Čeština
Dansk
Deutsch
Ελληνικά
English
Español
Suomi
Français
Français
עברית
Hrvatski
Magyar
Italiano
日本語
한국어
Nederlands
Polski
Português
Português
Română
Русский
Slovenčina
Slovenščina
Svenska
Türkçe
中文 (中国)
Электросхема Принципиальная электрическая схема при сменном режиме для Mercedes-Benz CLS-class (C218) 2010—2018
Список элементов схемы Принципиальная электрическая схема при сменном режиме для Mercedes-Benz CLS-class (C218) 2010—2018
| A1 | Приборный щиток | 28D |
| A1p12 | Индикатор передачи | 30B |
| A1p16 | Отображение режима передачи | 28A |
| A80 | Интеллектуальный сервомодуль для DIRECT SELECT | 10J |
| B24/15 | Датчик рысканья, поперечного и продольного ускорения | 12H |
| Code 428 | Подрулевые переключатели на рулевом колесе | 15A |
| L6/1 | Датчик частоты вращения переднего левого моста | 13K |
| L6/2 | Датчик частоты вращения переднего моста правый | 13K |
| L6/3 | Датчик частоты вращения заднего левого моста | 13K |
| L6/4 | Датчик частоты вращения заднего правого моста | 13L |
| N3/9 | Блок управления CDI | 20J |
| N3/10 | Блок управления ME-SFI [ME] | 23J |
| N10/1 | Передний блок управления SAM с модулем предохранителей и реле | 26J |
| N30/4 | Блок управления электронной системой стабилизации | 17J |
| N30/7 | Premium Блок управления электронной системой стабилизации | 17J |
| N80 | Блок управления модулем рулевой колонки | 21A |
| N135 | Электроника рулевого колеса | 16C |
| S16/12 | Кнопка переключения режимов АКПП | 30J |
| S16/13 | Рычаг DIRECT SELECT | 25B |
| S110/1 | Кнопка понижения передачи на рулевом колесе | 15A |
| S111/1 | Кнопка повышения передачи на рулевом колесе | 17A |
| U74 | Действительно для дизельных двигателей | 19H |
| U75 | Действительно для бензиновых двигателей. | 22H |
| U165 | Действительно для AMG | 16J |
| U203 | Действительно без DISTRONIC PLUS | 16H |
| U909 | Действительно для DISTRONIC PLUS | 16J |
| Y3/8n1 | Датчик частоты вращения турбинного колеса | 5J |
| Y3/8n2 | Внутренний датчик частоты вращения трансмиссии | 4J |
| Y3/8n3 | Датчик частоты вращения выходного вала | 7J |
| Y3/8n4 | Полностью интегрированный блок управления коробкой передач | 5E |
| Y3/8s1 | Датчик диапазона выбора | 2B |
| Y3/8s2 | Датчик температуры трансмиссионного масла | 5B |
| Y3/8y1 | Электромагнитный клапан регулирования рабочего давления | 8A |
| Y3/8y2 | Электромагнитный клапан управления сцеплением K1 | 8A |
| Y3/8y3 | Электромагнитный клапан управления сцеплением K2 | 8B |
| Y3/8y4 | Электромагнитный клапан управления сцеплением K3 | 8B |
| Y3/8y5 | Электромагнитный клапан управления многодисковой тормозной системой B1 | 8B |
| Y3/8y6 | Электромагнитный клапан управления многодисковым тормозом B2 | 8B |
| Y3/8y7 | Электромагнитный клапан управления многодисковой тормозной системой B3 | 8C |
| Y3/8y8 | Электромагнитный клапан управления муфтой блокировки гидротрансформатора | 8C |
| CAN C | Привод CAN | 8E 8F 18E |
| CAN E1 | Шасси CAN 1 | 18F 22E 25F |
| CAN E2 | Шасси CAN 2 | 28G |
| CAN H | Динамика автомобиля CAN | 14J |
| LIN 1 | Панель приборов LIN | 29J |
| LIN E1 | LIN рулевого управления | 19B |
| 1 | Кнопка переключения режимов АКПП, status | 8E 24H 28J |
| 2 | Кнопка переключения передач на рулевом колесе, статус | 8E 20B 22H |
| 3 | Рычаг DIRECT SELECT, status | 8E 22G 23B |
| 4 | Крутящий момент двигателя, уменьшить запрос | 20H |
| 5 | Смена этапа, статус | 20G |
| 6 | Диапазон передач, статус | 20G |
| 7 | Индикатор передачи, actuation | 20F 30C |
| 8 | Отображение режима передачи, actuation | 21H 29B |
| 9 | Точка переключения, запрос на увеличение | 9E |
| 10 | Управление двигателем, статус | 9E |
| 11 | Положение выбора диапазона, статус | 7F |
| 12 | Скорость колеса, сигнал | 10E 15K 19H |
| 13 | Внутренний датчик частоты вращения трансмиссии, signal | 5G |
| 14 | Датчик частоты вращения турбинного колеса, signal | 6G |
| 15 | Датчик частоты вращения выходного вала, signal | 7G |
| 16 | Датчик диапазона выбора status | 4D |
| 17 | Датчик температуры масла, сигнал | 5D |
| 18 | Управляющий электромагнитный клапан, срабатывание | 8C |
| 19 | Клапан переключения парковочной защелки, срабатывание | 9C |
| 20 | Клапан переключения D / R, срабатывание | 9C |
| 21 | Датчик рысканья, поперечного и продольного ускорения, signal | 15J |
| 22 | Приборный щиток, message | 21G 27J 28F |
| 23 | Приборный щиток, request | 21G 27H 29F |
![Распиновка разъема N3/10 - Блок управления ME-SFI [ME] для Mercedes-Benz CLS-class (C218) 2010—2018](/images2/merc/218/wiring/N3_10.svg.webp "Распиновка разъема N3/10 - Блок управления ME-SFI [ME] для Mercedes-Benz CLS-class (C218) 2010—2018")
![Где находится N3/10 - Блок управления ME-SFI [ME] - для Mercedes-Benz CLS-class (C218) 2010—2018](/images2/merc/218/wiring/M278p0770220476.jpg.webp "Где находится N3/10 - Блок управления ME-SFI [ME] - для Mercedes-Benz CLS-class (C218) 2010—2018")
![Где находится N3/10 - Блок управления ME-SFI [ME] - для Mercedes-Benz CLS-class (C218) 2010—2018](/images2/merc/218/wiring/218p0000448476.jpg.webp "Где находится N3/10 - Блок управления ME-SFI [ME] - для Mercedes-Benz CLS-class (C218) 2010—2018")
