Электросхемa VW E-UP 2016 - Клавиша контроля давления в шинах
| E1 | Переключатель освещения |
| E226 | Клавиша контроля давления в шинах |
| J104 | Блок управления ABS |
| T6z | Разъём 6-контактный |
| T17 | Разъем, 17-контактный |
| T38 | Разъём, 38-контактный |
| 43 | Точка соединения с массой на правой стойке А снизу |
| 380 | Соединение с массой 15 в главном жгуте проводов |
| 382 | Соединение с массой 17 в главном жгуте проводов |
| A19 | Соединение (58d) в жгуте проводов комбинации приборов и органов управления |
VW E-UP 2016 Схема установки блоков управления
Схема установки блоков управления | | 1 - | Электроника управления электроприводом и силовыми цепями электропривода -JX1- |
| 2 - | Блок управления двигателя -J623- |
| 3 - | Блок управления усилителя тормозов -J539- |
| q | место установки, а/м с левым рулём → Перейти |
| q | место установки, а/м с правым рулём → Перейти |
| 4 - | Блок управления электродвигателя стеклоочистителей -J400- |
| q | место установки, а/м с левым рулём → Перейти |
| q | место установки, а/м с правым рулём → Перейти |
| 5 - | Блок управления ABS -J104- |
| 6 - | Высоковольтный нагревательный элемент (PTC) -Z115- |
| 7 - | Зарядноеустройство1 высоковольтнойбатареи -AX4- |
| 8 - | Блок управления компрессора климатической установки -J842- |
| Электроника управления электроприводом и силовыми цепями электропривода -JX1- | | | |
| 1 - | Электроника управления электроприводом и силовыми цепями электропривода -JX1- |
| A - | Разъём, 80-контактный -T80- |
Примечание
| Разъём T80 содержит 28 контактов |
| B - | Разъём, 5-контактный -T5f- |
| Назначение контактов разъёма электроники управления электроприводом и силовыми цепями электропривода -JX1- | | | |
| -T80- (A) | Наименование | | -T80- (A) | Наименование | | -T5f- (B) | Наименование | |
| 53 | Шина CAN-гибридный привод, провод Low | | 67 | | | 1 | HV EKK + | |
| 54 | Шина CAN-гибридный привод, провод High | | 68 | | | 2 | HV EKK - | |
| 55 | кл. 30 | | 69 | | | 3 | Pilot In | |
| 56 | кл. 15 | | 70 | | | 4 | Pilot Out | |
| 57 | | | 71 | | | 5 | Schirm HV EKK | |
| 58 | | | 72 | Vogt Vcc | | | | |
| 59 | | | 73 | Vog Sin | | | | |
| 60 | Шина CAN-привод, провод Low | | 74 | Temp. EM1 | | | | |
| 61 | Шина CAN-привод, провод High | | 75 | Temp. EM GND | | | | |
| 62 | | | 76 | | | | | |
| 63 | | | 77 | Pilot Out | | | | |
| 64 | | | 78 | Vogt GND | | | | |
| 65 | | | 79 | Vogt Cos | | | | |
| 66 | | | 80 | Pilot In | | | | |
VW E-UP 2016 Блок управления двигателя J623Блок управления двигателя -J623- | | | |
| 1 - | Блок управления двигателя -J623- |
| A - | Разъём, 60-контактный -T60- |
| B - | Разъём, 94-контактный -T94- |
VW E-UP 2016 Блок управления усилителя тормозов -J539- , автомобиль с левосторонним расположением рулевого управления | | | |
| 1 - | Блок управления усилителя тормозов -J539- |
| A - | Разъём, 26-контактный -T26- |
| Назначение контактов разъёмов блока управления усилителя тормозов -J539- | | | |
| -T26- (A) | Наименование | | -T26- (A) | Наименование | |
| 1 | кл. 30 | | 14 | | |
| 2 | +5V датчик положения педали тормоза -G100- Датчик положения педали тормоза 2 -G836- | | 15 | | |
| 3 | | | 16 | Шина CAN-привод, провод Low | |
| 4 | | | 17 | кл. 30 | |
| 5 | | | 18 | Шина CAN, провод HighРесивер тормозной системы -VX70- | |
| 6 | | | 19 | | |
| 7 | | | 20 | кл. 15 | |
