Fiat DOBLO 1.3 JTD 16V Da 10/2000 – KONEKTOR DIAGNOSTYCZNY WIELOSTYKOWY – – SCHEMAT ELEKTRYCZNY, LOKALIZACJA ELEMENTY, OPIS FUNKCJONOWANIA – SCHEMAT ELEKTRYCZNY, LOKALIZACJA ELEMENTY, OPIS FUNKCJONOWANIA

Schemat elektryczny - KONEKTOR DIAGNOSTYCZNY WIELOSTYKOWY - Fiat DOBLO 1.3 JTD 16V Da 10/2000

KONEKTOR DIAGNOSTYCZNY WIELOSTYKOWY - SCHEMAT ELEKTRYCZNY Fiat DOBLO 1.3 JTD 16V Da 10/2000

Obtenha acesso a todos os diagramas de fiação do carro

ELEMENTY - KONEKTOR DIAGNOSTYCZNY WIELOSTYKOWY - Fiat DOBLO 1.3 JTD 16V Da 10/2000

Kod elementu	N	Patrz zestaw funkcjonalny
B1	Skrzynka bezpiecznikow w komorze silnika	-
B1	Skrzynka bezpiecznikow w komorze silnika
B1	Skrzynka bezpiecznikow w komorze silnika
B2	Skrzynka bezpiecznikow pod deska rozdzielcza
C15	Polaczenie z masa deski rozdzielczej po stronie kierowcy	-
D4	Zlacze przednie/silnika	-
D4	Zlacze przednie/silnika
M1	Body computer
M10	Centralka sterowania silnikiem
M50	Centralka ABS
M60	Centralka poduszki powietrznej Air Bag

OSamochod jest wyposazony w liczne centralki elektroniczne, ktorych zadaniem jest funkcja autodiagnostyki.Podlaczajac do tych centralek specjalne urzadzenie diagnostyczne mozna odczytac dane z autodiagnostyki (parametry / usterki) albo wykonac przewidziana diagnostyke aktywna.W tym samochodzie nie ma osobnego gniazdka diagnostycznego dla kazdej centralki - wszystkie uklady sterowane sa komputerem pokladowym i jedno gniazdko diagnostyczne w postaci konektora umieszczone jest w komputerze pokladowym.Jednym z zadan komputera pokladowego jest kontrolowanie funkcjonowania wszystkich elementow znajdujacych sie w samochodzie i zapamietanie ewentualnych usterek i / lub nieprawidlowego funkcjonowania.

Opis funkcjonowania - KONEKTOR DIAGNOSTYCZNY WIELOSTYKOWY - Fiat DOBLO 1.3 JTD 16V Da 10/2000

Komputer pokladowy M01 jest zasilany ''pod kluczem'' oraz bezposrednio na styk 11 konektora E i na styk A konektora C skrzynki bezpiecznikow pod deska rozdzielcza B02.Obwod zasilania bezposredniego zabezpieczony jest bezpiecznikiem F1 , umieszczonym w skrzynce bezpiecznikow w komorze silnika B01.Konektor B body computer sluzy jako interfejs do polaczenia z urzadzeniem diagnostycznym zewnetrznym (examiner):styk 1, dla centralki ABS M50: ze styku 7 do styku 16 konektora C body computer;styk 3, dla centralki Air-Bag M60: ze styku 10 konektora A do styku 12 konektora E body computer;styk 7, dla centralki sterujacej silnika M10 (dla wersji 1596 16v BIPOWER, takze dla centralki wtrysku metanu M19): ze styku 16 konektora B (1242 8v), styk 10 konektora A (1596 16v), styk 25 konektora A M10 i styk 3 konektora A M19 (BIPOWER), styk 33 (1910 D), styk 88 konektora B (1242 JTD), styk 48 konektora B (1910 JTD) do styku 20 konektora C body computer.Styk 16 konektora B dostarcza linii (+30 akumulatora) zabezpieczonej bezpiecznikiem F39 w skrzynce bezpiecznikow pod deska rozdzielcza B02.Styki 4 i 5 konektora B oraz 8 i 9 konektora D sa polaczone z masa.

Rozmieszczenie elementow - KONEKTOR DIAGNOSTYCZNY WIELOSTYKOWY - Fiat DOBLO 1.3 JTD 16V Da 10/2000

KONEKTOR DIAGNOSTYCZNY WIELOSTYKOWY - ROZMIESZCZENIE ELEMENTOW Fiat DOBLO 1.3 JTD 16V Da 10/2000

Obtenha acesso a todos os diagramas de fiação do carro

ELEMENTY - KONEKTOR DIAGNOSTYCZNY WIELOSTYKOWY - Fiat DOBLO 1.3 JTD 16V Da 10/2000

Kod elementu	N	Patrz zestaw funkcjonalny
B1	Skrzynka bezpiecznikow w komorze silnika	-
B1	Skrzynka bezpiecznikow w komorze silnika
B1	Skrzynka bezpiecznikow w komorze silnika
B2	Skrzynka bezpiecznikow pod deska rozdzielcza
C15	Polaczenie z masa deski rozdzielczej po stronie kierowcy	-
D4	Zlacze przednie/silnika	-
D4	Zlacze przednie/silnika
M1	Body computer
M10	Centralka sterowania silnikiem
M50	Centralka ABS
M60	Centralka poduszki powietrznej Air Bag