Čeština
Dansk
Deutsch
Ελληνικά
English
English
Español
Suomi
Français
Français
עברית
Hrvatski
Magyar
Italiano
日本語
한국어
Nederlands
Polski
Português
Română
Русский
Slovenčina
Slovenščina
Svenska
Türkçe
中文 (中国)
Componenten - PORTIERVERGRENDELING - Fiat ULYSSE 2.2 16V JTD fino a 04/03
| Code van component | Omschrijving | Verwijzing naar unit |
| A001 | ACCU | - |
| B001 | ZEKERINGEN- EN RELAISKAST IN MOTORRUIMTE | |
| B005 | HOOFDZEKERINGENHOUDER MAXI FUSE | - |
| C015 | MASSA OP DASHBOARD BESTUURDERSZIJDE | - |
| C020 | MASSA OP DASHBOARD PASSAGIERSZIJDE | - |
| C030 | MASSA-AANSLUITING LINKSACHTER | - |
| C031 | MASSA-AANSLUITING RECHTSACHTER | - |
| D006 | STEKKER VOOR / ACHTER | - |
| D020 | STEKKER KABELS DASHBOARD/ACHTER | - |
| D030 | STEKKER VOORPORTIER BESTUURDERSZIJDE | - |
| D031 | STEKKER VOORPORTIER PASSAGIERSZIJDE | - |
| D042 | STEKKER PLAFONDLAMPJE | - |
| D085 | STEKKER ACHTER/ACHTERKLEP | - |
| D196 | STEKKER ZIJSCHUIFDEUR LI | |
| D197 | STEKKER ZIJSCHUIFDEUR RE | |
| I011 | SCHAKELAAR VOOR OPENING KOFFERDEKSEL | |
| I018 | SCHAKELAAR OP DEUR LINKSACHTER | - |
| I019 | SCHAKELAAR OP DEUR RECHTSACHTER | - |
| I110 | SCHAKELAAR VOOR SLUITEN PORTIEREN | - |
| M001 | BODY COMPUTER | |
| M093 | REGELEENHEID STUURWIEL (NVO) | |
| M171 | KNOOPPUNT ZIJSCHUIFDEUREN | |
| N050 | MOTORUNIT PORTIERVERGRENDELING LINKSVOOR | Bew. 7005N CENTRALE PORTIERVERGRENDELING VAN VOORPORTIEREN |
| N051 | MOTORUNIT PORTIERVERGRENDELING RECHTSVOOR | Bew. 7005N CENTRALE PORTIERVERGRENDELING VAN VOORPORTIEREN |
| N055 | MOTORUNIT PORTIERVERGRENDELING LINKSACHTER | |
| N056 | MOTORUNIT PORTIERVERGRENDELING RECHTSACHTER | |
| N057 | SLOTMOTOR ACHTERKLEP | - |
De bediening van de portiersloten vindt gelijktijdig plaats via een commando van:- de sleutel;- de portiergrepen;- de vergrendelknop in het interieur;- de afstandsbediening.De in de sleutel geintegreerde afstandsbediening is voorzien van 4 druktoetsen:- een voor het inschakelen (vergrendelen) van de centrale portiervergrendeling, voor het inschakelen van het alarm en de lokalisatiefunctie;- een voor het inschakelen van de ontgrendeling en uitschakelen van het alarm;- een voor het openen/sluiten van de zijschuifdeur rechts;- een voor het openen/sluiten van de zijschuifdeur links.Als de vergrendeltoets lang wordt ingedrukt, dan wordt de lokalisatiefunctie ingeschakeld: op deze wijze worden gedurende enige seconden alle plafondlampjes in het interieur en de richtingaanwijzers ingeschakeld.Als de ontgrendeltoets nogmaals wordt ingedrukt, dan wordt de functie "interieurventilatie" ingeschakeld: de ruiten voor en achter openen geheel, zodat buitenlucht het interieur kan bereiken.Met de toets voor de centrale portiervergrendeling nabij het plafondlampje voor kunnen alle portieren vanuit het interieur worden ver-/ontgrendeld. Bovendien kan met de greep op elk van de vier portieren het betreffende portier van binnenuit worden geopend: als een willekeurige greep wordt bediend, dan worden alle portieren, inclusief de achterklep, ontgrendeld.De achterklep is voorzien van een elektrisch slot met twee standen:- "vergrendeld" (uitgeschakeld);- "ontgrendeld" (ingeschakeld).Het achterklepslot is niet voorzien van een slotcilinder; de achterklep kan worden geopend met een druktoets naast de kentekenplaat. Deze druktoets is uitgeschakeld bij vergrendelde portieren en wordt geactiveerd als het contactslot op M staat of een minuut nadat het contactslot op S is gezet.De bediening van de sloten wordt geregeld door de Body Computer, die de stand van de sloten controleert via signalen die door schakelaars in de sloten worden geleverd (het tijdrelais voor de interieurverlichting gebruikt dezelfde signalen). Het "vergrendel''-commando wordt uitsluitend uitgevoerd als alle portieren goed gesloten en de sloten ontgrendeld zijn, terwijl het "ontgrendel"-commando alleen wordt uitgevoerd als de sloten vergrendeld zijn.De antenne van de ontvanger van de afstandsbediening is geintegreerd in de stuurkolomschakelaar (knooppunt stuurwiel); de informatie over het in-/uitschakelen wordt via het CAN naar de Body Computer verzonden.767 767
