Электросхема Принципиальная электрическая схема при сменном режиме для Mercedes-Benz SLK-class (R172) 2011-2020
Список элементов схемы Принципиальная электрическая схема при сменном режиме для Mercedes-Benz SLK-class (R172) 2011-2020
A1 | Приборный щиток | 19C |
A1p12 | Индикатор передачи | 17A |
A1p13 | Многофункциональный дисплей | 19B |
A1p16 | Отображение режима передачи | 20B |
A8/1 | Ключ передатчика | 23H |
Code 428 | Подрулевой переключатель переключения передач | 7A |
N3/9 | Блок управления CDI | 12J |
N3/10 | Блок управления ME-SFI [ME] | 15J 18J 21J |
N15/5 | Блок управления электронного модуля рычага селектора | 8G |
N69/5 | Блок управления KEYLESS-GO | 22C |
N73 | Блок управления электронным замком зажигания | 22F |
N80 | Блок управления модулем рулевой колонки | 15C |
N135 | Электроника рулевого колеса | 9D |
S16/12 | Кнопка переключения режимов АКПП | 7L 9L |
S110/1 | Кнопка понижения передачи на рулевом колесе | 8A |
S111/1 | Кнопка повышения передачи на рулевом колесе | 9A |
U82 | Действительно для KEYLESS GO | 21C |
U1018 | Действительно для бензинового двигателя 276 | 8K 20J 21A |
U152 | Действительно для бензинового двигателя 152 | 6J 17J 19A |
U739 | Действительно для бензинового двигателя 271 DE | 8J 14J 21A |
U948 | Действительно для дизельного двигателя 651 | 8J 11J 21A |
Y3/8n1 | Датчик частоты вращения турбинного колеса | 3J |
Y3/8n2 | Внутренний датчик частоты вращения трансмиссии | 2J |
Y3/8n3 | Датчик частоты вращения выходного вала | 4J |
Y3/8n4 | Полностью интегрированный блок управления коробкой передач | 3E |
Y3/8s1 | Датчик диапазона выбора | 1A |
Y3/8s2 | Датчик температуры трансмиссионного масла | 3A |
Y3/8y1 | Электромагнитный клапан регулирования рабочего давления | 6A |
Y3/8y2 | Электромагнитный клапан управления сцеплением K1 | 6A |
Y3/8y3 | Электромагнитный клапан управления сцеплением K2 | 6A |
Y3/8y4 | Электромагнитный клапан управления сцеплением K3 | 6B |
Y3/8y5 | Электромагнитный клапан управления многодисковой тормозной системой B1 | 6B |
Y3/8y6 | Электромагнитный клапан управления многодисковым тормозом B2 | 6B |
Y3/8y7 | Электромагнитный клапан управления многодисковой тормозной системой B3 | 6C |
Y3/8y8 | Электромагнитный клапан управления муфтой блокировки гидротрансформатора | 6C |
CAN B | CAN в салоне | 22E |
CAN C | Привод CAN | 7F 12F |
CAN E | Шасси CAN | 15F 17F 19G |
LIN E1 | LIN рулевого управления | 12B |
1 | Кнопка переключения режимов АКПП, status | 5G 7J 10J |
2 | Кнопка переключения передач на рулевом колесе, статус | 5E 15B 15H |
3 | Положение рычага селектора, состояние | 6G |
4 | Крутящий момент двигателя, уменьшить запрос | 14H |
5 | Смена этапа, статус | 14H |
6 | Диапазон передач, статус | 14G |
7 | Индикатор передачи, actuation | 17B |
8 | Отображение режима передачи, actuation | 20C |
9 | Точка переключения, запрос на увеличение | 6E |
10 | Управление двигателем, статус | 6E |
11 | Контур 15, статус | 7E 18H |
12 | DAS [FBS] запуск разрешен, статус | 7E 18H |
13 | Режим передачи, статус | 14G |
14 | Многофункциональный дисплей, actuation | 18B |
15 | KEYLESS-GO, сигнал | 22F |
16 | Приборный щиток, message | 19E |
17 | Приборный щиток, request | 19E |
18 | Датчик частоты вращения выходного вала, signal | 4H |
19 | Датчик частоты вращения турбинного колеса, signal | 3H |
20 | Внутренний датчик частоты вращения трансмиссии, signal | 2H |
21 | Датчик диапазона выбора, signal | 3D |
22 | Датчик температуры трансмиссионного масла, signal | 3D |
23 | Управляющий электромагнитный клапан, срабатывание | 5C |