Esquema electrico - CALEFACTOR - Fiat DOBLO 1.9 JTD 8V da 12/03
COMPONENTES - CALEFACTOR - Fiat DOBLO 1.9 JTD 8V da 12/03
Codigo del componente | Denominacion | Referencia al conjunto |
B1 | Centralita de derivacion en el motor | - |
B1 | Centralita de derivacion en el motor | |
B1 | Centralita de derivacion en el motor | |
B2 | Centralita de derivacion bajo el salpicadero | - |
B2 | Centralita de derivacion bajo el salpicadero | |
C10 | Masa anterior izquierda | - |
C15 | Masa salpicadero lado conductor | - |
D8 | Conexion anterior/acondicionador - calefactor | - |
G45 | Luz mandos del acondicionador/calefactor | |
H81 | Mando electroventilador climatizacion | |
M1 | Body computer | |
N85 | Electroventilador aire habitaculo | |
O30 | Resistencia regulacion electroventilador aire habitaculo | |
Descripcion - CALEFACTOR - Fiat DOBLO 1.9 JTD 8V da 12/03
La climatizacion del vehiculo se efectua mediante el grupo canalizador/distribuidor con calefactor y se controla actuando en los tres selectores de mando del salpicadero:el selector de la izquierda controla mecanicamente la compuerta de mezcla entre aire caliente y frio;el selector de la derecha controla mecanicamente, a traves de una transmision flexible, la apertura de las compuertas que regulan la distribucion de los flujos de aire;el selector central regula, con un mando electrico, la ventilacion del aire con cuatro velocidades distintas; hay disponibles dos versiones: una de tres velocidades y otra de cuatro.
El mando para las diferentes velocidades del electroventilador se efectua mediante un divisor resistivo, protegido por un especifico fusible termico contra las altas temperaturas.En el grupo mandos tambien hay un cursor, situado bajo los selectores, que regula mecanicamente la funcion de ''recirculacion'' mediante una transmision flexible.El grupo de mando se ilumina con luces de posicion encendidas.El circuito del electroventilador esta protegido por un fusible especifico - situado en la centralita de derivacion del salpicadero - y esta controlado por el telerruptor electroventilador aire habitaculo, ubicado en el grupo canalizador distribuidor.De hecho el electroventilador se puede activar solo con llave en MAR.
Descripcion del funcionamiento - CALEFACTOR - Fiat DOBLO 1.9 JTD 8V da 12/03
El telerruptor R8 , ubicado en la centralita de derivacion de compartimiento del motor B01 , controla el circuito del electroventilador del calefactor.La alimentacion del telerruptor llega de la bateria al pin 1 del conector A de la centralita y se protege con el fusible F8 , en cambio la bobina es excitada bajo llave (INT/A) con la linea protegida por el fusible F31 (centralita de derivacion bajo el salpicadero B02 ).El telerruptor R8 alimenta directamente el electroventilador N85 que funciona a las diferentes velocidades gracias al regulador O30 . En efecto el regulador permite seleccionar distintas resistencias (divisor de potencial), que varian la ''carga'' del circuito y hacen funcionar el motor N85 a las cuatro diferentes velocidades.El grupo de los mandos dispone de ideogramas iluminados, con luces de posicion encendidas, por las luces G45 alimentadas con la linea protegida por el fusible F51 de la centralita de derivacion bajo el salpicadero B2.Ubicacion de los componentes - CALEFACTOR - Fiat DOBLO 1.9 JTD 8V da 12/03
COMPONENTES - CALEFACTOR - Fiat DOBLO 1.9 JTD 8V da 12/03
Codigo del componente | Denominacion | Referencia al conjunto |
B1 | Centralita de derivacion en el motor | - |
B1 | Centralita de derivacion en el motor | |
B1 | Centralita de derivacion en el motor | |
B2 | Centralita de derivacion bajo el salpicadero | - |
B2 | Centralita de derivacion bajo el salpicadero | |
C10 | Masa anterior izquierda | - |
C15 | Masa salpicadero lado conductor | - |
D8 | Conexion anterior/acondicionador - calefactor | - |
G45 | Luz mandos del acondicionador/calefactor | |
H81 | Mando electroventilador climatizacion | |
M1 | Body computer | |
N85 | Electroventilador aire habitaculo | |
O30 | Resistencia regulacion electroventilador aire habitaculo | |
CENTRALITA DE DERIVACION
B001A
B001B
B001C
B001C
B001C
B001C
B001C
B001D
B001E
B001F
B001F
B001F
B001F
B001F
B1A
B1A
B1B
B1C
B1C
B1C
B1C
B1C
B1C
B1C
B1C
B1D
B1E
B1E
B1F
B1F
B1F
B1F
B1F
B1F
CENTRALITA DE DERIVACION BAJO EL SALPICADERO
B002A
B002A
B002A
B002A
B002A
B002C
B002D
B002D
B002E
B002E
B002E
B002F
B002G
B002G
B2A
B2A
B2A
B2A
B2A
B2C
B2D
B2D
B2D
B2E
B2E
B2E
B2E
B2F
B2G
MASA ANTERIOR IZQUIERDA
C010
C010
C10
C10
MASA SALPICADERO LADO CONDUCTOR
C015A
C015A
C015C
C15A
C15A
C15B
C15C
CONEXION ANTERIOR/AIRE ACONDICIONADO - CALEFACTOR
D008A
D008A
D008B
D008B
D8A
D8A
D8B
D8B
LUCES MANDOS AIRE ACONDICIONADO/CALEFACTOR
G045A
G045A
G045B
G045B
G045C
G045C
G45A
G45A
G45B
G45B
G45C
G45C
MANDO ELECTROVENTILADOR CLIMATIZACION
H081
H081
H81
H81
BODY COMPUTER
M001A
M001A
M001A
M001A
M001A
M001C
M001C
M001C
M001D
M001D
M001E
M001E
M001F
M001F
M1A
M1A
M1A
M1A
M1C
M1D
M1E
M1F