Pompe electrique carburant et commande d'indicateurde niveau
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DescriptionTout le circuit electrique a ete concuet realise conformement aux normes de securite et de protectionles plus recentes, notamment en ce qui concerne les risques d'incendie.Il existe deux principaux types deprotection:la protection active, visant a reduire en amont lescauses possibles des pannes;la protection passive, visant a reduire au minimum lesconsequences d'une panne eventuelle.Dans le premier cas, on apporte un soinparticulier a la conception des cablages, a leur positionnementet a leur ancrage et on protege avec soin sur tout leur parcours.On a donc modifie les cables de l'alternateuret du demarreur en utilisant des capuchons de protection.Toutes les interventions visant a reduireles courants tres eleves (surcharge et court-circuit), d'ailleurstraditionnellement adoptees sur les vehicules, font partie desprotections passives.Tous les fusibles du circuit ont ete dimensionnesen fonction de la consommation nominale des charges inutilisablessimultanement, et de facon a se declencher en cas de court-circuit.Tous les dispositifs et les circuits electriquessont alimentes par la batterie en 12 V. Pendant le fonctionnement du moteur, labatterie est a son tour chargee par l'alternateur ( 3302408VoirE5010DEMARRAGE ET CHARGE ). Les principaux circuits d'alimentation sontproteges par des 'MAXIFUSIBLES', regroupes a proximite de labatterie et alimentes directement par cette derniere.L'alimentation de tous les services et circuitsest protegee par des fusibles specialement prevus a cet effetet rassembles dans les centrales de derivation, l'une a l'interieurde l'habitacle et l'autre dans le compartiment moteur, sur le flancG. Les fusibles volants se situent a l'interieur du compartimentmoteur, a proximite de la cloison AR et dans des espaces protegespar des couvercles, a l'interieur du coffre a bagages, l'un surle cote D et l'autre sur le cote G, derriere la batterie.C'est ainsi que la protection de toute l'alimentationest assuree, a l'exception du cable du demarreur (batterie-demarreur)et de celui de recharge (demarreur-alternateur): ces derniers sonttoutefois proteges par une gaine supplementaire 'blindee'.Certains circuits sont alimentes en permanence,meme quand le vehicule est a l'arret et la cle de contact estextraite car ils sont branches directement a la batterie.D'autres circuits sont alimenteslorsque la cle de contact est tournee sur les differentes positions:En tournant la cle sur le premier cran, on est sur laposition 'MAR' et on alimente ainsi de nombreux circuits, appeles'sous cle' (lignes 'INT' et '15/54);par contre, sur le second cran - position AVV - on alimentele demarreur (ligne '50') en debranchant par ailleurs d'autrescircuits (ceux qui consomment le plus de puissance), assurant ainsiau demarreur un debit maxi de courant; (ligne 'INT/A')767Les circuits de distribution del'alimentation aux differents consommateurs figurent sur le schemaselectriques des differentes fonctions et des differents circuits.Tous les circuits et leur parcours, a partirde la batterie et des boites de MAXIFUSIBLES, figurent sur le schemageneral. Pour plus de precisions, se referer aux autres schemasspecifiques.
Pompe electrique carburant et commande d'indicateurde niveau
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Description fonctionnelleTous les dispositifs et circuitselectriques sont alimentes par la batterie A1 situee dans lecoffre a bagage; deux boites de derivation repartissent l'alimentationen differents points du vehicule:a l'arriere se trouve le noeud de derivation AR A6 ,protege par le MAXIFUSIBLE des services AR B4 (60A): cedernier alimente tous les services avec des centrales ou des circuitsimplantes dans le coffre a bagages.a l'avant - dans le compartiment moteur - se trouve leboitier de derivation A5 , protege par le MAXIFUSIBLEd'alimentation generale B2 (125A) ce dernier alimente tousles services avec des centrales ou des circuits implantes dansle compartiment moteur.Les autres circuits d'alimentationqui aboutissent a la centrale de derivation B1 et au contacteura cle H1 sont proteges par les deux "MAXIFUSIBLES"B5:ACC (30A) alimentation contacteur a cle H1 ;CENTR (60A) alimentation des services via les fusiblesde la centrale de derivation B1D'autres circuits sont alimentesen tournant la cle du contacteur H1 dans les differentes positions:certains consommateurs "sous-cle" sont alimentesen position "MAR",sur position AVV - on alimente le demarreur; (ligne "50")(3302408VoirE5010DEMARRAGE ET CHARGE);dans cette position certains consommateurs alimentes"sous cle sauf demarrage" (circuit "INT/A) se trouventdebranches.