De portiervergrendeling wordt geregeld door Knooppunt body computer M001.Knooppunt stuurwiel M093 ontvangt het ont-/vergrendelsignaal voor de portieren vanaf de afstandsbediening.Het commando (ont- of vergrendelen portieren) wordt via het CAN verzonden door het knooppunt stuurwiel M093 (pen 1 en 3, stekker A) naar Knooppunt body computer M001 (resp. pen 5 en 3, stekker G); bovendien zendt deze (pen 11, stekker B en pen 1, stekker G) een voeding via twee verbindingen (resp. pen 5, stekker A en pen 4, stekker D), waarvan alleen de tweede beschermd wordt met zekering F04.Het ont-/vergrendelcommando kan ook worden verzonden vanaf de schakelaar I110 in het interieur.Als de schakelaar op unit I110 (pen 6) wordt ingedrukt, dan wordt een massasignaal naar Knooppunt body computer M001 (pen 28, stekker I) verzonden voor het ver-/ontgrendelen van de sloten. De body computer M001 (pen 9, stekker D en pen 12, stekker F) levert bovendien een voeding aan unit I110 (resp. pen 1 en 4).Ook de slotmotoren achter N055 en N056 (pen 3 en 1) en voor N050 en N051 (pen 7 en 2) worden vanaf Knooppunt body computer M001 (resp. pen 13 en 15, stekker F) gevoed, waardoor de portieren ont- of vergrendelen, afhankelijk van het ontvangen commandoHet signaal "extra vergrendeling" wordt verzonden vanaf pen 16, stekker F van Knooppunt body computer M001 naar pen 8 van het voorportierslot links N050 en rechts N051.Het vergrendelsignaal "kinderslot" wordt verzonden vanaf pen 2, stekker H van Knooppunt body computer M001 naar pen 3 van de motoren achter links N151 en rechts N152. Pen 1 van deze motoren is aangesloten op pen 15, stekker F van M001.De voorsloten N050 en N051 geven aan body computer M001 door:- vanaf pen 9 en 5 de stand van het portier (ver-/ontgrendeld) aan resp. pen 27 en 29, stekker L;- vanaf pen 6 de stand van het portier (geopend/gesloten) aan resp. pen 4 en 5 van dezelfde stekker.Het openen van de zijschuifdeuren wordt door de speciale schakelaars I018 (links) en I019 (rechts) (pen 1) doorgegeven aan body computer M001 (resp. pen 34 en 33, stekker L).Het elektrische achterklepslot N057 wordt bediend (pen 1) vanaf de body computer M001 (pen 35, stekker I) en zendt vanaf pen 3 het signaal gesloten achterklep (pen 13, stekker L).Ook het signaal van de achterklepschakelaar I011 (pen 1) wordt naar Knooppunt body computer M001 (pen 10, stekker I) verzonden.
| Code van component | Omschrijving | Verwijzing naar unit |
| A001 | ACCU | - |
| B001 | ZEKERINGEN- EN RELAISKAST IN MOTORRUIMTE | |
| B005 | HOOFDZEKERINGENHOUDER MAXI FUSE | - |
| C015 | MASSA OP DASHBOARD BESTUURDERSZIJDE | - |
| C020 | MASSA OP DASHBOARD PASSAGIERSZIJDE | - |
| C030 | MASSA-AANSLUITING LINKSACHTER | - |
| C031 | MASSA-AANSLUITING RECHTSACHTER | - |
| D006 | STEKKER VOOR / ACHTER | - |
| D020 | STEKKER KABELS DASHBOARD/ACHTER | - |
| D030 | STEKKER VOORPORTIER BESTUURDERSZIJDE | - |
| D031 | STEKKER VOORPORTIER PASSAGIERSZIJDE | - |
| D042 | STEKKER PLAFONDLAMPJE | - |
| D085 | STEKKER ACHTER/ACHTERKLEP | - |
| D196 | STEKKER ZIJSCHUIFDEUR LI | |
| D197 | STEKKER ZIJSCHUIFDEUR RE | |
| I011 | SCHAKELAAR VOOR OPENING KOFFERDEKSEL | |
| I018 | SCHAKELAAR OP DEUR LINKSACHTER | - |
| I019 | SCHAKELAAR OP DEUR RECHTSACHTER | - |
| I110 | SCHAKELAAR VOOR SLUITEN PORTIEREN | - |
| M001 | BODY COMPUTER | |
| M093 | REGELEENHEID STUURWIEL (NVO) | |
| M171 | KNOOPPUNT ZIJSCHUIFDEUREN | |
| N050 | MOTORUNIT PORTIERVERGRENDELING LINKSVOOR | Bew. 7005N CENTRALE PORTIERVERGRENDELING VAN VOORPORTIEREN |
| N051 | MOTORUNIT PORTIERVERGRENDELING RECHTSVOOR | Bew. 7005N CENTRALE PORTIERVERGRENDELING VAN VOORPORTIEREN |
| N055 | MOTORUNIT PORTIERVERGRENDELING LINKSACHTER | |
| N056 | MOTORUNIT PORTIERVERGRENDELING RECHTSACHTER | |
| N057 | SLOTMOTOR ACHTERKLEP | - |
