Čeština
Dansk
Deutsch
Ελληνικά
English
Español
Suomi
Français
Français
עברית
Hrvatski
Magyar
Italiano
日本語
한국어
Nederlands
Polski
Português
Português
Română
Русский
Slovenčina
Slovenščina
Svenska
Türkçe
中文 (中国)
Электросхема Принципиальная электрическая схема, полностью интегрированная система управления коробкой передач для Mercedes-Benz E-class (C207) 2010-2017
Список элементов схемы Принципиальная электрическая схема, полностью интегрированная система управления коробкой передач для Mercedes-Benz E-class (C207) 2010-2017
| A1 | Приборный щиток | 23C |
| A1e58 | Контрольная лампа диагностики двигателя | 22B |
| A1p13 | Многофункциональный дисплей | 24B |
| L6/1 | Датчик частоты вращения переднего левого моста | 12B |
| L6/2 | Датчик частоты вращения переднего моста правый | 12C |
| L6/3 | Датчик частоты вращения заднего левого моста | 12C |
| L6/4 | Датчик частоты вращения заднего правого моста | 12C |
| M42 | Электрический масляный насос трансмиссии | 3E |
| N3/9 | Блок управления CDI | 18J |
| N3/10 | Блок управления ME-SFI [ME] | 21J |
| N10/1 | Передний блок управления SAM с модулем предохранителей и реле | 24G |
| N15/5 | Блок управления электронного модуля рычага селектора | 13H |
| N28/1 | Блок управления распознавания прицепа | 29G |
| N30/4 | Блок управления электронной системой стабилизации | 16B |
| N30/7 | Premium Блок управления электронной системой стабилизации | 16B |
| N73 | Блок управления электронным замком зажигания | 19B |
| N89 | Блок управления вспомогательным насосом трансмиссионного масла | 1G |
| S9/1 | Выключатель стоп-сигнала | 13E |
| S16/12 | Кнопка переключения режимов АКПП | 12L 14L |
| U1018 | Действительно для бензинового двигателя 276 | 19J |
| U1019 | Действительно для бензинового двигателя 278 | 19K |
| U203 | Действительно без DISTRONIC PLUS | 15B |
| U252 | Действительно для функции ECO start / stop | 1E |
| U739 | Действительно для бензинового двигателя 271 DE | 19J |
| U880 | Действительно для дизельного двигателя 642 | 16J |
| U909 | Действительно для DISTRONIC PLUS | 15B |
| U948 | Действительно для дизельного двигателя 651 | 16J |
| X11/4 | Диагностический разъем | 24K |
| Y3/8n1 | Датчик частоты вращения турбинного колеса | 8J |
| Y3/8n2 | Внутренний датчик частоты вращения трансмиссии | 7J |
| Y3/8n3 | Датчик частоты вращения выходного вала | 9J |
| Y3/8n4 | Полностью интегрированный блок управления коробкой передач | 8E |
| Y3/8s1 | Датчик диапазона выбора | 6A |
| Y3/8s2 | Датчик температуры трансмиссионного масла | 8B |
| Y3/8y1 | Электромагнитный клапан регулирования рабочего давления | 11A |
| Y3/8y2 | Электромагнитный клапан управления сцеплением K1 | 11A |
| Y3/8y3 | Электромагнитный клапан управления сцеплением K2 | 11A |
| Y3/8y4 | Электромагнитный клапан управления сцеплением K3 | 11B |
| Y3/8y5 | Электромагнитный клапан управления многодисковой тормозной системой B1 | 11B |
| Y3/8y6 | Электромагнитный клапан управления многодисковым тормозом B2 | 11B |
| Y3/8y7 | Электромагнитный клапан управления многодисковой тормозной системой B3 | 11C |
| Y3/8y8 | Электромагнитный клапан управления муфтой блокировки гидротрансформатора | 11C |
| CAN B | CAN в салоне | 27G |
| CAN C | Привод CAN | 5F 11G 13F |
| CAN D | Диагностическая CAN | 24J |
| CAN E | Шасси CAN | 16E 19F 22F 22G |
| 1 | Скорость колеса, сигнал | 10E 14B 18H |
| 2 | Рабочий тормоз, статус | 10E 18H |
| 3 | Диагностика управления коробкой передач, связь | 11E 17H 21H 23G 25H 25K |
| 4 | Управление двигателем, статус | 11E |
| 5 | DAS [FBS] запуск разрешен, статус | 12E 20H |
| 6 | Контур 15, статус | 12E 20H |
| 7 | Многофункциональный дисплей, actuation | 17H 22D |
| 8 | Контрольная лампа диагностики двигателя, actuation | 17G 22E |
| 9 | Управление трансмиссией, статус | 17G |
| 10 | Распознавание прицепа, статус | 12E 21H 26G |
| 11 | Кнопка переключения режимов АКПП, status | 10F 12J 14J |
| 12 | Положение рычага селектора, состояние | 10F |
| 13 | Электрический масляный насос трансмиссии, request ON | 4F 13E |
| 14 | Электрический масляный насос трансмиссии, status | 6F 17G |
| 15 | Выключатель стоп-сигнала, статус | 14D |
| 16 | Датчик частоты вращения выходного вала, signal | 9H |
| 17 | Датчик частоты вращения турбинного колеса, signal | 8H |
| 18 | Внутренний датчик частоты вращения трансмиссии, signal | 7H |
| 19 | Датчик диапазона выбора, signal | 8D |
| 20 | Датчик температуры трансмиссионного масла, signal | 8D |
| 21 | Управляющий электромагнитный клапан, срабатывание | 10C |
![Распиновка разъема N3/10 - Блок управления ME-SFI [ME] для Mercedes-Benz E-class (C207) 2010-2017](/images2/merc/207/wiring/N3_10.svg.webp "Распиновка разъема N3/10 - Блок управления ME-SFI [ME] для Mercedes-Benz E-class (C207) 2010-2017")
![Где находится N3/10 - Блок управления ME-SFI [ME] - для Mercedes-Benz E-class (C207) 2010-2017](/images2/merc/207/wiring/M272DSCN2297.jpg.webp "Где находится N3/10 - Блок управления ME-SFI [ME] - для Mercedes-Benz E-class (C207) 2010-2017")
![Где находится N3/10 - Блок управления ME-SFI [ME] - для Mercedes-Benz E-class (C207) 2010-2017](/images2/merc/207/wiring/M273DSCN4676.jpg.webp "Где находится N3/10 - Блок управления ME-SFI [ME] - для Mercedes-Benz E-class (C207) 2010-2017")
![Где находится N3/10 - Блок управления ME-SFI [ME] - для Mercedes-Benz E-class (C207) 2010-2017](/images2/merc/207/wiring/M278p0770220476.jpg.webp "Где находится N3/10 - Блок управления ME-SFI [ME] - для Mercedes-Benz E-class (C207) 2010-2017")
![Где находится N3/10 - Блок управления ME-SFI [ME] - для Mercedes-Benz E-class (C207) 2010-2017](/images2/merc/207/wiring/207p0000440800.jpg.webp "Где находится N3/10 - Блок управления ME-SFI [ME] - для Mercedes-Benz E-class (C207) 2010-2017")
