Fiat BRAVO 1.9 JTD 8v – AIRBAG – – SCHEMA ELECTRIQUE, LOCALISATION COMPOSANTS, DESCRIPTION DU FONCTIONNEMENT – SCHEMA ELECTRIQUE, LOCALISATION COMPOSANTS, DESCRIPTION DU FONCTIONNEMENT

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SCHEMA ELECTRIQUE - AIRBAG - Fiat BRAVO 1.9 JTD 8v

AIRBAG - SCHEMA ELECTRIQUE Fiat BRAVO 1.9 JTD 8v

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COMPOSANTS - AIRBAG - Fiat BRAVO 1.9 JTD 8v

Code composants	Designation	Reference a l''operation
B002	CENTRALE DE DERIVATION SOUS PLANCHE DE BORD
B099	BOITIER MAXIFUSIBLES SUR BATTERIE	-
C038	MASSE SUR LE TUNNEL CENTRAL	-
C050	MASSE SYSTEME AIRBAG	-
D001	JONCTION AV/PLANCHE DE BORD	-
D047	JONCTION CONTACT SPIRALE
D070	JONCTION SIEGE CONDUCTEUR	-
D071	JONCTION SIEGE COTE PASSAGER	-
E050	COMBINE DE BORD
H001	CONTACTEUR A 'CLE
I046	INTERRUPTEUR DE CEINTURES DE SECURITE COTE CONDUCTEUR
I047	INTERRUPTEUR DE CEINTURES DE SECURITE COTE PASSAGER
K039	SONDE LAMBDA - 2
K065	CAPTEUR DE PRESENCE DU PASSAGER
K066	CAPTEUR POUR L'AIRBAG LATERAL COTE CONDUCTEUR
K067	CAPTEUR POUR L'AIRBAG LATERAL COTE PASSAGER
M001	ORDINATEUR DE BORD
M060	CENTRALE D'AIRBAG
Q009	AIRBAG CONDUCTEUR
Q011	AIRBAG SUR LE TABLEAU DE BORD (COTE PASSAGER)
Q014	AIR BAG GENOUX COTE CONDUCTEUR
Q020	PRETENSIONNEUR DE CEINTURE DE SECURITE AV COTE CONDUCTEUR
Q021	PRETENSIONNEUR DE CEINTURE AVANT COTE PASSAGER
Q022	PRETENSIONNEUR DE LA CEINTURE ARG
Q023	PRETENSIONNEUR DE CEINTURE ARD
Q030	AIR BAG LATERAL COTE CONDUCTEUR
Q031	AIR BAG LATERAL COTE PASSAGER
Q040	AIRBAG RIDEAU COTE PASSAGER
Q041	AIRBAG RIDEAU COTE CONDUCTEUR

