Электросхема Принципиальная электрическая схема, полностью интегрированная система управления коробкой передач для Mercedes-Benz SL-class (R231) 2012-2020
Список элементов схемы Принципиальная электрическая схема, полностью интегрированная система управления коробкой передач для Mercedes-Benz SL-class (R231) 2012-2020
A1 | Приборный щиток | 22B |
A1e58 | Контрольная лампа диагностики двигателя | 21A |
A1p13 | Многофункциональный дисплей | 23A |
A80 | Интеллектуальный сервомодуль для DIRECT SELECT | 8H |
B37 | Датчик педали акселератора | 16H |
L6/1 | Датчик частоты вращения переднего левого моста | 12A |
L6/2 | Датчик частоты вращения переднего моста правый | 12B |
L6/3 | Датчик частоты вращения заднего левого моста | 12B |
L6/4 | Датчик частоты вращения заднего правого моста | 12B |
M42 | Электрический масляный насос трансмиссии | 3L |
N3/10 | Блок управления ME-SFI [ME] | 18H |
N10/1 | Передний блок управления SAM с модулем предохранителей и реле | 23F |
N30/4 | Блок управления электронной системой стабилизации | 15A |
N73 | Блок управления электронным замком зажигания | 19A |
N89 | Блок управления вспомогательным насосом трансмиссионного масла | 1K |
N145 | Блок управления режимом трансмиссии | 14F |
N150 | ИНТЕРФЕЙС ПРЯМОГО ВЫБОРА | 10H |
S9/1 | Выключатель стоп-сигнала | 13C |
S76/14 | Кнопка парковочной защелки | 12H |
S192 | Поворотный переключатель режимов коробки передач | 13L |
S193/3 | Кнопка AMG | 14L |
X11/4 | Диагностический разъем | 24K |
Y3/8b1 | Датчик давления масла мокрого сцепления | 2G |
Y3/8n1 | Датчик частоты вращения турбинного колеса | 4J |
Y3/8n2 | Внутренний датчик частоты вращения трансмиссии | 3J |
Y3/8n3 | Датчик частоты вращения выходного вала | 5J |
Y3/8n4 | Полностью интегрированный блок управления коробкой передач | 5E |
Y3/8s2 | Датчик температуры трансмиссионного масла | 4B |
Y3/8y1 | Электромагнитный клапан регулирования рабочего давления | 7A |
Y3/8y2 | Электромагнитный клапан управления сцеплением K1 | 7A |
Y3/8y3 | Электромагнитный клапан управления сцеплением K2 | 7B |
Y3/8y4 | Электромагнитный клапан управления сцеплением K3 | 7B |
Y3/8y5 | Электромагнитный клапан управления многодисковой тормозной системой B1 | 7B |
Y3/8y6 | Электромагнитный клапан управления многодисковым тормозом B2 | 7C |
Y3/8y7 | Электромагнитный клапан управления многодисковой тормозной системой B3 | 7C |
Y3/8y9 | Электромагнитный клапан управления мокрым сцеплением | 7C |
CAN C | Привод CAN | 2F 7E 7F 7G 9L 11E 11F |
CAN D | Диагностическая CAN | 24J |
CAN E1 | Шасси CAN 1 | 16D 19D 21F |
CAN E2 | Шасси CAN 2 | 23E |
LIN B11 | ШИНА ПРИВОДА AMG | 13K |
1 | Датчик давления масла, состояние | 3F |
2 | Рабочий тормоз, статус | 6D 18G |
3 | Диагностика управления коробкой передач, связь | 7D 17F 21G 23G 24H 24J |
4 | Управление двигателем, статус | 7D |
5 | DAS [FBS] запуск разрешен, статус | 7D 19G |
6 | Контур 15, статус | 8D 19G |
7 | Многофункциональный дисплей, actuation | 23B |
8 | Контрольная лампа диагностики двигателя, actuation | 21B |
9 | Управление трансмиссией, статус | 17G |
10 | Скорость колеса, сигнал | 8D 14B 18G |
11 | Выключатель стоп-сигнала, статус | 14B |
13 | Электрический масляный насос трансмиссии, request ON | 2J 9D |
14 | Электрический масляный насос трансмиссии, status | 3E 17F |
15 | ИНТЕРФЕЙС ПРЯМОГО ВЫБОРА, status | 6G 8K |
16 | Кнопка парковочной защелки, status | 6F 8K 11H |
17 | Поворотный переключатель режимов коробки передач status | 13H |
18 | Режим передачи, сигнал | 7F |
19 | Датчик педали акселератора, signal | 17J |
20 | Кнопка AMG status | 6F 14H |
21 | Датчик частоты вращения турбинного колеса, signal | 4H |
22 | Внутренний датчик частоты вращения трансмиссии, signal | 3H |
23 | Датчик температуры трансмиссионного масла, signal | 4E |
24 | Управляющий электромагнитный клапан, срабатывание | 6C |
25 | Датчик частоты вращения выходного вала, signal | 5H |
26 | Положение выбора диапазона, статус | 6H |
27 | Контур 87, статус | 9D 21G |
28 | Приборный щиток, request | 17G 22D 22G |
29 | Приборный щиток message, request | 17G 22E 22G |