Fiat MULTIPLA 1.6 16v da 04/02 a 08/03 – BLOQUEO DE PUERTAS – – ESQUEMA ELECTRICO, UBICACION COMPONENTES, DESCRIPCION DEL FUNCIONAMIENTO – ESQUEMA ELECTRICO, UBICACION COMPONENTES, DESCRIPCION DEL FUNCIONAMIENTO

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Esquema electrico

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Componentes

Codigo del componente	Denominacion	Referencia al conjunto
B1	Centralita de derivacion	B5	Caja MAXI FUSE	B19	Fusible bloqueo puertas	-
B26	Fus alim bajo llave excluido arranq (INT/A)	-
C15	Masa salpicadero lado conductor	-
C020	Masa salpicadero lado pasajero ( SALPICADERO )	-
D20	Conexion salpicadero/posterior	-
D30	Conexion puerta del izquierda	-
D30	Conexion puerta del izquierda	-
D31	Conexion puerta del derecha	-
D31	Conexion puerta del derecha	-
D35	Conexion puerta trasera izquierda	-
D36	Conexion puerta trasera derecha	-
H1	Conmutador de arranque	M35	Receptor mando a distancia alarma	M40	Centralita de los servicios integrados	-
2904301`">`		-
2904301		-
N50	Motorreductor cerradura puerta del izquierda	2905467Op. 7005C MANDOS CERRADURAS PUERTAS ANTERIORES.
N50	Motorreductor cerradura puerta del izquierda	N51	Motorreductor cerradura puerta del derecha	N51	Motorreductor cerradura puerta del derecha	N55	Motorreductor cerradura puerta trasera izquierda	N56	Motorreductor cerradura puerta trasera derecha	2905555Op. 7010N BLOCAPUERTAS/CIERRE CENTRALIZADO PUERTAS LATERALES POSTERIORES.

DescripcionEl accionamiento simultaneo de los motores de las cerraduras de las puertas se produce bajo mando:de la llave;de los desviadores (seguros) de las puertas delanteras;del mando a distancia (si presente)Operacion de bloqueo: actuando con la llave en una de las dos puertas delanteras o bien con el mando a distancia, con puertas correctamente cerradas con cerraduras delanteras bloqueadas, se produce el bloqueo simultaneo de las cuatro puertas lateralesOperacion de desbloqueo: actuando con la llave en una de las dos puertas delanteras, con cerraduras delanteras bloqueadas, o bien con el mando a distancia, se produce el desbloqueo de las cuatro puertas laterales.Esta logica de mando se controla con la centralita especifica, ubicada en el alojamiento salpicadero lado conductorLa centralita realiza tambien una serie de controles de seguridad:la centralita controla el efectivo estado de las cerraduras: el mando de 'bloqueo' o de 'desbloqueo' se efectua solo con puertas correctamente cerradas; si la puerta accionada no esta bien cerrada se impide el mando; si la puerta opuesta a la accionada no esta bien cerrada, se produce una 'repulsion' (es decir se realiza la maniobra opuesta para 'realinear' las cerraduras).en caso de rapida sucesion de mandos alternados de bloqueo/desbloqueo de las cerraduras, la centralita realizara solo los primeros tres mandos sin activar la inhibicion. De la misma forma si en 20 segundos se realizan un numero de 8/9 maniobras de apertura y cierre (la ultima es siempre una de cierre) entonces el circuito se inhibe durante unos 30 s.el circuito puede tambien inhibirse si la tension de la bateria se reduce por debajo de los 9 V en 20 ms. a partir de la activacion de las maniobras de bloqueo/desbloqueo. Durante el tiempo de inhibicion (30 s) se ignoran los mandos.El mando de 'bloqueo' o de 'desbloqueo' tambien se efectua mediante el receptor del mando a distancia, tanto en las versiones con alarma como en las versiones solo con mando a distancia de apertura de las puertas.En las versiones con alarma, el mando de 'bloqueo' o de 'desbloqueo' tambien se efectua mediante el receptor del mando a distancia.El circuito de bloqueo de las puertas esta protegido por un especifico fusible, ubicado al lado de la centralita de derivacion.

Ubicacion de los componentes

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Componentes

Codigo del componente	Denominacion	Referencia al conjunto
B1	Centralita de derivacion	B5	Caja MAXI FUSE	B19	Fusible bloqueo puertas	-
B26	Fus alim bajo llave excluido arranq (INT/A)	-
C15	Masa salpicadero lado conductor	-
C020	Masa salpicadero lado pasajero ( SALPICADERO )	-
D20	Conexion salpicadero/posterior	-
D30	Conexion puerta del izquierda	-
D30	Conexion puerta del izquierda	-
D31	Conexion puerta del derecha	-
D31	Conexion puerta del derecha	-
D35	Conexion puerta trasera izquierda	-
D36	Conexion puerta trasera derecha	-
H1	Conmutador de arranque	M35	Receptor mando a distancia alarma	M40	Centralita de los servicios integrados	-
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N50	Motorreductor cerradura puerta del izquierda	2905467Op. 7005C MANDOS CERRADURAS PUERTAS ANTERIORES.
N50	Motorreductor cerradura puerta del izquierda	N51	Motorreductor cerradura puerta del derecha	N51	Motorreductor cerradura puerta del derecha	N55	Motorreductor cerradura puerta trasera izquierda	N56	Motorreductor cerradura puerta trasera derecha	2905555Op. 7010N BLOCAPUERTAS/CIERRE CENTRALIZADO PUERTAS LATERALES POSTERIORES.

Descripcion del funcionamiento La centralita de bloqueo puertas M80 gestiona el funcionamiento de su circuito. La centralita M80 (pin +) se alimenta directamente con la bateria a traves de la linea protegida por el especifico fusible B19 ; el pin (-) proporciona la masa de referencia. La centralita M80 recibe en entrada las senales procedentes de las cerraduras N50 y N51:para el bloqueo, si la senal de masa pasa del pin 2 al pin 3 de M80 ;para el desbloqueo, si viceversa la senal de masa pasa del pin 3 al pin 2 de M80 . Las mismas senales llegan desde los pin 5 y 6 del receptor del mando a distancia M35 . En las versiones con alarma las mismas senales llegan desde los pin 5 y 6 del receptor del mando a distancia M35 . En base a la logica de control descrita anteriormente, la centralita M80 acciona simultaneamente a traves de los pin 1M y 2M las dos cerraduras delanteras N50 y N51 y las traseras N55 y N56:senal de bloqueo: 12V desde el pin 2M y masa al pin 1Msenal de desbloqueo: 12V desde el pin 1M y masa al pin 1M