| 8 | GND датчик положения педали тормоза -G100- Датчик положения педали тормоза 2 -G836- | | 21 | | |
| 9 | GND | | 22 | Сигнал датчика положения педали тормоза -G100- | |
| 10 | Шина CAN, провод LowРесивер тормозной системы -VX70- | | 23 | Сигнал датчика положения педали тормоза 2 -G836- | |
| 11 | | | 24 | Сигнал концевого выключателя стоп-сигналов | |
| 12 | | | 25 | Шина CAN-привод, провод High | |
| 13 | | | 26 | | |
VW E-UP 2016 Блок управления усилителя тормозов -J539- , а/м с правосторонним расположением рулевого управления | | | |
| 1 - | Блок управления усилителя тормозов -J539- |
| A - | Разъём, 26-контактный -T26- |
| Назначение контактов разъёмов блока управления усилителя тормозов -J539- | | | |
| -T26- (A) | Наименование | | -T26- (A) | Наименование | |
| 1 | кл. 30 | | 14 | | |
| 2 | +5V датчик положения педали тормоза -G100- Датчик положения педали тормоза 2 -G836- | | 15 | | |
| 3 | | | 16 | Шина CAN-привод, провод Low | |
| 4 | | | 17 | кл. 30 | |
| 5 | | | 18 | Шина CAN, провод HighРесивер тормозной системы -VX70- | |
| 6 | | | 19 | | |
| 7 | | | 20 | кл. 15 | |
| 8 | GND датчик положения педали тормоза -G100- Датчик положения педали тормоза 2 -G836- | | 21 | | |
| 9 | GND | | 22 | Сигнал датчика положения педали тормоза -G100- | |
| 10 | Шина CAN, провод LowРесивер тормозной системы -VX70- | | 23 | Сигнал датчика положения педали тормоза 2 -G836- | |
| 11 | | | 24 | Сигнал концевого выключателя стоп-сигналов | |
| 12 | | | 25 | Шина CAN-привод, провод High | |
| 13 | | | 26 | | |
VW E-UP 2016 Блок управления электродвигателя стеклоочистителей -J400- , автомобиль с левосторонним расположением рулевого управления | | в водоотводящем коробе слева | | | |
| 1 - | Блок управления электродвигателя стеклоочистителей -J400- |
| A - | Разъём, 4-контактный -T4j- , чёрный |
| Назначение контактов разъёма блока управления электродвигателя стеклоочистителей -J400- | | | |
| -T4j- (A) | Наименование | |
| 1 | ступень 2 | |
| 2 | ступень 1 | |
| 3 | Концевой выключатель стеклоочистителя ветрового стекла | |
| 4 | кл. 31 | |
VW E-UP 2016 Блок управления электродвигателя стеклоочистителей -J400- , а/м с правосторонним расположением рулевого управления | | в водоотводящем коробе справа | | | |
| 1 - | Блок управления электродвигателя стеклоочистителей -J400- |
| A - | Разъём, 4-контактный -T4j- , чёрный |
| Назначение контактов разъёма блока управления электродвигателя стеклоочистителей -J400- | | | |
| -T4j- (A) | Наименование | |
| 1 | ступень 2 | |
| 2 | ступень 1 | |
| 3 | Концевой выключатель стеклоочистителя ветрового стекла | |
| 4 | кл. 31 | |
VW E-UP 2016 Блок управления ABS J104Блок управления ABS -J104- | | | |
| 1 - | Блок управления ABS -J104- |
| A - | Разъём, 38-контактный -T38- |
| Назначение контактов разъёма блока управления ABS -J104- | | | |
| -T38- (A) | Наименование | | -T38- (A) | Наименование | |
| 1 | Клемма 30_P | | 20 | | |
| 2 | | | 21 | | |
| 3 | Датчик частоты вращения заднего правого колеса -G44- + | | 22 | | |
| 4 | Датчик частоты вращения заднего правого колеса -G44- - | | 23 | | |
| 5 | | | 24 | | |
| 6 | | | 25 | Клемма 30_V | |
| 7 | | | 26 | | |
| 8 | Шина CAN-привод, провод Low | | 27 | Клемма 30_L | |
| 9 | Шина CAN-привод, провод High | | 28 | кл. 15 | |
| 10 | Датчик частоты вращения переднего правого колеса -G45- + | | 29 | Датчик частоты вращения заднего левого колеса -G46- + | |
