

Schemat elektryczny - ELEKTRYCZNE WSPOMAGANIE KIEROWNICY - Fiat GRANDE PUNTO 1.9 Multijet
Elementy - ELEKTRYCZNE WSPOMAGANIE KIEROWNICY - Fiat GRANDE PUNTO 1.9 Multijet
Kod elementu | Nazwa | Odniesienie do zestawienia |
B001 | SKRZYNKA BEZPIECZNIKOW | |
B099 | SKRZYNKA MAXI FUSE W BATERII | |
C014 | MASA PRZEDNIA ELEKTRYCZNEJ PRZEKLADNI KIEROWNICY | - |
C015 | POLACZENIE Z MASA DESKI ROZDZIELCZEJ PO STRONIE KIEROWCY | - |
E050 | ZESTAW WSKAZNIKOW | |
H001 | WYLACZNIK ZAPLONU | |
H090 | ZESPOL STEROWAN WYLACZNIKOW | |
M001 | BODY COMPUTER | |
M086 | CENTRALKA ELEKTRYCZNEJ PRZEKLADNI KIEROWNICZEJ |
Opis - ELEKTRYCZNE WSPOMAGANIE KIEROWNICY - Fiat GRANDE PUNTO 1.9 Multijet
Elektryczny uklad wspomagania kierownicy EPS (Electrical Power Streering) jest urzadzeniem pomagajacym skrecac, ktorego celem jest redukcja sily, jaka nalezy dzialac na kierownice samochodu, wykorzystujac moment silnika elektrycznego.Centralka elektroniczna steruje i kontroluje system: przetwarzajac informacje na wejsciu i bazujac na logice funkcjonowania wewnetrznego, centralka okresla kierunek obrotow i prad zasilania silnika elektrycznego umozliwiajac uzyskanie zadanego efektu serwo-wspomagania.Jest mozliwe, poprzez odpowiedni przycisk CITY, znajdujacy sie w zespole sterowania w srodku deski rozdzielczej, zmieniac poziom wspomagania urzadzenia elektycznej kierownicy.W zestawie wskaznikow znajduje sie lampka sygnalizacyjna "awaria wspomagania elektrycznego kierownicy". Funkcja CITY wlaczona jest widoczna poprzez odpowiednia lampke na zestawie wskaznikow.Odnosnie wiecej szczegolow.Linie zasilania centralki sa zabezpieczone odpowiednim maxifuse znajdujacym sie w skrzynce bezpiecznikowej na akumulatorze; zasilanie przy wlaczonym kluczyku, przez specjalny bezpiecznik w Body Computer.
Opis funkcjonowania - ELEKTRYCZNE WSPOMAGANIE KIEROWNICY - Fiat GRANDE PUNTO 1.9 Multijet
Centralka kontroli ukladu wspomagania kierownicy elektrycznej M086 kontroluje i reguluje przekladnie kierownicza sterowana elektrycznie.Zasilanie bezposrednie centralki przesylane jest z akumulatora w linii zabezpieczonej maxifuse F6 centralki akumulatora B99, do styku 1 konektora A M86. Styk B konektora A M86 jast masa.Zasilanie przy wlaczonym kluczyku biegnie linia zabezpieczona bezpiecznikiem F21 z Body Computer M1 do styku 1 konektora B z M86.Body Computer M1 - konektor G - zasilany jest bezposrednio z akumulatora w linii zabezpieczonej bezpiecznikiem maxifuse F2 w skrzynce bezpiecznikow w komorze silnika B1; zasilany jest natomiast poprzez kluczyk (INT) na styku 32 konektora D; styk 10 konektora H w M1 dostarcza do Body Computer masy odniesienia.Centralka M86 laczy sie w sieci CAN - styk 7 i 8 konektora B z innymi wezlami, w szczegolnosci z Body Computer M1 i zestawem wskaxnikow E50 do ktorego wysyla sygnaly dla lampki "awaria elektrycznej kierownicy" i sygnalizacje wlaczonej funkcji CITY.Przycisk dla wybierania funkcji CITY (mniejsza sila na kolo kierownicy) znajduje sie w zespole sterowania w srodku pulpitu H90; sygnal masy wlaczenia biegnie z Body Computer M1, styk 49 konektora D, natomiast sygnal wlaczenia funkcji CITY zostaje wyslany do styku 28 tego samego konektora.
Lokalizacja elementow - ELEKTRYCZNE WSPOMAGANIE KIEROWNICY - Fiat GRANDE PUNTO 1.9 Multijet
Kod elementu | Nazwa | Odniesienie do zestawienia |
B001 | SKRZYNKA BEZPIECZNIKOW | |
B099 | SKRZYNKA MAXI FUSE W BATERII | |
C014 | MASA PRZEDNIA ELEKTRYCZNEJ PRZEKLADNI KIEROWNICY | - |
C015 | POLACZENIE Z MASA DESKI ROZDZIELCZEJ PO STRONIE KIEROWCY | - |
E050 | ZESTAW WSKAZNIKOW | |
H001 | WYLACZNIK ZAPLONU | |
H090 | ZESPOL STEROWAN WYLACZNIKOW | |
M001 | BODY COMPUTER | |
M086 | CENTRALKA ELEKTRYCZNEJ PRZEKLADNI KIEROWNICZEJ |