Электросхема Принципиальная электрическая схема, полностью интегрированная система управления коробкой передач для Mercedes-Benz CLS-class (C218) 2010—2018
Список элементов схемы Принципиальная электрическая схема, полностью интегрированная система управления коробкой передач для Mercedes-Benz CLS-class (C218) 2010—2018
A1 | Приборный щиток | 16A |
A1e58 | Контрольная лампа диагностики двигателя | 15A |
A8/1 | Ключ передатчика | 21K |
A80 | Интеллектуальный сервомодуль для DIRECT SELECT | 2C |
B37 | Датчик педали акселератора | 16J |
L6/1 | Датчик частоты вращения переднего левого моста | 26K |
L6/2 | Датчик частоты вращения переднего моста правый | 26K |
L6/3 | Датчик частоты вращения заднего левого моста | 26K |
L6/4 | Датчик частоты вращения заднего правого моста | 26L |
M42 | Электрический масляный насос трансмиссии | 13B |
N3/10 | Блок управления ME-SFI [ME] | 16E |
N10/1 | Передний блок управления SAM с модулем предохранителей и реле | 23D |
N30/4 | Блок управления электронной системой стабилизации | 27F |
N30/7 | Premium Блок управления электронной системой стабилизации | 26F |
N73 | Блок управления электронным замком зажигания | 20J |
N89 | Блок управления вспомогательным насосом трансмиссионного масла | 12D |
N145 | Блок управления режимом трансмиссии | 8A |
N150 | ИНТЕРФЕЙС ПРЯМОГО ВЫБОРА | 3A |
S9/1 | Выключатель стоп-сигнала | 27C |
S192 | Поворотный переключатель режимов коробки передач | 5C |
S193/3 | Кнопка AMG | 11A |
U203 | Действительно без DISTRONIC PLUS | 25E |
U909 | Действительно для DISTRONIC PLUS | 25F |
X11/4 | Диагностический разъем | 23A |
Y3/8n1 | Датчик частоты вращения турбинного колеса | 2G |
Y3/8n2 | Внутренний датчик частоты вращения трансмиссии | 1G |
Y3/8n3 | Датчик частоты вращения выходного вала | 2J |
Y3/8n4 | Полностью интегрированный блок управления коробкой передач | 8E |
Y3/8s1 | Датчик диапазона выбора | 6J |
Y3/8s2 | Датчик температуры трансмиссионного масла | 8J |
Y3/8y1 | Электромагнитный клапан регулирования рабочего давления | 11J |
Y3/8y2 | Электромагнитный клапан управления сцеплением K1 | 11J |
Y3/8y3 | Электромагнитный клапан управления сцеплением K2 | 11J |
Y3/8y4 | Электромагнитный клапан управления сцеплением K3 | 11K |
Y3/8y5 | Электромагнитный клапан управления многодисковой тормозной системой B1 | 11K |
Y3/8y6 | Электромагнитный клапан управления многодисковым тормозом B2 | 11K |
Y3/8y7 | Электромагнитный клапан управления многодисковой тормозной системой B3 | 11K |
Y3/8y9 | Электромагнитный клапан управления пусковой муфтой | 11L |
CAN C | Привод CAN | 2B 5D 8D 11D 12F |
CAN D | Диагностическая CAN | 23C |
CAN E | Шасси CAN | 16D 20E 20G 20H |
LIN B11 | ШИНА ПРИВОДА AMG | 6C |
1 | Скорость автомобиля, сигнал | 10F 18F |
2 | Рабочий тормоз, статус | 11F 19F |
3 | Диагностика управления коробкой передач, связь | 11F 14G 18E 21E 22C 22D |
4 | Управление двигателем, статус | 11F |
5 | DAS [FBS] запуск разрешен, статус | 11E 18H |
6 | Контур 15, статус | 11E 19H |
7 | Режим передачи, сигнал | 9E |
8 | Контрольная лампа диагностики двигателя, actuation | 17C |
9 | Кнопка AMG status | 9D |
10 | Управление трансмиссией, статус | 14G |
11 | Kickdown, статус ВКЛ. | 11E |
12 | Рычаг DIRECT SELECT, статус | 2C |
13 | Положение выбора диапазона, статус | 7E |
14 | Электрический масляный насос трансмиссии, request ON | 10G 13C |
15 | Электрический масляный насос трансмиссии, status | 10E 14G |
16 | Приборный щиток, message | 14F 16C |
17 | Приборный щиток, request | 14F 16C |
18 | Управляющий электромагнитный клапан, срабатывание | 11H |
19 | Датчик температуры масла, сигнал | 9G |
20 | Датчик диапазона выбора status | 7G |
21 | Датчик частоты вращения турбинного колеса, signal | 6E |
22 | Внутренний датчик частоты вращения трансмиссии, signal | 6F |
23 | Датчик частоты вращения выходного вала, signal | 6G |
24 | Скорость колеса, сигнал | 27H |
25 | Выключатель стоп-сигнала, статус | 27E |
26 | Датчик педали акселератора, signal | 17H |
27 | Кнопка AMG status | 10A |
28 | Поворотный переключатель режимов коробки передач status | 7B |