Электросхема Принципиальная электрическая схема при сменном режиме для Mercedes-Benz C-class (W204) 2007—2014
Список элементов схемы Принципиальная электрическая схема при сменном режиме для Mercedes-Benz C-class (W204) 2007—2014
A1 | Приборный щиток | 16B |
A1p13 | Многофункциональный дисплей | 16A |
B37 | Датчик педали акселератора | 20K |
L6/1 | Датчик частоты вращения переднего левого моста | 27H |
L6/2 | Датчик частоты вращения переднего моста правый | 27J |
L6/3 | Датчик частоты вращения заднего левого моста | 27J |
L6/4 | Датчик частоты вращения заднего правого моста | 27J |
N3/10 | Блок управления ME-SFI [ME] | 20F |
N15/5 | Блок управления электронного модуля рычага селектора | 9J |
N30/4 | Блок управления электронной системой стабилизации | 23H |
N73 | Блок управления электронным замком зажигания | 25D |
N80 | Блок управления модулем рулевой колонки | 19A |
N145 | Блок управления режимом трансмиссии | 12A |
S9/1 | Выключатель стоп-сигнала | 27L |
S110/1 | Кнопка понижения передачи на рулевом колесе | 22A |
S111/1 | Кнопка повышения передачи на рулевом колесе | 24A |
S192 | Поворотный переключатель режимов коробки передач | 9B |
U939 | Действительно для ESP® Premium | 22H |
Y3/8b1 | Датчик давления масла мокрого сцепления | 2E |
Y3/8n1 | Датчик частоты вращения турбинного колеса | 4J |
Y3/8n2 | Внутренний датчик частоты вращения трансмиссии | 3J |
Y3/8n3 | Датчик частоты вращения выходного вала | 6J |
Y3/8n4 | Полностью интегрированный блок управления коробкой передач | 5E |
Y3/8s1 | Датчик диапазона выбора | 2A |
Y3/8s2 | Датчик температуры трансмиссионного масла | 5B |
Y3/8y1 | Электромагнитный клапан регулирования рабочего давления | 7A |
Y3/8y2 | Электромагнитный клапан управления сцеплением K1 | 7A |
Y3/8y3 | Электромагнитный клапан управления сцеплением K2 | 7A |
Y3/8y4 | Электромагнитный клапан управления сцеплением K3 | 7B |
Y3/8y5 | Электромагнитный клапан управления многодисковой тормозной системой B1 | 7B |
Y3/8y6 | Электромагнитный клапан управления многодисковым тормозом B2 | 7B |
Y3/8y7 | Электромагнитный клапан управления многодисковой тормозной системой B3 | 7C |
Y3/8y9 | Электромагнитный клапан управления мокрым сцеплением | 7C |
CAN C | Привод CAN | 8G 9E 11F 11G 16F 16G |
CAN E | Шасси CAN | 14E 17E 19D 22E 22G |
LIN B11 | ШИНА ПРИВОДА AMG | 10B |
LIN E1 | LIN рулевого управления | 21B |
1 | Датчик диапазона выбора, signal | 4D |
2 | Датчик температуры трансмиссионного масла, signal | 5D |
3 | Датчик частоты вращения турбинного колеса, signal | 4H |
4 | Внутренний датчик частоты вращения трансмиссии, signal | 5H |
5 | Датчик частоты вращения выходного вала, signal | 6H |
6 | Педаль акселератора, статус | 20H |
7 | Управление двигателем, запрос | 7F |
8 | Кнопка переключения передач на рулевом колесе, статус | 7F 20E 21B |
9 | Скорость колеса, сигнал | 8F 22F 25H |
10 | Положение рычага селектора, состояние | 7G 17D 18F |
11 | Поворотный переключатель режимов коробки передач status | 7D 11B 16D |
12 | Многофункциональный дисплей, actuation | 16B |
13 | Выключатель стоп-сигнала, статус | 8F 22F 26K |
14 | Управление трансмиссией, запрос | 18F 24H |
15 | Контур 15, статус | 8F 10H 21E |
16 | Управляющий электромагнитный клапан, срабатывание | 6C |
17 | Датчик давления масла, состояние | 3F |