DescricaoO accionamento do motorredutor de abertura da mala faz-se atraves:do botao no tablier;do telecomando.A centralina incorporada no grupo de comandos na porta providencia o controlo de funcionamento do desbloqueio da fechadura da mala: recebe o seu pedido de abertura pelo Body Computer ou pelo sinal de comando do respectivo botao, colocado no tablier., e comanda por consequencia um rele externo, colocado sob o tablier, atras do Body Computer.A logica de abertura da mala e a seguinte:com chave em MAR, o botao de comando determina abertura da mala se a velocidade do veiculo for 0 km/h;com chave em STOP, ou com abertura de uma das portas, o botao de comando funciona de modo temporizado durante 3 minutos.A cada pressao do botao do comando, segue - atraves dum sinal transmitido via CAN - um 'beep' de confirmacao por parte do buzzer do quadro de instrumentos.Se o veiculo tem uma das portas ou a mala detectadas abertas pelo Body Computer, e e superada a velocidade de cerca de 3 Km/h, activa-se um feedback acustico. A antena do receptor telecomando esta ligada directamente ao Body Computer no qual esta contida a electronica do receptor propriamente dito: o telecomando tem um botao especifico colocado na chave que comanda o desbloqueio da mala (outros dois botoes comandam o desbloqueio das portas 3031099VerE3040TRANCA-PORTAS ). O Body Computer recebe o pedido de abertura da mala com o telecomando e, com a chave em STOP, envia o comando ao grupo na porta.
Descricao funcional O Body Computer M1 recebe na entrada os sinais provenientes da antena-receptor P93, que se liga aos pinos 21 e 31 da juncao A. Atraves da linha CAN, o Body Computer M1 liga-se ao grupo comandos na porta H44 . O grupo comandos na porta H44 e alimentado - pino 24 da ligacao B pela linha protegida pelo fusivel F39 pela centralina sob o tablier B2 . O grupo H44 recebe na entrada o sinal do botao de desbloqueio, colocado no grupo de comandos H12 , ao pino 3 da ligacao B. Segundo a logica de comando anteriormente ilustrada, o grupo H44 envia um comando pelo pino 6 da ligacao A que estimula o rele de abertura da mala J56 , que, alimentado pela linha protegida pelo fusivel do volante B60, comanda o accionamento do motorredutor da fechadura da mala N57 .
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar213033602-7040A37tampa da caixa de fusiveis- dr.1. Desligar as fichas electricas no lado frontal (1a, 1b, 1c, 1d,1e, 1f).2. Desapertar os parafusos de fixacao da centralina.3. Desapertar os parafusos de fixacao do revestimento do tablier.2004865
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar211. Verificar se a chave de ignicao esta na posicao de 'STOP',a seguir desligar o terminal (-) da bateria.2. Abrir a tampa da caixa dos 'maxi-fusiveis'.3. Desapertar os parafusos de fixacao da caixa 'maxifusiveis'a bateria.4. Aliviar o parafuso de fixacao do terminal (+) da bateria.5. Desligar a caixa 'maxi fuse' da bateria e afasta-la lateralmente.2004975
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Observar as seguintesprecaucoes.769768768
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Observar as seguintesadvertencias.769Nas baterias com o dispositivo hidrometrooptico, e possivel controlar, pelo menos qualitativamente, o niveldo electrolito e o estado de carga da bateria, segundo a cor queassume o indicador optico. uma cor clara e brilhante indica um niveldo electrolito insuficiente: deve atestar-se com agua destilada;uma cor escura sem zona verde no centroindica que o nivel do electrolito esta correcto mas a carga efraca: deve-se recarregar a bateria; uma cor escura com zona verde no centroindica que o nivel do electrolito e a carga estao correctos:nao e necessario nenhuma intervencao. Para mais pormenores, ver DESCRICAO EFUNCIONAMENTO: 5530.768Operar do seguinte modo.Efectuar o controlo da tensao a vacuoda propria bateria utilizando o aparelho de teste aconselhado pelosServicos Assistenciais (ex.'MICRO 360'). Com base nos valores de tensao registados,que definem a situacao de carga da bateria, operar como segue:Com tensao a vacuo inferior a 12.10 V,e necessario substituir a bateria (ver op. 5530B10).Com tensao a vacuo superior a 12.10 V,mas inferior a 12,50 V, e necessario recarregar a bateria (verop. 5530B14).Com tensao a vacuo superior a 12.50 V, a bateria esta eficiente.Se necessario, atestar o electrolitooperando como segue.Remover cuidadosamente o porta-tampas.Atestar com agua destilada e desionizadatomando atencao para nao causar salpicos de electrolito parao exterior.768
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar21Colocar o veiculo no elevador.Abrir o capot do motor.1. Desprender as molas de retencao (1a) e remover a tampa de (1b).2004980
5530B40
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar21Abrir o capot do motor.1. Desprender as molas de retencao (1a) e remover a tampa de (1b).2004986
5530B52
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar21Proceder a desmontagem 3033334-5530B10BATERIA - D.R. .1. Remover a tampa da caixa dos fusiveis-reles.2. Desapertar a porca (2a) e desligar o cabo de massa (2b) da caixaporta fusiveis-reles.2004990
5530B60
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar213033334-5530B10BATERIA - D.R.1. Remover o deposito sob a bateria.2. Desapertar os parafusos (2a) e aliviar o parafuso (2b) de fixacaodo suporte da bateria.3. Afastar ligeiramente o suporte da bateria. 4. Desprender o botao de fixacao da correia5. Retirar a correia.2005002
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar213033420-5580E08antena do alfa code- dr.1. Desligar as fichas electricas (1a, 1b) do comutador de arranque.2. Utilizar um puncao e desapertar os parafusos sem cabeca (2a); remover o comutador de arranque (2b).7682004913
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<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar211. Se ncessario, usar a alavanca de regulacao em altura do volante.2. Desapertar os parafusos de fixacao do resguardo inferior.3. Remover o resguardo inferior desprendendo-o dos freios internose do volante.2004920
Comando das luzes de emergencia, farol nevoeiro, retronevoeiro
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar211. Desmonta e extrair ligeiramente o grupo do interruptor.2. Desligar a ficha electrrica.3. Retirar o grupo do interruptor.2005147
7005M14
<anchor>1</anchor><span>Remontar</span><icon><imageid>21</imageid></icon>0Desmontar20Controlar se o grupo de interruptorescom centralina nao esta danificada.Ligar as fichas de ligacoes electricas.Inserir no devido lugar o grupo de interruptorescom centralina.Apertar o parafuso.Testar o correcto funcionamento dos interruptores.
<anchor>0</anchor><span>Desmontar</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Remontar211. Despertar os parafusos.2. Retirar ligeiramente a fechadura electrica e desligar as fichaselectricas (2a,2b). 3. Retirar a fechadura electrica.2005199
