Электросхема Принципиальная электрическая схема при сменном режиме для Mercedes-Benz S-class (W222) 2013-2020
Список элементов схемы Принципиальная электрическая схема при сменном режиме для Mercedes-Benz S-class (W222) 2013-2020
A1 | Приборный щиток | 25J |
A40/3 | Блок управления COMAND | 30F |
A40/9 | Панель управления аудио / COMAND | 30B |
A40/9s8 | Кнопка режима передачи | 29B |
N3/10 | Блок управления ME-SFI [ME] | 13B |
N73 | Блок управления электронным замком зажигания | 25F |
N80 | Блок управления модулем рулевой колонки | 19A |
N127 | Блок управления трансмиссией | 19F |
N129/1 | Блок управления силовой электроникой | 19J |
N135 | Электроника рулевого колеса | 23D |
S2/3 | Кнопка запуска / остановки KEYLESS GO | 25C |
S16/13 | Рычаг DIRECT SELECT | 22B |
S110/1 | Кнопка понижения передачи на рулевом колесе | 23C |
S111/1 | Кнопка повышения передачи на рулевом колесе | 22C |
U82 | Действительно для KEYLESS GO | 25B |
U1018 | Действительно для бензинового двигателя 276 | 12A |
Y3/8b1 | Датчик давления масла мокрого сцепления | 2F |
Y3/8b3 | Реле давления масла Д / П 1 | 4K |
Y3/8b4 | Реле давления масла D / R 2 | 4K |
Y3/8l1 | Парк собачки лифт соленоид | 3B |
Y3/8n1 | Датчик частоты вращения турбинного колеса | 2G |
Y3/8n2 | Внутренний датчик частоты вращения трансмиссии | 1G |
Y3/8n3 | Датчик частоты вращения выходного вала | 2J |
Y3/8n4 | Полностью интегрированный блок управления коробкой передач | 7F |
Y3/8s2 | Датчик температуры трансмиссионного масла | 7K |
Y3/8s4 | Парк датчик положения собачки | 7B |
Y3/8y1 | Электромагнитный клапан регулирования рабочего давления | 10J |
Y3/8y2 | Электромагнитный клапан управления сцеплением K1 | 10J |
Y3/8y3 | Электромагнитный клапан управления сцеплением K2 | 10J |
Y3/8y4 | Электромагнитный клапан управления сцеплением K3 | 10J |
Y3/8y5 | Электромагнитный клапан управления многодисковой тормозной системой B1 | 10K |
Y3/8y6 | Электромагнитный клапан управления многодисковым тормозом B2 | 10K |
Y3/8y7 | Электромагнитный клапан управления многодисковой тормозной системой B3 | 10K |
Y3/8y8 | Электромагнитный клапан управления муфтой блокировки гидротрансформатора | 10K |
Y3/8y9 | Электромагнитный клапан управления мокрым сцеплением | 10L |
Y3/8y10 | Переключающий клапан D / R | 10L |
Y3/8y11 | Клапан переключения парковочной защелки | 10L |
CAN A | Телематика CAN | 30D |
CAN C | Двигатель CAN | 15E |
CAN C1 | Привод CAN | 10F 12G 15F |
CAN HMI | Пользовательский интерфейс CAN | 25H 28F |
CAN L | Гибридный CAN | 19H |
CAN PER | Периферийные устройства CAN | 22F |
Flex E | Шасси FlexRay | 19D 22G |
LIN E1 | LIN рулевого управления | 21B |
1 | Контур 15, статус | 14D 21G |
2 | Рычаг DIRECT SELECT, status | 9G 19E 20A |
3 | Положение выбора диапазона, статус | 12D 17G |
4 | DAS [FBS] запуск разрешен, статус | 9G 14E 21F |
5 | Приборный щиток, message | 12E 16G 24F 26J |
6 | Приборный щиток, request | 12E 16G 23F 26H |
7 | Кнопка режима АКПП, статус | 10G 21F 27F 31E |
8 | Кнопка запуска / остановки KEYLESS-GO, статус | 26E |
9 | Кнопки переключения передач на рулевом колесе, статус | 10G 19D 20B |
10 | Точка переключения, запрос на увеличение | 12D |
11 | Управление двигателем, статус | 9F 17F |
12 | Крутящий момент двигателя, уменьшить запрос | 12E |
13 | Управление трансмиссией, статус | 12E |
14 | Управляющий электромагнитный клапан, срабатывание | 10H |
15 | Реле давления масла, состояние | 6H |
16 | Датчик температуры трансмиссионного масла, signal | 7H |
17 | Датчик частоты вращения выходного вала, signal | 5G |
18 | Датчик частоты вращения турбинного колеса, signal | 5F |
19 | Внутренний датчик частоты вращения трансмиссии, signal | 5F |
20 | Датчик давления масла, состояние | 5E |
21 | Парк собачки лифт соленоид, actuation | 4C |
22 | Парк датчик положения собачки, signal | 7E |
23 | Трансмиссия в рабочем состоянии, сигнал | 9F 16F |
24 | Двигатель работает, сигнал | 10F 16F 17E |
25 | Крутящий момент электромашины, запрос на уменьшение | 16E 19J |
26 | Электромашина, статус | 16D 19H |