DESCRIPTION - AIRBAG - Fiat BRAVO 1.9 JTD 8v

Le vehicule est equipe d''un systeme controle electroniquement qui, en cas de collision frontale ou laterale, commande l''enclenchement de dispositifs de maintien speciaux.Le systeme, dans sa version la plus complete, comprend pour la protection frontale:- un airbag frontal conducteur a deux etages d''activation- un airbag frontal passager a un etage d''activation- air bag de genoux conducteur a simple stade (option);- des ceintures AV et AR avec pretensionneur et limiteur de charge degressif;- un capteur frontal supplementaire decentre de detection de chocComposants du systeme de protection laterale dans sa version la plus complete:- deux airbags lateraux sur les sieges AV- deux airbags rideaux loges dans les longerons sous le toit- deux capteurs de detection de choc situes dans le montant central.Le systeme de protection frontale fonctionne selon le nouveau principe de declenchement appele "Airbag Smart 2" qui est en mesure d''adapter automatiquement les parametres d''activation en fonction de la gravite du choc.L’Airbag frontal conducteur est a double etage d''activation :- lorsque le choc est moyennement severe, la centrale electronique commande le premier niveau d''activation des airbags, puis, suite a une hausse de temperature importante, elle commande le deuxieme niveau de telle sorte que l''energie liberee sur l''occupant du vehicule ne soit pas dangereuse;- par contre, pour des chocs tres severes, la centrale active le second niveau apres une petite hausse de temperature et par consequent presque aussitot, afin d''absorber le plus d''energie cinetique de l''occupant avant qu''il n''aille heurter le volant.D''autre part, un capteur supplementaire ECS ("Early Crash Sensor") situe sur la traverse AV, a proximite de la serrure du capot moteur, aide la centrale electronique a anticiper le declenchement des airbags par rapport a un systeme traditionnel. Ainsi l''activation de ces derniers s''acheve avant que l''occupant du vehicule ne commence a avancer vers le volant.La centrale est situee sous la console centrale du vehicule et elle est solidement fixee a la caisse : de cette maniere, les capteurs de deceleration qu''elle abrite sont a proximite du barycentre et detectent avec precision les decelerations du vehicule tout entier.Le module airbag cote conducteur est a deux etages : Le premier stade se declenche pour les chocs mineurs et le deuxieme pour les chocs plus graves.Le module Airbag conducteur, situe au centre du volant, est monte sur une platine basculante permettant la commande des avertisseurs sonores. La plaque abrite un boitier metallique qui contient le coussin replie et le dispositif generateur de gaz qui le gonfle.Un dispositif a "contact spirale" permet aux cables de branchement du module airbag d''accompagner la rotation du volant sans risque de rupture.Le module airbag cote passager, a un seul etage - est situe sur le tableau de bord et il est fixe directement sur la traverse du vehicule au moyen d''un etrier specifique.Le module Air Bag "Genoux" cote conducteur est situe dans la partie inferieure du tableau de bord, sous le volant. Ces modules a simple stade, protegent non seulement les membres inferieurs mais renforcent la protection du conducteur, notamment pour l''empecher de glisser en AV et de se blesser surtout au niveau du thorax.L''airbag lateral assure la protection du thorax et avec les panneaux de porte garantit la protection des parties vitales du corps tels que les cotes et l''abdomen. Sa position sur le siege garantit toujours une efficacite maximale, meme si l''occupant n''est pas assis correctement sur le siege, car le principe d''ouverture du coussin minimise le risque de blessures dues a l''impact avec la caisse.Les airbags rideau (window bags) s''activent en meme temps que les airbags lateraux et s''interposent entre l''occupant et le vehicule, empechant la tete de heurter des objets tres dangereux tels que les vitres, les montants, etc.Vu qu''il s''etend du montant AV au coffre a bagages, l''airbag rideau protege aussi bien les passagers a l''avant qu''a l''arriere. Ce systeme est le plus performant grace a sa grande surface de deploiement et a sa capacite d''auto-sustentation, meme en l''absence d''appui.Les pretensionneurs sont places sur les enrouleurs des ceintures de securite AV et AR. C''est la meme logique de controle des airbags qui commande l''activation des pretensionneurs des ceintures de securite.Les pretensionneurs ont pour fonction de rattraper l''eventuel relachement de la ceinture afin de plaquer l''occupant contre le dossier des les premiers instants du choc, limitant ses deplacements a l''interieur de l''habitacle.La centrale est dotee d''une fonction d''autodiagnostic :- elle detecte et memorise les anomalies eventuelles- elle identifie les differents composants et le type de dysfonctionnement qui s''est produit- elle signale ces anomalies par l''intermediaire du temoin correspondant.Suite a un choc important, les activations du systeme sont aussi memorisees par la centrale.Lorsque l''autodiagnostic du systeme detecte une anomalie ou enregistre un choc, la centrale envoie via le reseau CAN un signal pour le temoin "Signal d''anomalie d''airbag" situe dans le combine.De meme, il allume le temoin "desactivation de l''airbag passager" et le temoin "ceintures de securite non bouclees" : ce temoin signale que le conducteur n''a pas boucle sa ceinture de securite et s''allume de maniere fixe des que le contact est mis. Le temoin a l''ecran commence a clignoter et le buzzer retentit de maniere intermittente si la vitesse du vehicule depasse les 20 km/h ou si la distance parcourue excede 400 m.768Ce temoin utilise les informations des deux interrupteurs places sur la boucle des ceintures AV et du capteur de presence de passager situe sous le coussin: Ces informations n''ont AUCUNE influence sur la logique de declenchement des airbags.767Si le transport d''un enfant sur le siege avant s''averait absolument necessaire, on peut desactiver l''airbag frontal cote passager et l''airbag lateral correspondant ainsi que le pretensionneur de la ceinture avant cote passager.Pour activer la fonction de desactivation de l''airbag passager, utiliser le menu de configuration du combine de bord. NE PAS UTILISER LA CLELa desactivation est confirmee par l''allumage du temoin correspondant sur le combine de bord.Pour plus de precisionsLes lignes d''alimentation de la centrale sont protegees par un fusible de la centrale sous la planche de bord.768Quand on execute des interventions sur l''airbag, il convient de respecter a la lettre les consignes de securite preconisees. Pour plus de precisions

