DescripcionEl sistema de proteccion Air Bag, en su configuracion mas completa, consta de los siguientes componentes:Sistema de proteccion frontal:air bag frontales para conductor y pasajero;cinturones delanteros con pretensor y limitador de carga;interruptor manual de deshabilitacion airbag pasajero.Sistema de proteccion lateral:side bag montado en la parte exterior del asiento delantero;window bag alojado en los largueros del techo.Una centralita electronica gestiona todo el sistema controlando todos sus componentes y activando, cuando es necesario, los sistemas de proteccion (Air Bag).Procesando las senales que llegan de los distintos sensores del vehiculo y de los sensores montados en su interior decide cuales y cuantos dispositivos de proteccion activar en caso de accidente. Tambien puede evitar su activacion cuando la colision no es lo suficientemente importante.En el montante de las dos puertas delanteras hay un sensor acelerometrico que transmite una senal a la centralita en caso de colisiones laterales. Esta senal se procesa adecuadamente en el interior de la centralita, que por tanto decide si accionar el Air Bag del lateral colisionado.La centralita se ubica la zona central del salpicadero y se fija firmemente a la carroceria: de este modo los sensores de deceleracion ubicados en el interior de la misma, estan cerca del centro de gravedad y miden con precision las deceleraciones de todo el vehiculo.El modulo Air Bag lado conductor se ubica en el centro del volante; se monta en una placa basculante que permite el mando de las bocinas. La placa aloja un contenedor metalico con el cojin doblado y el dispositivo generador de gas que infla el cojin.Un dispositivo con 'contacto en espiral' permite que los cables de conexion del modulo Air Bag puedan seguir la rotacion del volante sin romperse.El modulo Air Bag lado pasajero se ubica en el salpicadero, y se fija directamente al travesano del vehiculo con un soporte adecuado.El Air Bag lado pasajero puede desactivarse de forma manual con un interruptor especifico en el salpicadero.Con llave en OFF la centralita tambien ordena el encendido del especifico testigo 'deshabilitacion air bag lado pasajero'.El Air Bag lateral se ubica en la parte exterior del asiento delantero. El sensor correspondiente se ubica en el montante central.La centralita dispone de autodiagnosis:detecta y memoriza posibles anomalias;reconoce los diferentes componentes y el tipo de averia producido;indica estas averias mediante el testigo correspondiente;Tambien las activaciones del sistema debido a una colision de cierta importancia se memorizan en la centralita.La alimentacion de la centralita Air Bag esta protegida por un fusible en la centralita de derivacion bajo el salpicadero.
Descripcion del funcionamiento La centralita Air Bag M060 tiene dos conectores.Conector A:pin 2: alimentacion bajo llave a traves de la linea protegida por el fusible F50, alojado en la centralita de derivacion bajo el salpicadero B002;pin 3: conexion a la toma de diagnosis R010 Consultar E8010 CONECTOR MULTIPLE DE DIAGNOSIS ;pin 5: envio senalizacion colision a la centralita CONNECT M065 , para activar la llamada a Ayuda en Carretera;pin 1 y 7: conexion al interruptor de desactivacion Air Bag pasajero H075; el mando de activacion/desactivacion del Air Bag pasajero esta en funcion del valor de resistencia presente a la salida de los pin de la centralita;pin 9 y 10: mandos para la gestion de los testigos del tablero de instrumentos E050 , 'desactivacion Air Bag pasajero' y 'averia instalacion Air Bag'; los testigos son de tipo 'inteligente', es decir, que estan alimentados por el tablero de instrumentos y por la centralita Air Bag; el encendido se dirige con una senal negativa suministrada por la centralita Air Bag;pin 21 y 22: alimentacion al dispositivo Air Bag lado conductor (en el volante); la alimentacion atraviesa el contacto en espiral D110;pin 23 y 24: alimentacion modulo Air Bag lado pasajero (en el salpicadero) Q011.Conector B:pin 1 y 2: conexion con el sensor Air Bag lateral lado conductor K066;pin 3 y 4: conexion con el sensor Air Bag lateral lado pasajero K067;pin 13 y 14: alimentacion al pretensor cinturon delantero lado conductor Q020;pin 15 y 16: alimentacion al pretensor cinturon delantero lado pasajero Q021;pin 17 y 18: alimentacion al modulo Head Bag lado conductor Q040;pin 19 y 20: alimentacion al modulo Head Bag lado pasajero Q041;pin 21 y 22: alimentacion al modulo Side Bag lado conductor Q030:pin 23 y 24: alimentacion al modulo Side Bag lado pasajero Q031:
0Desmontaje201Montaje211. Quitar el orificio de paso del lado derecho del vehiculo y abrirla tapa.2. Quitar la cinta adhesiva (2a) que hay en el cableado (2b) y soltarlos tubos (2c) para el lavaparabrisas / lavaluneta.Soltar del cableado del orificio de paso.Del mismo modo soltar el cableado del orificiode paso del lado izquierdo del vehiculo.2046933
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0Desmontaje201Montaje211. Desenchufar las conexiones de los cables coaxiales de la antena.2. Desenchufar las conexiones electricas (2a), (2b), (2c), (2d),(2e) y (2f).2046939
0Desmontaje201Montaje21Desconectar el borne negativode la bateria.2761307-7040A23CORNISA del cuadro instrumentos sobre tablero - D.M.1. Quitar los tornillos de fijacion.Sacar parcialmente el tablero de instrumentos.2. Desenchufar la conexion electrica.3. Quitar el tablero de instrumentos.2046983
767No se puede pedir unsolo bombin por llave ni pedir bombines solo con el codigo derecambio. Para efectuar los pedidos de los bombines, seguir el procedimientoque se indica en la operacion 5580 - Accesorios Especiales.768769
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