3 | Кнопка запуска / остановки KEYLESS GO | 19J |
| S9/1 | Выключатель стоп-сигнала | 11A |
| U82 | Действительно для KEYLESS GO | 18J |
| U203 | Действительно без DISTRONIC PLUS | 14A |
| U909 | Действительно для DISTRONIC PLUS | 14A |
| Y3/8b1 | Датчик давления масла в пусковой муфте | 9K |
| Y3/8n1 | Датчик частоты вращения турбинного колеса | 3G |
| Y3/8n2 | Внутренний датчик частоты вращения трансмиссии | 2G |
| Y3/8n3 | Датчик частоты вращения выходного вала | 2J |
| Y3/8n4 | Полностью интегрированный блок управления коробкой передач | 9F |
| Y3/8s1 | Датчик диапазона выбора | 6J |
| Y3/8s2 | Датчик температуры трансмиссионного масла | 9J |
| Y3/8y1 | Электромагнитный клапан регулирования рабочего давления | 12J |
| Y3/8y2 | Электромагнитный клапан управления сцеплением K1 | 12J |
| Y3/8y3 | Электромагнитный клапан управления сцеплением K2 | 12J |
| Y3/8y4 | Электромагнитный клапан управления сцеплением K3 | 12K |
| Y3/8y5 | Электромагнитный клапан управления многодисковой тормозной системой B1 | 12K |
| Y3/8y6 | Электромагнитный клапан управления многодисковым тормозом B2 | 12K |
| Y3/8y7 | Электромагнитный клапан управления многодисковой тормозной системой B3 | 12K |
| Y3/8y9 | Электромагнитный клапан управления пусковой муфтой | 12L |
| CAN C | Привод CAN | 3B 7D 8D 13F |
| CAN E | Шасси CAN | 15D 15H |
| 1 | Контур 15, статус | 4C 11G 16H |
| 2 | Рычаг DIRECT SELECT, статус | 3C |
| 3 | Положение выбора диапазона, статус | 9E |
| 4 | Рабочий тормоз, статус | 5C 16E |
| 5 | DAS [FBS] запуск разрешен, статус | 5C 11G 16H |
| 6 | Скорость автомобиля, сигнал | 5C 16E |
| 7 | Управляющий электромагнитный клапан, срабатывание | 12H |
| 8 | Датчик температуры масла, сигнал | 9G |
| 9 | Датчик диапазона выбора status | 8G |
| 10 | Датчик частоты вращения турбинного колеса, signal | 8E |
| 11 | Внутренний датчик частоты вращения трансмиссии, signal | 8F |
| 12 | Датчик частоты вращения выходного вала, signal | 8G |
| 13 | Скорость колеса, сигнал | 17B |
| 14 | Выключатель стоп-сигнала, статус | 14B |
| 15 | Датчик давления масла, состояние | 10G |
| 16 | Кнопка запуска / остановки KEYLESS-GO, статус | 17K |
![Распиновка разъема N3/10 - Блок управления ME-SFI [ME] для Mercedes-Benz CLS-class (C218) 2010—2018](/images2/merc/218/wiring/N3_10.svg.webp "Распиновка разъема N3/10 - Блок управления ME-SFI [ME] для Mercedes-Benz CLS-class (C218) 2010—2018")
![Где находится N3/10 - Блок управления ME-SFI [ME] - для Mercedes-Benz CLS-class (C218) 2010—2018](/images2/merc/218/wiring/M278p0770220476.jpg.webp "Где находится N3/10 - Блок управления ME-SFI [ME] - для Mercedes-Benz CLS-class (C218) 2010—2018")
![Где находится N3/10 - Блок управления ME-SFI [ME] - для Mercedes-Benz CLS-class (C218) 2010—2018](/images2/merc/218/wiring/218p0000448476.jpg.webp "Где находится N3/10 - Блок управления ME-SFI [ME] - для Mercedes-Benz CLS-class (C218) 2010—2018")