DESCRIPTION FONCTIONNELLE - AIRBAG - Fiat BRAVO 1.9 JTD 8v

La centrale de controle du systeme airbag M060 est alimentee sous cle (INT), a la broche 2 du connecteur A, via la ligne protegee par le fusible F50 de la centrale sous la planche de bord B2.La broche 1 du connecteur A est reliee a la masse speciale C50.Le capteur "early crash" K39 constate un choc peu important et le signale a la centrale M60 - broches 11 et 12 du connecteur A de M60.En fonction de la logique de controle, quand les deux capteurs en question et ceux abrites par la centrale detectent un choc frontal peu important, la centrale envoie les signaux de commande pour le declenchement des modules frontaux de premier niveau :- a l''airbag conducteur Q9, via le cable en spirale sur le volant D47 (via les broches 15 et 16 du connecteur A de M60)- a l''airbag cote passager Q11 (via les broches 13 et 14 du connecteur A de M60 );- a l''airbag genoux cote conducteur Q14 (via les broches 17 et 18 du connecteur A de M60);- aux pretensionneurs AV cote conducteur Q20 (a partir des broches 15 et 16 du connecteur B de M60) et cote passager Q21 (a partir des broches 13 et 14 du connecteur B de M60).- aux pretensionneurs AR Q22 (broches 20 et 21 du connecteur B de M60) et Q23 (broches 18 et 19 du connecteur B de M60).Si le choc frontal detecte est plus severe, la centrale transmet les signaux de commande pour l''activation des modules frontaux au deuxieme niveau de l''airbag cote conducteur Q9, via le cable spirale au volant D47, broches 19 et 20 du connecteur A de M60.Les capteurs de detection de choc lateral K66 (cote conducteur) et K67 (cote passager) envoient les signaux respectivement aux broches 25-24 et 22-23 du connecteur B de la centrale M60.En fonction de la logique de controle, lorsqu''un choc lateral assez important est detecte, la centrale envoie les signaux de commande pour l''activation des modules :- a l''airbag conducteur Q30 (via les broches 11 et 12 du connecteur B de M60)- a l''airbag lateral cote passager Q31 (via les broches 19 et 10 du connecteur B de M60)- a l''airbag de tete cote conducteur Q40 (via les broches 3 et 4 du connecteur B de M60)- a l''airbag de tete cote passager Q41 (via les broches 1 et 2 du connecteur B de M60)La structure des sieges qui abritent les airbags lateraux est reliee a la masse C50L''interrupteur de la ceinture de securite du conducteur I46 et du passager I47 sont relies a la centrale respectivement aux broches 28 et 26 du connecteur B de M60, et la broche 27 fournit la masse de reference.Le capteur de presence de passager K65 situe sur le siege se connecte aux broches 29 et 30 du connecteur B de M60.Via les broches 7 et 8 du connecteur A, la centrale M60 se connecte via la ligne CAN a l''ordinateur de bord M1 et au combine de bord E50.Lorsque l''autodiagnostic du systeme detecte une anomalie ou enregistre un choc, la centrale M60 envoie via le reseau CAN un signal pour le temoin "signal d''anomalie d''airbag" situe dans le combine E50.De meme, il allume le temoin "desactivation de l''airbag passager" et le temoin "ceintures de securite non bouclees":

EMPLACEMENT DES COMPOSANTS - AIRBAG - Fiat BRAVO 1.9 JTD 8v

AIRBAG - LOCALISATION DES COMPOSANTS Fiat BRAVO 1.9 JTD 8v

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Code composants	Designation	Reference a l''operation
B002	CENTRALE DE DERIVATION SOUS PLANCHE DE BORD
B099	BOITIER MAXIFUSIBLES SUR BATTERIE	-
C038	MASSE SUR LE TUNNEL CENTRAL	-
C050	MASSE SYSTEME AIRBAG	-
D001	JONCTION AV/PLANCHE DE BORD	-
D047	JONCTION CONTACT SPIRALE
D070	JONCTION SIEGE CONDUCTEUR	-
D071	JONCTION SIEGE COTE PASSAGER	-
E050	COMBINE DE BORD
H001	CONTACTEUR A 'CLE
I046	INTERRUPTEUR DE CEINTURES DE SECURITE COTE CONDUCTEUR
I047	INTERRUPTEUR DE CEINTURES DE SECURITE COTE PASSAGER
K039	SONDE LAMBDA - 2
K065	CAPTEUR DE PRESENCE DU PASSAGER
K066	CAPTEUR POUR L'AIRBAG LATERAL COTE CONDUCTEUR
K067	CAPTEUR POUR L'AIRBAG LATERAL COTE PASSAGER
M001	ORDINATEUR DE BORD
M060	CENTRALE D'AIRBAG
Q009	AIRBAG CONDUCTEUR
Q011	AIRBAG SUR LE TABLEAU DE BORD (COTE PASSAGER)
Q014	AIR BAG GENOUX COTE CONDUCTEUR
Q020	PRETENSIONNEUR DE CEINTURE DE SECURITE AV COTE CONDUCTEUR
Q021	PRETENSIONNEUR DE CEINTURE AVANT COTE PASSAGER
Q022	PRETENSIONNEUR DE LA CEINTURE ARG
Q023	PRETENSIONNEUR DE CEINTURE ARD
Q030	AIR BAG LATERAL COTE CONDUCTEUR
Q031	AIR BAG LATERAL COTE PASSAGER
Q040	AIRBAG RIDEAU COTE PASSAGER
Q041	AIRBAG RIDEAU COTE CONDUCTEUR