Электросхема Принципиальная электрическая схема при сменном режиме для Mercedes-Benz E-class (C207) 2010-2017
Список элементов схемы Принципиальная электрическая схема при сменном режиме для Mercedes-Benz E-class (C207) 2010-2017
A1 | Приборный щиток | 19E |
A1p12 | Индикатор передачи | 19C |
A1p16 | Отображение режима передачи | 19C |
Code 428 | Подрулевые переключатели на рулевом колесе | 7A |
N3/9 | Блок управления CDI | 12J |
N3/10 | Блок управления ME-SFI [ME] | 15J |
N15/5 | Блок управления электронного модуля рычага селектора | 8G |
N80 | Блок управления модулем рулевой колонки | 13A |
N135 | Электроника рулевого колеса | 9C |
S16/12 | Кнопка переключения режимов АКПП | 7L 9L |
S110/1 | Кнопка понижения передачи на рулевом колесе | 8B |
S111/1 | Кнопка повышения передачи на рулевом колесе | 9A |
U1018 | Действительно для бензинового двигателя 276 | 13J |
U1019 | Действительно для бензинового двигателя 278 | 13K |
U739 | Действительно для бензинового двигателя 271 DE | 13J |
U880 | Действительно для дизельного двигателя 642 | 11J |
U948 | Действительно для дизельного двигателя 651 | 11J |
Y3/8n1 | Датчик частоты вращения турбинного колеса | 3J |
Y3/8n2 | Внутренний датчик частоты вращения трансмиссии | 2J |
Y3/8n3 | Датчик частоты вращения выходного вала | 4J |
Y3/8n4 | Полностью интегрированный блок управления коробкой передач | 3E |
Y3/8s1 | Датчик диапазона выбора | 1A |
Y3/8s2 | Датчик температуры трансмиссионного масла | 3B |
Y3/8y1 | Электромагнитный клапан регулирования рабочего давления | 6A |
Y3/8y2 | Электромагнитный клапан управления сцеплением K1 | 6A |
Y3/8y3 | Электромагнитный клапан управления сцеплением K2 | 6A |
Y3/8y4 | Электромагнитный клапан управления сцеплением K3 | 6B |
Y3/8y5 | Электромагнитный клапан управления многодисковой тормозной системой B1 | 6B |
Y3/8y6 | Электромагнитный клапан управления многодисковым тормозом B2 | 6B |
Y3/8y7 | Электромагнитный клапан управления многодисковой тормозной системой B3 | 6C |
Y3/8y8 | Электромагнитный клапан управления муфтой блокировки гидротрансформатора | 6C |
CAN C | Привод CAN | 7F 9E |
CAN E | Шасси CAN | 13E 16E |
LIN E1 | LIN рулевого управления | 11B |
1 | Кнопка переключения режимов АКПП, status | 5F 8J 10J |
2 | Кнопка переключения передач на рулевом колесе, статус | 12B 14H |
3 | Положение рычага селектора, состояние | 6F |
4 | Крутящий момент двигателя, уменьшить запрос | 12H |
5 | Смена этапа, статус | 12H |
6 | Диапазон передач, статус | 12G |
7 | Индикатор передачи, actuation | 12G 17E |
8 | Отображение режима передачи, actuation | 12G 17E |
9 | Точка переключения, запрос на увеличение | 5E |
10 | Управление двигателем, статус | 6E |
11 | Датчик частоты вращения выходного вала, signal | 3H |
12 | Датчик частоты вращения турбинного колеса, signal | 4H |
13 | Внутренний датчик частоты вращения трансмиссии, signal | 5H |
14 | Датчик диапазона выбора, signal | 3D |
15 | Датчик температуры трансмиссионного масла, signal | 3D |
16 | Управляющий электромагнитный клапан, срабатывание | 6C |