Электросхема Принципиальная электрическая схема рекуперативного торможения для Mercedes-Benz E-class (W212) 2009—2016
Список элементов схемы Принципиальная электрическая схема рекуперативного торможения для Mercedes-Benz E-class (W212) 2009—2016
A79/1 | Электрическая машина | 14H |
A79/1b1 | Электрическая машина temperature sensor | 14K |
A100 | Модуль высоковольтной батареи | 3A |
L20 | Электрическая машина rotor position sensor | 14G |
N3/9 | Блок управления CDI | 2E |
N3/10 | Блок управления ME-SFI [ME] | 5E |
N30/6 | Блок управления системой рекуперативного торможения | 2K |
N82/2 | Блок управления системой управления аккумулятором | 3B |
N129/1 | Блок управления силовой электроникой | 10H |
U74 | Действительно для дизельных двигателей | 1E |
U75 | Действительно для бензиновых двигателей. | 4E |
CAN E | Шасси CAN | 3J |
CAN L | Гибридный CAN | 3C 6H |
1 | Электрическая машина temperature, signal | 12J |
2 | Электрическая машина rpm, signal | 5H 12H |
3 | Электрическая машина, status | 5H |
4 | Напряжение высоковольтной батареи, сигнал | 4D |
5 | Температура высоковольтной батареи, сигнал | 4D |
6 | Допустимое напряжение / ток зарядки, сигнал | 5H 9J |
7 | Доступный момент рекуперативного торможения, сигнал | 3J 5H |
8 | Рекуперативный тормозной момент, запрос | 3H |
9 | Скорость колеса, сигнал | 3H |
10 | Электрическая машина specified torque, request | 8J |
11 | Зарядный ток от генератора переменного тока, поток энергии | 12H |
12 | Зарядный ток, поток энергии | 5A |
13 | Зарядное напряжение и зарядный ток, сигнал | 5H |
14 | Создаваемый рекуперативный тормозной момент, сигнал | 3J 5H |