

DESCRIPTION - ABS - Alfa Romeo 159 2.2 JTS Fino a 12/05
Le systeme electronique d''anti-blocage des roues a pour fonction de reguler la pression de freinage transmise aux roues, empechant ainsi la perte d''adherence de ces dernieres quel que soit l''etat des pneus et de la chaussee.Le systeme est concu de facon a s''integrer au systeme de freinage (utilisation du meme fluide hydraulique) sans par ailleurs empecher, en cas de panne de l''ABS, d''utiliser le systeme de freinage proprement dit.Quatre capteurs, positionnes sur chacune des quatre roues, signalent en permanence a la centrale electronique de controle la vitesse de chaque roue, ce qui permet de detecter toute condition eventuelle de blocage entrainant une perte d''adherence.Dans ces situations, la centrale commande les electrovannes chargees de moduler la pression dans le circuit hydraulique, supprimant le blocage des roues en ramenant le vehicule dans des conditions d''adherence, ce qui permet d''optimiser la maniabilite du vehicule et les distances de freinage.Les capteurs sont de type "actif" c''est-a-dire alimentes par la centrale de controle. Ils sont constitues d''un capteur magneto-resistif qui fait face a un codeur magnetique integre au roulement du moyeu, de telle sorte que le signal est moins sensible aux perturbations electro-magnetiques et aux variations de temperature.La centrale ABS controle egalement la repartition de la charge de freinage sur l''essieu AR par rapport a l''essieu AV, permettant la suppression du repartiteur de freinage mecanique precedemment utilise (fonction EBD: Electronic Brake Distribution ).la centrale est dotee d''une fonction d''autodiagnostic: lorsqu''elle detecte une anomalie de la fonction ABS, elle allume le temoin correspondant et desactive simultanement le systeme. Dans ces conditions, le vehicule freinera au moyen du systeme traditionnel.Lorsque la centrale detecte aussi une erreur qui influe sur le fonctionnement de la logique EBD, elle allume le temoin d''anomalie ABS et ceux de liquide de freins insuffisant et de frein a main serre.
DESCRIPTION DU FONCTIONNEMENT - ABS - Alfa Romeo 159 2.2 JTS Fino a 12/05
La centrale electronique ABS M50 est alimentee (broches 12 et 25) directement par la batterie via la ligne protegee par les fusibles F5 et F4 de la centrale du compartiment moteur B1.L''alimentation sous cle (INT) arrive a la broche 23 via la ligne protegee par le fusible F42 de la centrale sous la planche de bord B2.La centrale est reliee a la masse aux broches 11 et 24.Les quatre capteurs K070, K071, K075, K076 envoient les signaux de vitesse des roues respectivement aux broches 19-20, 7-8, 21-22, 9-10 de la centrale M050.L''interrupteur de pedale de frein l030 envoie un signal d''autorisation a la broche 17 de la centrale M050: Toute intervention du systeme ABS est impossible tant que la pedale de frein n''est pas actionnee (signal du contact N.O.). L''interrupteur l30 est alimente "sous cle" (INT) a partir du fusible F37 de la centrale B2.La broche 16 de M50 transmet le signal tachymetrique "discret" envoye a l''ordinateur de bord M1. Ce meme signal est replique via le reseau CAN.Via la ligne CAN, la centrale M050 se branche (par les broches 1 et 2) a la centrale de controle du moteur M010, a l''ordinateur de bord M1 et au combine E050, pour gerer le temoin d''anomalie ABS et, si les problemes concernent la fonction EBD le temoin de niveau liquide de freins insuffisant/frein a main serre.La lecture des donnees de l''autodiagnostic peut etre realisee par branchement au connecteur C de l''ordinateur de bord M1 - broche 1: celui-ci recoit les signaux de la broche 6 de la centrale M50 via la ligne de diagnostic prevue a cet effet.
SCHEMA ELECTRIQUE - ABS - Alfa Romeo 159 2.2 JTS Fino a 12/05
COMPOSANTS - ABS - Alfa Romeo 159 2.2 JTS Fino a 12/05
Code composant | Designation | Reference a l''operation |
B001 | CENTRALE DE DERIVATION DU COMPARTIMENT MOTEUR | |
B002 | MAXI FUSE D'ALIMENTATION GENERALE | |
B099 | BOITER DES MAXI-FUSIBLES SUR LA BATTERIE | |
C012 | MASSE AV ABS | - |
C020 | MASSE PLANCHE DE BORD COTE PASSAGER | - |
E050 | COMBINE DE BORD | |
I030 | INTERRUPTEUR PEDALE DE FREINS | |
K070 | CAPTEUR DE VITESSE DE ROUE G POUR ABS | |
K071 | CAPTEUR DE VITESSE ROUE AVD POUR ABS | |
K075 | CAPTEUR DE VITESSE ROUE ARG POUR ABS | |
K076 | CAPTEUR DE VITESSE ROUE ARD POUR ABS | |
M001 | ORDINATEUR DE BORD | |
M050 | CENTRALE ABS | |
M089 | CENTRALE DE VERROUILLAGE DE DIRECTION (NBS) |
EMPLACEMENT DES COMPOSANTS - ABS - Alfa Romeo 159 2.2 JTS Fino a 12/05
Code composant | Designation | Reference a l''operation |
B001 | CENTRALE DE DERIVATION DU COMPARTIMENT MOTEUR | |
B002 | MAXI FUSE D'ALIMENTATION GENERALE | |
B099 | BOITER DES MAXI-FUSIBLES SUR LA BATTERIE | |
C012 | MASSE AV ABS | - |
C020 | MASSE PLANCHE DE BORD COTE PASSAGER | - |
E050 | COMBINE DE BORD | |
I030 | INTERRUPTEUR PEDALE DE FREINS | |
K070 | CAPTEUR DE VITESSE DE ROUE G POUR ABS | |
K071 | CAPTEUR DE VITESSE ROUE AVD POUR ABS | |
K075 | CAPTEUR DE VITESSE ROUE ARG POUR ABS | |
K076 | CAPTEUR DE VITESSE ROUE ARD POUR ABS | |
M001 | ORDINATEUR DE BORD | |
M050 | CENTRALE ABS | |
M089 | CENTRALE DE VERROUILLAGE DE DIRECTION (NBS) |