AUTOMOTIVE ELECTRICIANS

Fiat BRAVO 1.9 JTD 8v – SYSTEM KONTROLI CISNIENIA W OPONACH – – SCHEMAT ELEKTRYCZNY, LOKALIZACJA ELEMENTY, OPIS FUNKCJONOWANIA – SCHEMAT ELEKTRYCZNY, LOKALIZACJA ELEMENTY, OPIS FUNKCJONOWANIA

Fiat BRAVO 1.9 JTD 8v   – SYSTEM KONTROLI CISNIENIA W OPONACH –  – SCHEMAT ELEKTRYCZNY, LOKALIZACJA ELEMENTY, OPIS FUNKCJONOWANIA – SCHEMAT ELEKTRYCZNY, LOKALIZACJA ELEMENTY, OPIS FUNKCJONOWANIA

Schemat elektryczny - SYSTEM KONTROLI CISNIENIA W OPONACH - Fiat BRAVO 1.9 JTD 8v





Elementy - SYSTEM KONTROLI CISNIENIA W OPONACH - Fiat BRAVO 1.9 JTD 8v



Kod elementuNazwaOdniesienie do zestawienia
B002 SKRZYNKA BEZPIECZNIKOW POD DESKA ROZDZIELCZA
B099SKRZYNKA BEZPIECZNIKOW MAXI NA AKUMULATORZE-
C020 MASA DESKI ROZDZIELCZEJ PO STRONIE PASAZERA -
C038MASA NA TUNELU SRODKOWYM-
D006 ZLACZE PRZEDNIE / TYLNE -
D020 ZLACZE DESKA ROZDZIELCZA / TYLNE -
E050 ZESTAW WSKAZNIKOW
H001 WYLACZNIK ZAPLONU
M001 BODY COMPUTER
M047CENTRALKA KONTROLI CISNIENIA W OPONACH
P012ANTENA CENTRALKI DO KONTROLI CISNIENIA W OPONACH
R010 ZLACZE DIAGNOSTYCZNE WIELOSTYKOWE -

Opis - SYSTEM KONTROLI CISNIENIA W OPONACH - Fiat BRAVO 1.9 JTD 8v


System nazywany TPMS "Tyre Pressure Monitoring System", kontroluje chwila po chwili cisnienie i temperature opon.W szczegolnosci uaktywnia w zestawie wskaznikow sygnalizacje wizualna i akustyczna niewystarczajacego cisnienia jezeli cisnienie w jednej lub wiecej oponach spadnie ponizej wstepnie ustalonego progu.W ten sposob system T.P.M.S. awizuje kierowcy sygnalizacje mozliwosci niebezpiecznego spadku cisnienia w oponie/ach, a wiec mozliwosc przebicia.System sklada sie z centralki umieszczonej wewnatrz nadwozia (w komorze bagaznika po stronie prawej) i czterech czujnikow nadawczych, znajdujacych sie wewnatrz opon na obreczch kol, ktore przesylaja sygnaly do czterech anten odbiorczych.Anteny uzyskuja poprzez czestotliwosc radiowa od czujnikow informacje dotyczace stanu czterech opon. Nastepnie komunikuja centralce o cisnieniu w oponach, ta poprzez linie A-BUS szeregowa Body Computer, a nastepnie poprzez siec CAN inne wezly w szczegolnosci zestaw wskaznikow.Przy key-on, centralka wykonuje kontrole poczatkowa: gdy samochod porusza sie czujniki wykonuja pomiar cisnienia i nastepnie przesylaja sygnal o stanie poczatkowym; odbiorniki otrzymuja te informacje ze wszystkich czujnikow w ciagu 5 sekund, wykonujac w ten sposob kontrole - check ich funkcjonowaniaLampka sygnalizacyjna (lub symbol na wyswietlaczu) zapala sie, gdy zostanie rozpoznana anomalia systemu T.P.M.S.Odnosnie wiecej szczegolow:Linie zasilania centralki zabezpieczone sa odpowiednimi bezpiecznikami w skrzynce bezpiecznikow w bagazniku i Body Computer.

