Alfa Romeo GT 1.8 T.SPARK – REGULADOR ALTURA FAROIS – – ESQUEMA ELECTRICO, LOCALIZACAO COMPONENTES, DESCRICAO FUNCIONAL – ESQUEMA ELECTRICO, LOCALIZACAO COMPONENTES, DESCRICAO FUNCIONAL

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Esquema electrico - REGULADOR ALTURA FAROIS - Alfa Romeo GT 1.8 T.SPARK

REGULADOR ALTURA FAROIS - ESQUEMA ELECTRICO Alfa Romeo GT 1.8 T.SPARK

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Componentes - REGULADOR ALTURA FAROIS - Alfa Romeo GT 1.8 T.SPARK

Codigo componente	Denomina	Referencia ao conjunto
B1	CENTRALINA DERIVACAO	-
B2	MAXI FUSE ALIMENTACAO GERAL
B5	CAIXA MAXI FUSE-1	-
B99	CAIXA MAXIFUSIVEL NA BATERIA
C10	MASSA ANTERIOR ESQUERDA ( ANTERIOR )	-
C11	MASSA ANTERIOR DIREITA ( ANTERIOR )	-
C15	MASSA TABLIER LADO PASSAGEIRO	-
D105	GIUNCAO POTENCIOMETRO POSTERIOR CORRECTOR DE REGULACAO	-
D97	LIGACAO DE CURTO-CIRCUITO	-
E50	QUADRO DE INSTRUMENTOS
F10	FAROL ESQUERDO ( ANTERIOR )
F11	FAROL DIREITO
H1	COMUTADOR D''IGNICAO
H10	COMANDO FOCAGEM FAROIS, REGULACAO LUZES QUADRO DE INSTRUM. ( TABLIER )
K1	POTENCIOMETRO DO CORRECTOR DE FOCAGEM DOS FAROIS
K2	POTENCIOMETRO POSTERIOR DO CORRECTOR DE FOCAGEM DOS FAROIS ( CABLAGENS )
M1	COMPUTADOR DE BORDO

Localizacao componentes - REGULADOR ALTURA FAROIS - Alfa Romeo GT 1.8 T.SPARK

REGULADOR ALTURA FAROIS - LOCALIZACAO COMPONENTES Alfa Romeo GT 1.8 T.SPARK

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Componentes - REGULADOR ALTURA FAROIS - Alfa Romeo GT 1.8 T.SPARK

Codigo componente	Denomina	Referencia ao conjunto
B1	CENTRALINA DERIVACAO	-
B2	MAXI FUSE ALIMENTACAO GERAL
B5	CAIXA MAXI FUSE-1	-
B99	CAIXA MAXIFUSIVEL NA BATERIA
C10	MASSA ANTERIOR ESQUERDA ( ANTERIOR )	-
C11	MASSA ANTERIOR DIREITA ( ANTERIOR )	-
C15	MASSA TABLIER LADO PASSAGEIRO	-
D105	GIUNCAO POTENCIOMETRO POSTERIOR CORRECTOR DE REGULACAO	-
D97	LIGACAO DE CURTO-CIRCUITO	-
E50	QUADRO DE INSTRUMENTOS
F10	FAROL ESQUERDO ( ANTERIOR )
F11	FAROL DIREITO
H1	COMUTADOR D''IGNICAO
H10	COMANDO FOCAGEM FAROIS, REGULACAO LUZES QUADRO DE INSTRUM. ( TABLIER )
K1	POTENCIOMETRO DO CORRECTOR DE FOCAGEM DOS FAROIS
K2	POTENCIOMETRO POSTERIOR DO CORRECTOR DE FOCAGEM DOS FAROIS ( CABLAGENS )
M1	COMPUTADOR DE BORDO

Descricao - REGULADOR ALTURA FAROIS - Alfa Romeo GT 1.8 T.SPARK

A afinacao da orientacao do feixe luminoso dos farois em base a carga obtem-se atraves do dispositivo de afinacao - colocado directamente nos farois - inclino adequadamente, de modo a abaixar o feixe luminoso no caso do veiculo particularmente carregado e eleva-lo por sua vez quando a carga diminui.Dois botoes colocados na consola ao lado do volante permitem a orientacao dos farois de 0 a 3:posicao 0 - uma ou duas pessoas nos bancos anteriores, reservatorio de combustivel cheio, dotacao de bordo (viatura ''em ordem de marcha'');posicao 1 - cinco pessoas;posicao 2 - cinco pessoas com bagageira cheia (cerca de 50 Kg);posicao 3 - condutor e 300 Kg de carga, tudo colocado na mala.O valor implantado e memorizado e visualizado no display do quadro de instrumentosA logica de comando acima descrita e gerida directamente pelo no quadro de instrumentos.O dispositivo esta apto so para os farois de medios ligados.O rele que comanda a ligacao dos mediosalimenta tambem os motores de afinacao integrados dentro dos farois; este rele para a ligacao das luzes de medios e gerido pelo Body Computer: a excitacao do rele e activada com os sinais de consenso da chave em MAR (INT) e pelo comando de medios do comando de luzes.

Descricao funcional - REGULADOR ALTURA FAROIS - Alfa Romeo GT 1.8 T.SPARK

O sinal de activacao das luzes dos medios e enviado ao pino 4 do conector D do Body ComputerM1 do comando de luzes sob o volanteH5.O Body ComputerM1comanda a alimentacao das luzes de medios enviando um sinal de massa a centralina sob o tablierB2- pelo pino 8 da ligacao F deM1- que estimula o rele T1: este alimenta as luzes de medios e da o consenso aos motores de afinacao focagem dos faroisF10(esquerdo) eF11(direito).O comando focagem dos farois, colocado no grupoH10, envia um sinal de comando quando sao pressionados os respectivos botoes - ao quadro instrumentosE50, pino 11 da ligacao B.: a logica interna deE50 envia entao - com os medios ligados - a alimentacao dos motores, pelo pino 5 da ligacao A, enquanto ao pino 6 do mesmo chega um sinal de referencia.