Электросхема Принципиальная электрическая схема при сменном режиме для Mercedes-Benz CLA-class (C117) 2013-2020
Список элементов схемы Принципиальная электрическая схема при сменном режиме для Mercedes-Benz CLA-class (C117) 2013-2020
| B37 | Датчик педали акселератора | 17B |
| F58kO | Реле насоса циркуляции охлаждающей жидкости системы охлаждения трансмиссионного масла | 14A |
| L6/1 | Датчик частоты вращения переднего левого моста | 10K |
| L6/2 | Датчик частоты вращения переднего моста правый | 10K |
| L6/3 | Датчик частоты вращения заднего левого моста | 10L |
| L6/4 | Датчик частоты вращения заднего правого моста | 10L |
| M13/7 | Циркуляционный насос системы охлаждения трансмиссионного масла | 10B |
| M42 | Дополнительный электрический масляный насос | 5J |
| N3/9 | Блок управления CDI | 13C |
| N3/10 | Блок управления ME-SFI [ME] | 13F |
| N10 | Блок управления SAM | 26E |
| N30/4 | Блок управления электронной системой стабилизации | 8G |
| N72/1 | Блок управления верхней панели управления | 30F |
| N73 | Блок управления электронным замком зажигания | 20E |
| N80 | Блок управления модулем рулевой колонки | 17J |
| N135 | Электроника рулевого колеса | 21K |
| S9/1 | Выключатель стоп-сигнала | 7K |
| S16/12 | Кнопка переключения режимов АКПП | 30H |
| S16/13 | Рычаг DIRECT SELECT | 14K |
| S110/1 | Кнопка понижения передачи на рулевом колесе | 20G |
| S111/1 | Кнопка повышения передачи на рулевом колесе | 21G |
| U74 | Действительно для дизельных двигателей | 12C |
| U75 | Действительно для бензиновых двигателей. | 12E |
| X11/4 | Диагностический разъем | 24B |
| Y3/14b1 | Датчик давления сцепления К1 | 1D |
| Y3/14b2 | Датчик давления сцепления К2 | 1D |
| Y3/14b3 | Датчик температуры сцепления | 4B |
| Y3/14l1 | Парк собачки лифт соленоид | 6H |
| Y3/14n1 | Датчик частоты вращения приводного вала трансмиссии с двойным сцеплением | 5A |
| Y3/14n2 | Датчик частоты вращения полого вала трансмиссии с двойным сцеплением | 3A |
| Y3/14n3 | Датчик оборотов двигателя | 6C |
| Y3/14n4 | Коробка передач с двойным сцеплением, полностью интегрированный блок управления коробкой передач | 4D |
| Y3/14s1 | Датчик положения вилки переключения передач 1 | 7F |
| Y3/14s2 | Датчик положения вилки переключения передач 2 | 7G |
| Y3/14s3 | Датчик положения вилки переключения передач 3 | 7G |
| Y3/14s4 | Датчик положения вилки переключения передач 4 | 7G |
| Y3/14y1 | Клапан переключения передач, 1-я / 5-я передача | 3J |
| Y3/14y2 | Клапан переключения передач, 2-я / 4-я передача | 3K |
| Y3/14y3 | Клапан переключения передач, 3-я / 7-я передача | 3K |
| Y3/14y4 | Клапан переключения передач, шестая / правая передача | 3K |
| Y3/14y5 | Клапан переключения парковочной защелки | 1C |
| Y3/14y7 | Клапан управления сцеплением К1 | 1F |
| Y3/14y8 | Регулирующий клапан сцепления К2 | 1F |
| Y3/14y9 | Клапан регулировки давления шестеренчатого цилиндра | 2H |
| CAN B | CAN в салоне | 23F |
| CAN C | Привод CAN | 9E |
| CAN D | Диагностическая CAN | 21C |
| CAN E | Шасси CAN | 10F 17F |
| LIN B15 | Датчик аккумулятора LIN | 28E |
| LIN E1 | LIN рулевого управления | 20K |
| 1 | Управление трансмиссией, статус | 10D |
| 2 | Обороты двигателя, сигнал | 6D |
| 3 | Диагностика управления коробкой передач, связь | 7D 11D 15E 18E 19D 22C |
| 5 | Кнопка переключения режимов АКПП, status | 7D 16E 22E 27E 30G |
| 6 | Датчик давления сцепления, сигнал | 3D |
| 7 | Датчик частоты вращения полого вала, сигнал | 3C |
| 8 | Датчик частоты вращения внутреннего вала, сигнал | 5C |
| 9 | Датчик оборотов двигателя, signal | 6D |
| 10 | Датчик положения вилки переключения передач, сигнал | 5F |
| 11 | Датчик педали акселератора, signal | 8D 15E |
| 12 | Рычаг DIRECT SELECT, status | 7D 16E 16K |
| 13 | Кнопка переключения передач на рулевом колесе, статус | 6E 15F 19K |
| 14 | Контур 15, статус | 7E 8G 16F 18J 24E |
| 15 | Клапан переключения сцепления, срабатывание | 2F |
| 16 | Клапан переключения парковочной защелки, actuation | 2C |
| 17 | Электромагнит подъема, срабатывание | 6G |
| 18 | Клапан переключения передач, срабатывание | 3J |
| 19 | Крутящий момент двигателя, запрос на увеличение | 11E |
| 20 | Скорость колеса, сигнал | 7E 9J 11F |
| 21 | ESP®, статус | 7E 11F |
| 22 | Циркуляционный насос системы охлаждения трансмиссионного масла, actuation | 10B 13B |
| 23 | Выключатель стоп-сигнала, статус | 8J |
| 24 | Дополнительный электрический масляный насос, actuation | 5J |
| 25 | Клапан регулировки давления шестеренчатого цилиндра, actuation | 2G |
| 26 | Трансмиссия в рабочем состоянии, сигнал | 8E |
| 27 | Двигатель работает, сигнал | 6E |
| 28 | Температура трансмиссионного масла, сигнал | 4C 10E |
![Где находится N3/10 - Блок управления ME-SFI [ME] - для Mercedes-Benz CLA-class (C117) 2013-2020](/images2/merc/117/wiring/117IMG_0066.jpg.webp "Где находится N3/10 - Блок управления ME-SFI [ME] - для Mercedes-Benz CLA-class (C117) 2013-2020")
