Электросхема Система впрыска топлива и зажигания ME-SFI для Mercedes-Benz E-class (W210) 1995—2002
Список элементов схемы Система впрыска топлива и зажигания ME-SFI для Mercedes-Benz E-class (W210) 1995—2002
| A1 | Приборный щиток | 16L 26L |
| B4/3 | Датчик давления в топливном баке | 43L |
| B24 | Датчик ускорения кузова | 36L |
| B37 | Датчик педали акселератора | 31L |
| F1 | Блок предохранителей и реле | 50L |
| F1f15 | Предохранитель 15 | 49K |
| F1f17 | Предохранитель 17 | 51K |
| G1 | Аккумулятор | 1L |
| G3/3 | Левый датчик O2 перед TWC [KAT] | 53L |
| G3/3x1 | Левый датчик O2 перед TWC [KAT] connector | 52J |
| G3/4 | Правый датчик O2 перед TWC [KAT] | 55L |
| G3/4x1 | Правый датчик O2 перед TWC [KAT] connector | 54J |
| G3/5 | Левый датчик O2 после TWC [KAT] | 40L |
| G3/5x1 | Левый датчик O2 после TWC [KAT] connector | 39J |
| G3/6 | Правый датчик O2 после TWC [KAT] | 38L |
| G3/6x1 | Правый датчик O2 после TWC [KAT] connector | 37J |
| K40 | Модуль реле | 5L |
| K40f2 | EDC, предохранитель 87 M2 | 5J |
| K40f3 | Предохранитель 87 M1 | 5J |
| K40f5 | Предохранитель FP | 4J |
| K40k1 | Модуль реле топливного насоса | 3L |
| K40k9 | Двигатель 87 M1 / M2 реле | 5L |
| M3 | Топливный насос (FP) | 2L |
| N3/10 | Модуль управления ME-SFI [ME] | 6A 11A 19A 28A 36A 44A 53A |
| N15/3 | Модуль управления ETC [EGS] | 47L |
| N22 | Модуль кнопочного управления AAC | 34L |
| S40 | Переключатель CC | 22L |
| S40s1 | Резюме по памяти | 22J |
| S40s2 | Замедлить и установить | 22J |
| S40s3 | Ускорение и установка | 22K |
| S40s4 | Выключено | 22K |
| S40s5 | Контрольный контакт | 22L |
| S40x1 | Переключатель CC connector | 21J |
| S43 | Датчик уровня масла | 18L |
| W1 | Основная масса (за комбинацией приборов) | 18K |
| W15/1 | Земля (пространство для ног справа) | 3E |
| W16/6 | Масса электроники (справа в отсеке для компонентов) | 6E 45H |
| W18 | Земля (поперечина переднего левого сиденья) | 2H |
| X11/4 | Разъем канала передачи данных | 25G 50H |
| X11/22 | Разъем диагностики II | 44L |
| X21/1 | Клеммная колодка (выключатель стоп-сигнала) | 11E |
| X22 | Моторный отсек и разъем двигателя | 18H |
| X25 | Разъем моторного отсека / FFS [RBA] (диагностика) | 47H |
| X25/2 | Разъем моторного отсека / FFS [RBA] (CC [TPM]) | 19E |
| X25/4 | Разъем топливного бака (напорный, угольный фильтр) | 41H |
| X26 | Разъем моторного отсека / кабины | 34E |
| X62/19 | Клеммная колодка (датчик VSS [GES] системы тяги передний левый) | 28E |
| X62/21 | Клеммная колодка (датчик VSS [GES] левой задней тяги) | 27E |
| Y58/1 | Клапан управления продувкой | 10L |
| Y58/4 | Запорный клапан фильтра с активированным углем | 41L |
| Z3/28 | Гильза разъема цепи 15 (стоп-сигнал) | 21G |
| Z6/3 | Гильза разъема заземления датчика 2 | 36E 43E |
| Z7/39 | Цепь 87 Соединительная муфта M2i | 9G 40E 54E |
| Z40 | Гильза разъема сигнала стоп-сигнала | 20G |
| Z85 | Левая соединительная муфта нагревателя O2S | 40G 54E |
| Z92 | Гильза разъема сигнала TNA | 24E |












