BATTERIE ET CABLES
5530B10
<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose213307514-5530B54PROTECTION DE BATTERIE- D.R . Verifier que la cle de contact est enposition 'STOP', puis debrancher la cosse (-) de la batterie.1. Debrancher les cosses negatif et positif de la batterie.2. Devisser la vis (2a) de fixation de l'etrier (2b) de retenuebatterie.3. Retirer la batterie.2010647
5530B40
<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose213307514-5530B54PROTECTION DE BATTERIE - D.R1. Appuyer et degager les retenues (1a) et puis deposer le couvercle(1b) du boitier d'alimentation sur la batterie. 2071303
<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose211. En procedant depuis le coffre a bagages, devisser le pommeaudu cache-batterie.2. Deposer le cache-batterie. 2010650
<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose213307474-5505A18CENTRALE MULTI-SERVICESINTEGREE - D.R . 1. Devisser la vis (1a) et ecarter la centrale de derivation suffisammentpour debrancher les connexions electriques (1b). 767Pour identification precise desconnexions electriques, voir Chapitre Schemas electriques.2. Deposer la centrale de derivation.2010592
<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose21 Verifier que la cle de contactest placee sur 'STOP', puis debrancher la cosse (-) de la batterie(se referer a l'op. 33075115530B10BATTERIE- D.R ). 1. Devisser la vis (1a) et ouvrir le couvercle d'acces aux fusibles(1b).2. Devisser la vis (2a) et enlever la centrale multi-services integres(2b) apres avoir debranche les connexions electriques (2c),(2d), (2e), (2f) et (2g).2010595
5505A29
<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose21Ouvrir le capot moteur.1. Degager les retenues (1a) et deposer le capot (1b) de la centralede derivation supplementaire.2071293
<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose21Positionner le vehicule sur le pont elevateur.3307838-7040B10REVETEMENT DU PLAN DE CHARGE (EMPLACEMENT BAGAGES)- D.R . 3306750-1040A70POMPE IMMERGEE AVEC JAUGE A CARBURANT - D.R . Aspirer le carburant du reservoir avecun outillage approprie.3307354-4450B11ROUE (une) AR - D/.R. (droite). Devisser les vis et deboiter la partieAR du revetement du passage de roue ARD.1. Deconnecter du separateur vapeurs carburant, les tuyaux debranchement aux clapets sur le reservoir.2. Deconnecter l'enclenchement rapide du tuyau d'amenee vapeurscarburant au canister.3. Devisser les vis de fixation tube d'introduction carburant ala coque.2007295
1040A31
<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose21Positionner le vehicule sur le pont elevateur.3307838-7040B10REVETEMENT DU PLAN DE CHARGE (EMPLACEMENT BAGAGES)- D.R . 3306750-1040A70POMPE IMMERGEE AVEC JAUGE A CARBURANT - D.R . Aspirer le carburant du reservoir avecun outillage approprie.3307354-4450B11ROUE (une) AR - D/.R. (droite). Devisser les vis et deboiter la partieAR du revetement du passage de roue ARD.1. Deconnecter du separateur vapeurs carburant, les tuyaux debranchement aux clapets sur le reservoir.2. Deconnecter l'enclenchement rapide du tuyau d'amenee vapeurscarburant au canister.3. Devisser les vis de fixation tube d'introduction carburant ala coque.4. Desserrer le collier de fixation tube d'introduction carburantau manchon.2007299
1040A32
<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose21Positionner le vehicule sur le pont elevateur.3307354-4450B11ROUE (une) AR - D/.R. (droite). 3307838-7040B10REVETEMENT DU PLAN DE CHARGE (EMPLACEMENT BAGAGES)- D.R . 3306750-1040A70POMPE IMMERGEE AVEC JAUGE A CARBURANT - D.R . Aspirer le carburant du reservoir avecun outillage approprie.Devisser les vis et deboiter la partieAR du revetement du passage de roue ARD.1. Degager le tuyau de reflux carburant et les tuyaux de vapeurscarburant du collier sur le manchon d'union du tuyau rigide au reservoir.2. Debrancher et enlever le manchon d'union du tuyau rigide aureservoir carburant.2007302
1040A40
<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose21Ouvrir le volet d'acces au bouchon dela durit de remplissage carburant.Devisser et deposer le bouchon de latrappe a carburant.
1040A70
769
1040A74
<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose21- 7045A10 SIEGE AVANT (UN), GAUCHE OU DROIT - D.R . 1. Decouper, tout au long de l'endroit pre-decoupe, le tapisdu plancher. 2. Devisser les vis de fixation de l'interrupteur a inertie a lacoque.3. Debrancher la connexion electrique (3a) et enlever l'interrupteura inertie (3b).2007309
104A32
<anchor>0</anchor><span>Depose</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Repose21Positionner le vehicule sur le pont elevateur-3307354-4450B11ROUE (une) AR - D/.R. (droite). 3307838-7040B10REVETEMENT DU PLAN DE CHARGE (EMPLACEMENT BAGAGES)- D.R . 3306750-1040A70POMPE IMMERGEE AVEC JAUGE A CARBURANT - D.R . Aspirer le carburant du reservoir avecun outillage approprie.Devisser les vis et deboiter la partieAR du revetement du passage de roue ARD.1. Degager le tuyau de reflux carburant et les tuyaux de vapeurscarburant du collier sur le manchon d'union du tuyau rigide au reservoir.2. Debrancher et enlever le manchon d'union du tube rigide au reservoircarburant.2007750
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