Электросхема Принципиальная электрическая схема управления раздаточной коробкой для Mercedes-Benz G-class (W463) 2013—2018
Список элементов схемы Принципиальная электрическая схема управления раздаточной коробкой для Mercedes-Benz G-class (W463) 2013—2018
A1 | Приборный щиток | 24K |
A80 | Интеллектуальный сервомодуль для DIRECT SELECT | 7A |
B37 | Датчик педали акселератора | 11A |
L6/1 | Датчик частоты вращения переднего левого моста | 21K |
L6/2 | Датчик частоты вращения переднего моста правый | 21K |
L6/3 | Датчик частоты вращения заднего левого моста | 21L |
L6/4 | Датчик частоты вращения заднего правого моста | 21L |
M40 | Вакуумный насос блокировки дифференциала | 5J |
M46/2 | Электродвигатель привода раздаточной коробки | 4A |
N3/9 | Блок управления CDI | 11D |
N3/10 | Блок управления ME-SFI [ME] | 11G |
N10 | Блок управления SAM | 29F |
N15/7 | Блок управления раздаточной коробкой | 4F |
N30/4 | Блок управления ESP | 17J |
N49 | Датчик угла поворота рулевого колеса | 15C |
N72 | Нижняя панель управления блоком управления | 29B |
N72s31 | 31B | |
N73 | Блок управления EIS [EZS] | 24F |
N80 | Модуль рулевой колонки | 17B |
S9/1 | Выключатель стоп-сигнала | 21J |
S16/12 | Кнопка переключения режимов АКПП | 25B 25C |
S76 | Группа кнопок блокировки дифференциала | 2D |
S76/7 | Выключатель индикатора блокировки дифференциала (продольное выравнивание) | 2F |
S76/8 | Выключатель индикатора блокировки дифференциала заднего моста | 2F |
S76/9 | Выключатель индикатора блокировки дифференциала переднего моста | 2F |
U75 | Действительно для бензиновых двигателей. | 5J |
U1028 | Действительно для бензинового двигателя 157 | 10G |
U165 | Действительно для AMG | 24C |
U275 | Действительно для двигателя 642,8 | 10D |
U429 | Действительно для всех, кроме AMG | 24A |
U484 | Действительно для M273 ME | 10G |
X11/4 | Разъем канала передачи данных | 20B |
Y68 | Электромагнитный клапан блокировки дифференциала раздаточной коробки | 3J |
Y68/1 | Электромагнитный клапан блокировки дифференциала заднего моста | 3J |
Y68/2 | Электромагнитный клапан блокировки дифференциала переднего моста | 3K |
CAN B | CAN в салоне | 27F |
CAN C | Привод CAN | 7F 8E |
CAN D | Диагностическая CAN | 21F |
CAN E1 | Шасси CAN 1 | 15E 17F 17H |
CAN E2 | Шасси CAN 2 | 24H |
LIN B12 | Переключатель на центральной консоли LIN | 29E |
1 | Контур 15, статус | 6F 8C 13F |
2 | DAS [FBS] запуск разрешен, статус | 6F 8D 14F |
3 | Скорость колеса, сигнал | 6F 13H |
4 | Кнопка низкого диапазона, статус | 7F 14F 25F |
5 | Управление двигателем, статус | 6F |
6 | Рабочий тормоз, статус | 6F 14H |
7 | Датчик угла поворота рулевого колеса, сигнал | 6F 13D |
8 | Раздаточная коробка, статус | 9F 17J |
9 | Кнопка низкого диапазона, статус | 7F 13F 26F 29D 29E 30B |
10 | Контрольная лампа ESP®, срабатывание | 14H 22G 23J |
11 | Многофункциональный дисплей, активация | 9F 22G 23J |
13 | Диагностика управления коробкой передач, связь | 6G 9F 14F 21C 21G 22F |
14 | Положение выбора диапазона, статус | 9D |
15 | Кнопка парковочной защелки, статус | 6G 14F 26F 27B 30E |
16 | Датчик педали акселератора, signal | 12C |