Schema electrique - REGULATEUR DASSIETTE DE PHARES - Alfa Romeo GT 1.8 T.SPARK
Composants - REGULATEUR DASSIETTE DE PHARES - Alfa Romeo GT 1.8 T.SPARK
Code du composant | Designation | Reference Ensemble |
B1 | CENTRALE DE DERIVATION DU COMPARTIMENT MOTEUR | - |
B2 | MAXI FUSE D''ALIMENTATION GENERALE | |
B5 | BOITIER MAXI FUSE-1 | - |
B99 | BOITIER MAXI-FUSIBLES SUR BATTERIE | |
C10 | MASSE AVG ( AVANT ) | - |
C11 | MASSE AVD ( AVANT ) | - |
C15 | MASSE TABLEAU DE BORD COTE CONDUCTEUR | - |
D105 | JONCTION POTENTIOMETRE AR CORRECTEUR D''ORIENT | - |
D97 | LIAISON DE COURT-CIRCUIT | - |
E50 | COMBINE DE BORD | |
F10 | PROJECTEUR G ( AVANT ) | |
F11 | PROJECTEUR DROIT | |
H1 | CONTACTEUR A ''CLE | |
H10 | COMMANDE D''ASSIETTE DES PHARES REGLAGE DE L''ECLAIRAGE DU COMBINE DE BORD ( TABLEAU DE BORD ) | |
K1 | POTENTIOMETRE AV DU CORRECTEUR D''ASSIETTE DES PHARES | |
K2 | POTENTIOMETRE AR DU CORRECTEUR D''ASSIETTE DES PHARES ( CABLAGES ) | |
M1 | ORDINATEUR DE BORD |
Description - REGULATEUR DASSIETTE DE PHARES - Alfa Romeo GT 1.8 T.SPARK
Le vehicule est equipe de deux projecteurs au A DECHARGE DE GAZPour le detail,.Le projecteur gauche est la centrale ''maitre'', alors que le droit joue un role ''d''executeur''.Le maitre acquiert la commande des feux de croisement, la vitesse du vehicule et pour gerer la fonction en question, les signaux des deux capteurs (potentiometres) places sur les essieux des roues qui mesurent l''inclinaison a l''avant comme a l''arriere.En fonction des donnees en entree, la centrale commande directement le moteur de reglage situe dans les projecteurs pour les incliner a la hauteur souhaitee.
Description fonctionnelle - REGULATEUR DASSIETTE DE PHARES - Alfa Romeo GT 1.8 T.SPARK
L''alimentation sous cle (INT) de l''electronique des deux projecteursF10 et F11 arrive aux broches 6 via la ligne du fusible F37 de la centrale sous planche de bord B2, alors que la broche 14 de F10 et F11 est a la masse.Les broches 8 deF10 et F11 sont interconnectees (ligne serie de communication entre MAITRE et ESCLAVE) tandis que la broche 13 de la centrale implantee dans le projecteur F10 recoit le signal tachymetrique envoye par la broche 28 connecteur A de l''ordinateur de bord M1.Le projecteurF10 contient la fonction de commande de reglage de l''assiette des phares : les deux capteurs (potentiometres) charges de mesurer l''assiette AV K1 et AR K2 y sont en effet relies; les broches 9 et 10 de F10A envoient l''alimentation et la masse de reference. Les signaux proportionnels a la charge reviennent aux broches 11 et 12.en fonction des ces signaux, l''electronique du projecteur regle automatiquement le faisceau lumineux au moyen d''un moteur specifique (le moteur du projecteur gauche est regle directement, alors que celui du droit l''est via la ligne serie entreF10A et F11A).La lecture des donnees de l''auto-diagnostic peut etre effectuee par branchement au connecteur G de l''ordinateur de bordM1 - broche 12, qui recoit, via la ligne de diagnostic prevue a cet effet, les signaux provenant de la broche 7 de F10 et F11.
Emplacement des composants - REGULATEUR DASSIETTE DE PHARES - Alfa Romeo GT 1.8 T.SPARK
Composants - REGULATEUR DASSIETTE DE PHARES - Alfa Romeo GT 1.8 T.SPARK
Code du composant | Designation | Reference Ensemble |
B1 | CENTRALE DE DERIVATION DU COMPARTIMENT MOTEUR | - |
B2 | MAXI FUSE D''ALIMENTATION GENERALE | |
B5 | BOITIER MAXI FUSE-1 | - |
B99 | BOITIER MAXI-FUSIBLES SUR BATTERIE | |
C10 | MASSE AVG ( AVANT ) | - |
C11 | MASSE AVD ( AVANT ) | - |
C15 | MASSE TABLEAU DE BORD COTE CONDUCTEUR | - |
D105 | JONCTION POTENTIOMETRE AR CORRECTEUR D''ORIENT | - |
D97 | LIAISON DE COURT-CIRCUIT | - |
E50 | COMBINE DE BORD | |
F10 | PROJECTEUR G ( AVANT ) | |
F11 | PROJECTEUR DROIT | |
H1 | CONTACTEUR A ''CLE | |
H10 | COMMANDE D''ASSIETTE DES PHARES REGLAGE DE L''ECLAIRAGE DU COMBINE DE BORD ( TABLEAU DE BORD ) | |
K1 | POTENTIOMETRE AV DU CORRECTEUR D''ASSIETTE DES PHARES | |
K2 | POTENTIOMETRE AR DU CORRECTEUR D''ASSIETTE DES PHARES ( CABLAGES ) | |
M1 | ORDINATEUR DE BORD |