Электросхема Принципиальная электрическая схема системы очистки выхлопных газов для Mercedes-Benz M-class (W166) 2011-2020
Список элементов схемы Принципиальная электрическая схема системы очистки выхлопных газов для Mercedes-Benz M-class (W166) 2011-2020
| A1 | Приборный щиток | 23J |
| A1e58 | Контрольная лампа диагностики двигателя | 22H |
| A1p13 | Многофункциональный дисплей | 25H |
| B1 | Датчик температуры моторного масла | 4E |
| B16/15 | Датчик температуры перед каталитическим нейтрализатором SCR | 11J |
| B19/7 | Датчик температуры перед каталитическим нейтрализатором | 10J |
| B19/9 | Датчик температуры перед сажевым фильтром | 14J |
| B19/11 | Датчик температуры перед турбонагнетателем | 11B |
| B28/8 | Датчик перепада давления (DPF) | 13K |
| B37 | Датчик педали акселератора | 7J |
| B70 | Датчик Холла коленчатого вала | 7G |
| Code 474 | Дизельный сажевый фильтр | 13J |
| F58 | Модуль предохранителей и реле в моторном отсеке | 3B |
| F58kN | Реле цепи 87М | 5C |
| G3/2 | Датчик кислорода перед каталитическим нейтрализатором | 10B |
| M55 | Электродвигатель перекрытия впускного канала | 9A |
| N3/9 | Блок управления CDI | 11E |
| N10 | Блок управления SAM | 20G |
| N14/3 | Выходной каскад накала | 5F |
| N37/7 | Блок управления датчика NOx после сажевого фильтра | 19B |
| N37/7b1 | Датчик NOx после сажевого фильтра | 23A |
| N37/8 | Блок управления датчика NOx после каталитического нейтрализатора SCR | 19E |
| N37/8b1 | Датчик NOx после каталитического нейтрализатора SCR | 23D |
| N73 | Блок управления электронным замком зажигания | 16J |
| N118/5 | 14A | |
| R9/1 | Свеча накаливания цилиндра 1 | 4J |
| R9/2 | Свеча накаливания цилиндра 2 | 4K |
| R9/3 | Свеча накаливания цилиндра 3 | 4K |
| R9/4 | Свеча накаливания цилиндра 4 | 4K |
| U244 | Действительно для BlueTEC | 8J 12A |
| Y3/8n4 | Полностью интегрированный блок управления коробкой передач | 25E |
| Y76/1 | Топливная форсунка цилиндра 1 | 6A |
| Y76/2 | Форсунка цилиндра 2 | 6B |
| Y76/3 | Топливная форсунка цилиндра 3 | 6B |
| Y76/4 | Форсунка цилиндра 4 | 6B |
| Y129 | 17A | |
| CAN B | CAN в салоне | 18G |
| CAN C | Привод CAN | 14F 21F |
| CAN E1 | Шасси CAN 1 | 14F |
| CAN E2 | Шасси CAN 2 | 20K |
| CAN I | Датчик трансмиссии CAN | 14E |
| LIN C1 | Привод LIN | 7F |
| 1 | Контрольная лампа диагностики двигателя, actuation | 16J 21K 22J |
| 2 | Свечение, запрос | 6F |
| 3 | Свечи накаливания, срабатывание | 5J |
| 4 | Точка переключения, запрос на увеличение | 24E |
| 5 | Наружная температура, сигнал | 13G 17J |
| 6 | 14C | |
| 7 | Нагреватель датчика NOx, срабатывание | 19C 22A 22D |
| 8 | Датчик NOx, сигнал | 13D 21A 21D |
| 9 | 13D | |
| 10 | 13D | |
| 11 | Датчик температуры масла, сигнал | 8E |
| 12 | Топливные форсунки, срабатывание | 7B |
| 13 | Электродвигатель перекрытия впускного канала, actuation | 9C |
| 14 | Датчик кислорода, сигнал | 10D |
| 15 | Датчик температуры перед турбонагнетателем, signal | 11D |
| 16 | Датчик температуры перед сажевым фильтром, signal | 13G |
| 17 | Датчик перепада давления (DPF), signal | 12H |
| 18 | Датчик температуры перед каталитическим нейтрализатором SCR, signal | 11H |
| 19 | Датчик температуры перед каталитическим нейтрализатором, signal | 10H |
| 20 | Датчик педали акселератора, signal | 9G |
| 21 | , actuation | 16A |
| 22 | Обороты двигателя, сигнал | 8G |
| 23 | Контур 87, статус | 9D |