| 11 | Датчик частоты вращения переднего правого колеса -G45- - | | 30 | Датчик частоты вращения заднего левого колеса -G46- - | |
| 12 | | | 31 | | |
| 13 | Клемма 31_P | | 32 | | |
| 14 | | | 33 | | |
| 15 | | | 34 | | |
| 16 | | | 35 | Датчик частоты вращения переднего левого колеса -G47- + | |
| 17 | | | 36 | Датчик частоты вращения переднего левого колеса -G47- - | |
| 18 | | | 37 | | |
| 19 | | | 38 | Клемма 31_V | |
VW E-UP 2016 Высоковольтный нагревательный элемент (PTC) Z115Высоковольтный нагревательный элемент (PTC) -Z115- | | Слева снизу в моторном отсеке | | | |
| 1 - | Высоковольтный нагревательный элемент (PTC) -Z115- |
| A - | Разъём, 8-контактный -T8- |
| B - | Разъём, 5-контактный -T5i- |
| Расположениеразъёмов Высоковольтный нагревательный элемент (PTC) -Z115- | | | |
| -T8- (A) | Наименование | | -T5i- (B) | Наименование | |
| 1 | кл. 30 | | 1 | Высоковольтное зарядное устройство + | |
| 2 | кл. 31 | | 2 | Высоковольтное зарядное устройство - | |
| 3 | | | 3 | Pilot In | |
| 4 | LIN | | 4 | Pilot Out | |
| 5 | Pilot In | | 5 | Schirm Высоковольтное зарядное устройство | |
| 6 | | | | | |
| 7 | Pilot Out | | | | |
| 8 | | | | | |
VW E-UP 2016 Зарядноеустройство1 высоковольтнойбатареи AX4Зарядноеустройство1 высоковольтнойбатареи -AX4- | | | |
| 1 - | Зарядноеустройство1 высоковольтнойбатареи -AX4- |
| A - | Разъём, 80-контактный -T80a- |
Примечание
| Разъём T80 содержит 28 контактов |
| B - | Разъём, 5-контактный -T5h- |
| C - | Разъём, 5-контактный -T5k- |
| D - | Разъём, 5-контактный -T5g- |
| E - | Разъём, 4-контактный -T4y- |
| Назначение контактов разъёмов зарядногоустройства1 высоковольтнойбатареи -AX4- | | | |
| -T80a- (A) | Наименование | | -T80a- (A) | Наименование | |
| 53 | кл. 30 | | 67 | | |
| 54 | кл. 31 | | 68 | | |
| 55 | Шина CAN-привод, провод High | | 69 | | |
| 56 | Шина CAN-привод, провод Low | | 70 | | |
| 57 | Шина CAN-гибридный привод, провод High | | 71 | | |
| 58 | Шина CAN-гибридный привод, провод Low | | 72 | | |
| 59 | | | 73 | | |
| 60 | | | 74 | | |
| 61 | | | 75 | | |
| 62 | | | 76 | | |
| 63 | | | 77 | | |
| 64 | | | 78 | Pilot Out | |
| 65 | | | 79 | | |
| 66 | | | 80 | Pilot In | |
| -T5h- (B) | Наименование | | -T5k- (C) | Наименование | |
| 1 | HV PTC + | | 1 | HV EKK + | |
| 2 | HV PTC - | | 2 | HV EKK - | |
| 3 | Pilot In | | 3 | Pilot In | |
| 4 | Pilot Out | | 4 | Pilot Out | |
| 5 | Schirm | | 5 | Schirm | |
| -T5g- (D) | Наименование | | -T4y- (E) | Наименование | |
| 1 | HV DC + | | 1 | L1 | |
| 2 | HV DC - | | 2 | N | |
| 3 | Pilot In | | 3 | Pe | |
| 4 | Pilot Out | | 4 | Schirm | |
| 5 | Schirm | | | | |
VW E-UP 2016 Блок управления компрессора климатической установки J842Блок управления компрессора климатической установки -J842- | | В моторном отсеке справа внизу, на компрессоре климатической установки | | | |
| 1 - | Блок управления компрессора климатической установки -J842- |
| A - | Разъём, 8-контактный -T8e- |
| B - | Разъём, 5-контактный -T5j- |
| Назначение контактов разъёма блока управления компрессора климатической установки -J842- | | | |
| -T8e- (A) | Наименование | | -T5j- (B) | Наименование | |
| 1 | | | 1 | Высоковольтное зарядное устройство + | |
| 2 | LIN | | 2 | Высоковольтное зарядное устройство - | |
| 3 | | | 3 | Pilot In | |
| 4 | | | 4 | Pilot Out | |
| 5 | кл. 31 | | 5 | Schirm | |
| 6 | | | | | |
| 7 | | | | | |
| 8 | Клемма 15 | | | | |