Čeština
Dansk
Deutsch
Ελληνικά
English
English
Español
Suomi
Français
Français
עברית
Hrvatski
Magyar
Italiano
日本語
한국어
Nederlands
Polski
Português
Română
Русский
Slovenčina
Slovenščina
Svenska
Türkçe
中文 (中国)
Elektrisch schema - KOPLAMPVERSTELLING - Alfa Romeo GT 1.9 JTD 16V
Componenten - KOPLAMPVERSTELLING - Alfa Romeo GT 1.9 JTD 16V
| Componentcode | Omschrijving | Verwijzing naar unit |
| B1 | ZEKERINGEN- EN RELAISKAST IN MOTORRUIMTE. | - |
| B2 | ZEKERINGEN- EN RELAISKAST ONDER DASHBOARD | |
| B5 | MAXI-FUSE HOOFDZEKERINGENHOUDER | - |
| B99 | HOOFDZEKERINGENHOUDER OP ACCU | |
| C10 | MASSA-AANSLUITING LINKSVOOR ( VOOR ) | - |
| C11 | MASSA-AANSLUITING RECHTSVOOR ( VOOR ) | - |
| C15 | MASSA OP DASHBOARD BESTUURDERSZIJDE | - |
| D105 | STEKKER RIJHOOGTESENSOR KOPLAMPVERSTELLING | - |
| D97 | KORTSLUITSTEKKER | - |
| E50 | INSTRUMENTENPANEEL | |
| F10 | KOPLAMP LINKS ( VOOR ) | |
| F11 | KOPLAMP RECHTS | |
| H1 | START-/CONTACTSLOT | |
| H10 | BEDIENING KOPLAMPVERSTELLING DIMMER INSTRUMENTENVERLICHTING ( DASHBOARD ) | |
| K1 | HOOGTESENSOR VOOR VOOR KOPLAMPVERSTELLING | |
| K2 | HOOGTESENSOR ACHTER VOOR KOPLAMPVERSTELLING ( ELEKTRISCHE FUNCTIES ) | |
| M1 | BODY COMPUTER |
Beschrijving - KOPLAMPVERSTELLING - Alfa Romeo GT 1.9 JTD 16V
De auto is uitgerust met twee GASONTLADINGS-koplampenVoor meer informatie.De linker koplamp is de ''master''-regeleenheid, terwijl de rechter als ''slave'' fungeert.De master verzamelt het inschakelcommando voor het dimlicht, de snelheid van de auto (voor de regeling van de betreffende functie) en de stand van de sensoren op de assen, die de rijhoogte voor en achter meten.De regeleenheid bedient op basis van de ingangssignalen rechtstreeks de stelmotoren op de koplampen, die de koplampafstelling aanpassen
Functiebeschrijving - KOPLAMPVERSTELLING - Alfa Romeo GT 1.9 JTD 16V
De voeding via het contactslot (INT) van de schakelingen voor de twee koplampenF10 enF11 is aangesloten op pen 6 via zekering F37in de dashboardzekeringenkastB2, terwijl pen 14 vanF10 enF11 zijn aangesloten op massa.De pennen 8 vanF10 en van F11 zijn met elkaar verbonden (seriele communicatie-verbinding tussen MASTER en SLAVE), terwijl pen 13 van de regeleenheid in koplampunit F10 het snelheidsmetersignaal vanaf pen 28 op stekker A van Body Computer M1 ontvangt.In koplampunitF10 is de bediening van de koplampverstelling geintegreerd: deze meet via twee sensoren (potentiometers) K1 voor en K2 achter de carrosseriehoogte: vanaf pen 9 en 10 van F10 worden de voeding en de referentiemassa verzonden: de van de belasting afhankelijke signalen worden geleverd aan pen 11 en 12;op basis van deze informatie regelt de elektronica in de koplamp automatisch de hoogte van de lichtbundel m.b.v. een actuator (de actuator van de linker koplampunit wordt direct geregeld, de rechter actuator via de seriele verbinding tussenF10AenF11A).De gegevens van de zelfdiagnose kunnen worden uitgelezen via diagnosestekker G van Body ComputerM1 - pen 12: deze ontvangt de signalen van pen 7 van F10 en F11 via de diagnose-verbinding.
Opstelling van componenten - KOPLAMPVERSTELLING - Alfa Romeo GT 1.9 JTD 16V
Componenten - KOPLAMPVERSTELLING - Alfa Romeo GT 1.9 JTD 16V
| Componentcode | Omschrijving | Verwijzing naar unit |
| B1 | ZEKERINGEN- EN RELAISKAST IN MOTORRUIMTE. | - |
| B2 | ZEKERINGEN- EN RELAISKAST ONDER DASHBOARD | |
| B5 | MAXI-FUSE HOOFDZEKERINGENHOUDER | - |
| B99 | HOOFDZEKERINGENHOUDER OP ACCU | |
| C10 | MASSA-AANSLUITING LINKSVOOR ( VOOR ) | - |
| C11 | MASSA-AANSLUITING RECHTSVOOR ( VOOR ) | - |
| C15 | MASSA OP DASHBOARD BESTUURDERSZIJDE | - |
| D105 | STEKKER RIJHOOGTESENSOR KOPLAMPVERSTELLING | - |
| D97 | KORTSLUITSTEKKER | - |
| E50 | INSTRUMENTENPANEEL | |
| F10 | KOPLAMP LINKS ( VOOR ) | |
| F11 | KOPLAMP RECHTS | |
| H1 | START-/CONTACTSLOT | |
| H10 | BEDIENING KOPLAMPVERSTELLING DIMMER INSTRUMENTENVERLICHTING ( DASHBOARD ) | |
| K1 | HOOGTESENSOR VOOR VOOR KOPLAMPVERSTELLING | |
| K2 | HOOGTESENSOR ACHTER VOOR KOPLAMPVERSTELLING ( ELEKTRISCHE FUNCTIES ) | |
| M1 | BODY COMPUTER |
