Электросхема для Mercedes-Benz S-class (W140) 1991—1998
Список элементов схемы для Mercedes-Benz S-class (W140) 1991—1998
| A1 | Приборный щиток | 29L | PE54.30 |
| A1p5 | Измеритель оборотов | 31L | |
| A1p10 | Индикатор расхода топлива | 30L | |
| F4 | Блок предохранителей в багажнике | 42L | B.4 |
| F4f13 | Предохранитель 13 | 42K | |
| G3/1 | O2S 2 (после TWC) | 47L | |
| G3/1x1 | Разъем O2S 2 (после TWC) | 46J | |
| G3/2 | O2S 1 (до TWC) | 49L | |
| G3/2x1 | Разъем O2S 1 (до TWC) | 48J | |
| K27 | Модуль реле FP | 40L | |
| K35 | O2S 2 (после TWC) heater relay module | 45L | |
| M1 | Стартер | 27L | |
| M3 | Сборка FP | 38L | |
| N3/4 | Модуль управления двигателем (HFM-SFI) | 3A 12A 16A 28A 36A 45A 50A |
|
| N4/1 | Модуль управления EA / CC / ISC | 14L 22L 37L |
PE30.20 |
| N4/3 | Модуль управления CC / ISC | 12L 21L |
PE30.21 |
| N15/1 | Модуль управления коробкой передач (TCM) (5-ступенчатая автоматическая) | 17L | PE27.19 |
| N16/1 | Базовый модуль (BM) | 34L | PE54.21 |
| N47-1 | Модуль управления ASR / SPS | 10L | PE42.40 |
| N47-2 | Модуль управления ETS / SPS | 10L | PE42.35 |
| N59/1 | Диагностический модуль (OBD II) | 4L | PE54.22 |
| S2/1 | Выключатель зажигания / стартера | 23L | |
| S9/1 | Выключатель стоп-сигналов (4-полюсный) | 7L | |
| S16/1 | Стартер lock-out/backup lamp switch | 20L | |
| S16/9 | Контактный выключатель диапазона "D" (5-ступенчатая АКПП) | 18L | |
| S65 | Выключатель защиты коробки передач от перегрузки | 15L | |
| W9/1 | Масса (в блоке левой фары - катушка зажигания) | 43H | |
| W15 | Масса (масса выхода электроники - в пространстве для ног справа) | 2E 16H 40E 49E |
|
| W15/1 | Земля (электроника - пространство для ног справа) | 29E | |
| W17 | Земля (правое заднее сиденье) | 38L | |
| W28/2 | Земля (внутри правого порога) | 46E | |
| X4/10 | Клеммная колодка (цепь 30/30 и Uuml;) | 1E 24H |
B.1/5 |
| X9/2 | Разъем (контур 30/15) | 24E | B.1/22 |
| X11/4 | Разъем передачи данных (считывание кодов неисправности) | 29H | B.1/27 |
| X27 | Стартер harness connector | 27H | B.1/5 |
| X35/58 | Компактная точка отсоединения ремня безопасности / заднего фонаря (10-полюсный) | 47E | B.1/26 |
| X35/59 | Компактная точка отсоединения ремня безопасности / заднего фонаря | 3E 40H |
B.1/17 |
| X35/64 | Компактная подвеска / точка разделения кабины (18-полюсная) | 6E 31H |
B.1/17 |
| X36/3 | Разъем жгута проводов FP (2-полюсный) | 37H | B.1/8 |
| Y3/3 | Переключающий клапан задержки переключения на более высокую передачу | 43L | |
| Y58/1 | Клапан управления продувкой | 3L | |
| Z3/17 | Соединительная муфта контура 15 (HFM-SFI), клапан вентиляции топливного бака | 2G 44G |
|
| Z7/25 | Соединительная муфта цепи 87 (без предохранителя) (HFM-SFI / базовый модуль) | 34E | |
| Z7/27 | Соединительная муфта цепи 87Е (пайка в жгуте) | 33G | |
| Z8 | Соединительная муфта цепи 50 | 23E | |
| Z8/2 | Соединительная муфта P / N цепи 50 | 27E | |
| Z92 | Гильза разъема TNA-сигнала (питание от базового модуля - N16 / 1) | 31E | |
| Z99 | Электропитание цепи 87 от соединительной муфты базового модуля (N16 / 1) | 17G | |
| Z99/1 | Соединительная муфта контура 87 (тяговые системы) | 9G | |
| *U37 | 00.19-2200 CAN-Bus engine |
0 | |
| *U27 | 15.00 Electrical system, engine |
0 | |
| *U114 | 54.21-2400 Базовый модуль |
0 |