Opis funkcjonowania - SYSTEM KONTROLI CISNIENIA W OPONACH - Fiat BRAVO 1.9 JTD 8v


Centralka kontrolna M47 zasilana jest na styku 1 bezposrednio z akumulatora w linii zabezpieczonej bezpiecznikiem F39 w skrzynce bezpiecznikow pod deska rozdzielcza B2.Zasilanie "poprzez kluczyk" (INT) przesylane jest do styku 16 w linii zabezpieczonej bezpiecznikiem F51 w skrzynce bezpiecznikow pod deska rozdzielcza B2.Centralka polaczona jest z masa na styku 10.Ze styku 18 w M47 wychodzi linia szeregowa A-BUS polaczenia z Body Computer M1 - styk 10 konektora D.Body Computer M1 zasilany jest bezposrednio z akumulatora w linii zabezpieczonej maxifuse B99 na styku 18 konektora F zlacza w skrzynce bezpiecznikow pod deska rozdzielcza B2; zasilanie poprzez kluczyk (INT) przesylane jest do styku 9 konektora F zlacza w skrzynce B2.Cztery odbiorniki czujnikow P12 otrzymuja zasilanie 5V ze styku 2 w M47 i mase odniesienia ze stykow 12, 13 i 15; wysylaja sygnal cisnienia do stykow 3, 4, 5 i 6 w M47.Odczytanie danych autodiagnostycznych moze byc zrealizowane po podlaczeniu sie do konektora C Body Computer M1- styk 13: przekazywane sa do niego sygnaly ze styku 17 centralki M47 poprzez odpowiednia linie diagnostyczna.Dla wersji z kierownica z prawej strony przewidziany jest takze konektor diagnostyczny R10, oddzielny od Body Computer.

Lokalizacja elementow - SYSTEM KONTROLI CISNIENIA W OPONACH - Fiat BRAVO 1.9 JTD 8v





Kod elementuNazwaOdniesienie do zestawienia
B002 SKRZYNKA BEZPIECZNIKOW POD DESKA ROZDZIELCZA
B099SKRZYNKA BEZPIECZNIKOW MAXI NA AKUMULATORZE-
C020 MASA DESKI ROZDZIELCZEJ PO STRONIE PASAZERA -
C038MASA NA TUNELU SRODKOWYM-
D006 ZLACZE PRZEDNIE / TYLNE -
D020 ZLACZE DESKA ROZDZIELCZA / TYLNE -
E050 ZESTAW WSKAZNIKOW
H001 WYLACZNIK ZAPLONU
M001 BODY COMPUTER
M047CENTRALKA KONTROLI CISNIENIA W OPONACH
P012ANTENA CENTRALKI DO KONTROLI CISNIENIA W OPONACH
R010 ZLACZE DIAGNOSTYCZNE WIELOSTYKOWE -

SKRZYNKA BEZPIECZNIKOW POD DESKA ROZDZIELCZA



B002A



B002A



B002A



B002B



B002C



B002D



B002D



B002D



B002G



B002H



B002H



B002H



B002H



SKRZYNKA BEZPIECZNIKOW MAXI NA AKUMULATORZE



B099A



B099B



B099C



B099E



B099E



B099E



MASA DESKI ROZDZIELCZEJ PO STRONIE PASAZERA



C020A



C020A



C020B



C020B



MASA NA TUNELU SRODKOWYM



C038



ZLACZE PRZEDNIE / TYLNE



D006



D006



ZLACZE DESKA ROZDZIELCZA / TYLNE



D020



D020



D020



D020



D020



D020



ZESTAW WSKAZNIKOW



E050



WYLACZNIK ZAPLONU



H001A



H001A



H001A



H001B



BODY COMPUTER



M001A



M001A



M001A



M001A



M001A



M001A



M001B



M001D



M001D



M001E



M001E



M001G



M001H



M001H



M001I



CENTRALKA KONTROLI CISNIENIA W OPONACH



M047



ANTENA CENTRALKI DO KONTROLI CISNIENIA W OPONACH



P012A



P012B



P012C



P012D



ZLACZE DIAGNOSTYCZNE WIELOSTYKOWE



R010


Can't find your car? Check -> DiagnostData.com!