Alfa Romeo 159 2.4 JTD 20V Fino a 12/05 – ABBLENDLICHT – – SCHALTPLAN, EINBAULAGE BAUTEILE, FUNKTIONSBESCHREIBUNG – SCHALTPLAN, EINBAULAGE BAUTEILE, FUNKTIONSBESCHREIBUNG

SCHALTPLAN - ABBLENDLICHT - Alfa Romeo 159 2.4 JTD 20V Fino a 12/05

ABBLENDLICHT - SCHALTPLAN Alfa Romeo 159 2.4 JTD 20V Fino a 12/05

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BAUTEILE - ABBLENDLICHT - Alfa Romeo 159 2.4 JTD 20V Fino a 12/05

Bauteil-Nr.	Bezeichnung	Bezug auf Arbeit
B002	VERTEILER UNTER DEM ARMATURENBRETT
B099	GROSSSICHERUNGSGEHAUSE AN DER BATTERIE
C010	MASSE VORNE LINKS	-
C011	MASSE VORNE RECHTS	-
C015	MASSEANSCHLUSS ARMATURENBRETT FAHRERSEITE	-
C020	MASSE ARMATURENBRETT BEIFAHRERSEITE	-
E050	INSTRUMENTENTAFEL
F010	LINKER SCHEINWERFER
F011	RECHTER SCHEINWERFER
H005	LENKSAULENSCHALTER
M001	BODY COMPUTER
M089	ELEKTRONIK LENKRADSCHLOSS (NBS)
P065	INTERNER ELEKTROCHROMATISCHER RUCKSPIEGEL	-

BESCHREIBUNG - ABBLENDLICHT - Alfa Romeo 159 2.4 JTD 20V Fino a 12/05

Das Fahrzeug besitzt zwei Abblendlichtscheinwerfer. Das Abblendlicht wird durch Drehen des entsprechenden Randelrings am Lenksaulenschalter in die auf das Standlicht folgende Position eingeschaltet.Ein entsprechendes Relais - im Verteiler unter dem Armaturenbrett - steuert das Einschalten des Abblendlichts uber zwei durch Sicherungen geschutzte Leitungen. Das Relais zum Einschalten des Abblendlichts wird vom Body Computer gesteuert: die Erregung des Relais wird durch die Freigabesignale bei eingestecktem TEG (INT) und durch das entsprechende Signal bei Bedienung des Lenksaulenschalters aktiviert.Bei eingeschaltetem Abblendlicht wird bei gleichzeitigem Anliegen der Betatigung von Fernlicht und Nebelscheinwerfer das Abblendlicht gesperrt. Die nachfolgende Deaktivierung eines dieser beiden Befehle fuhrt bei noch immer eingeschaltetem Abblendlicht zum Wiedereinschalten des Abblendlichts.Das Abblendlicht kann durch den Dammerungssensors automatisch eingeschaltet werden, wenn am Lenksaulenschalter die Funktion AUTO eingestellt wird. Der Dammerungssensor arbeitet auf Infrarotbasis mit verschiedenen Empfindlichkeitsstufen: Wird der Dammerungssensor aktiviert, erscheint auf dem Display der Instrumententafel eine Mitteilung, die die Sensibilitatsstufe anzeigt (von 1 bis 3). die Empfindlichkeit kann mit den Tasten "Mode +" und "Mode -" eingestellt werden.Die Funktion "Follow me home" halt Abblend- und Standlicht fur 30 s bzw. ein mehrfaches von 30 s eingeschaltet, wenn die Zundung ausgeschaltet wird (TEG abgezogen). Das eingeschaltete Licht wird in der Instrumententafel durch das Aufleuchten der Kontrollleuchte fur Abblendlicht angezeigt.Die Funktion wird mit dem Lichthupenhebel binnen 2 Minuten nach Abziehen des TEG aktiviert: Bei jeder Schalthebelbetatigung wird die Leuchtzeit um 30 s bis max. 210 s verlangert. Wird der TEG eingefuhrt oder der Lichthupenhebel langer als 2 Sekunden gezogen, wird die Funktion wieder geloscht.

FUNKTIONSBESCHREIBUNG - ABBLENDLICHT - Alfa Romeo 159 2.4 JTD 20V Fino a 12/05

Vom Lenksaulenschalter H5 werden zwei (Masse-)Signale an den Body Computer M1 geschickt, der sowohl das Standlicht als auch das Abblendlicht im manuellen und im automatischen (automatisches Einschalten durch den Dammerungssensor) Betrieb steuert.Das Signal "Light 1" wird vom Lenksaulenschalter H5, Pin 7 des Steckers C, an Pin 28 des Steckers G des Body Computers M1 geschickt.Das Signal "Light 2" wird vom Lenksaulenschalter H5, Pin 8 des Steckers C, an Pin 2 des Steckers I des Body Computers M1 geschickt. Das Abblendlicht wird manuell eingeschaltet, wenn das Signal "Light 1" fehlt und das Signal "Light 2" ebenfalls fehlt.Das Abblendlicht wird automatisch eingeschaltet, wenn das Signal "Light 1" anliegt und das Signal "Light 2" fehlt. Liegen beide Signale an, ist die Beleuchtung immer aus (OFF).Das Abblendlicht wird automatisch vom Dammerungssensor P65 im Spiegel eingeschaltet (Signal uber die A-BUS-Leitung zu Pin 7 des Steckers D von M1). Der Dammerungssensor P65 wird uber die Leitung INT versorgt, die von der Sicherung F49 im Verteiler B2 geschutzt wird.Der Body Computer M1 schaltet die Stromversorgung des Abblendlichts durch ein Massesignal an Relais T1 des Verteilers im Armaturenbrett B2 uber Pin 8 des Steckers F von M1 ein: Dadurch wird das Abblendlicht im Scheinwerfer F10 (links) und F11 (rechts) mit Strom versorgt. Jeder Stromkreis ist durch eine Sicherung im Verteiler B2 geschutzt: F13 schutzt den linken und F12 den rechten Scheinwerfer.Der Body Computer M1 schaltet seinerseits uber die CAN-Leitung die Kontrollleuchte in der Instrumententafel E50 "Abblendlicht eingeschaltet" und bei einer Storung am Dammerungssensor die betreffende Kontrollleuchte ein.

EINBAULAGE DER BAUTEILE - ABBLENDLICHT - Alfa Romeo 159 2.4 JTD 20V Fino a 12/05

ABBLENDLICHT - EINBAULAGE DER BAUTEILE Alfa Romeo 159 2.4 JTD 20V Fino a 12/05

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Bauteil-Nr.	Bezeichnung	Bezug auf Arbeit
B002	VERTEILER UNTER DEM ARMATURENBRETT
B099	GROSSSICHERUNGSGEHAUSE AN DER BATTERIE
C010	MASSE VORNE LINKS	-
C011	MASSE VORNE RECHTS	-
C015	MASSEANSCHLUSS ARMATURENBRETT FAHRERSEITE	-
C020	MASSE ARMATURENBRETT BEIFAHRERSEITE	-
E050	INSTRUMENTENTAFEL
F010	LINKER SCHEINWERFER
F011	RECHTER SCHEINWERFER
H005	LENKSAULENSCHALTER
M001	BODY COMPUTER
M089	ELEKTRONIK LENKRADSCHLOSS (NBS)
P065	INTERNER ELEKTROCHROMATISCHER RUCKSPIEGEL	-