BeschreibungDas Standlicht wird mit der ersten Raste des Randelrings auf dem Lenksaulenschalter eingeschaltet, wenn der Schlussel auf MAR steht.Das Standlicht kann auch durch Drehen und Abziehen des Zundschlussels in Stellung PARK eingeschaltet werden, wenn die kleine Taste gedruckt wird.Zusammen mit dem Standlicht werden die Kennzeichenleuchte und verschiedene Innenleuchten zur Beleuchtung des Fahrgastraums, der Instrumente und der Bedienelemente eingeschaltet (diese Stromkreise sind in den Schaltplanen zu den Komponenten, auf die sie sich beziehen, beschrieben und dargestellt).Der Stromkreis wird durch zwei Sicherungen abgesichert, eine fur die rechte, die andere fur die linke Seite.Eine Kontrollleuchte am Armaturenbrett (Modul des Drehzahlmessers) zeigt das eingeschaltete Standlicht an.Die korrekte Funktionstuchtigkeit des Standlichts und der Kennzeichenbeleuchtung wird vom "Check" fur die Au?enleuchten - im Innern des Drehzahlmessermoduls - kontrolliert.Folgende Storungen konnen festgestellt werden:Gluhlampe unterbrochenGluhlampe kurzgeschlossen an Masse oder PlusBei allen Storungen der verschiedenen Stromkreise leuchtet die Kontrollleuchte "Storung Leuchten" im Drehzahlmessermodul, auf. Diese Kontrollleuchte geht auch fur etwa 4 Sekunden an, wenn der Zundschlussel auf MAR gestellt wird, um ihre Funktion zu zeigen. Dann erlischt sie.
Funktionsbeschreibung Das Signal des eingeschalteten Standlichts wird zu Pin 3 des Schalters A des Drehzahlmessers E15 vom Umschalter H1 (POS) gesandt. Dieses Signal erreicht den Zundschalter H1 (STAZ) der Versorgung hinter dem Schlussel (INT) der von der Sicherung B11 (bis 2/99) bzw. F4 im Zusatzverteiler B98B (ab 2/99) geschutzten Leitung. Alternativ - mit dem Zundschlussel in PARK-Stellung - kommt der Strom direkt aus der Batterie. (Gro?sicherung IGN von B5 ) (bis 2/99) bzw. B99 (ab 2/99). Die Versorgung des Check-Gerats E15 erfolgt direkt durch die Batterie. (Maxisicherung J/B2 von B5 (bis 2/99) bzw. B99 (ab 2/99)) an den Pins 10 und 16 des Steckers A, uber die Sicherungen F2 und F3 des Verteilers B1. Die erste sichert die Schaltkreise der Lichter auf der linken Seite, die zweite die auf der rechten Seite. Das Check-Gerat steuert so die Stromversorgung der Standleuchten vorne F10 (links) und F11 (rechts), die Heckleuchten F30 (links) und F31 (rechts) und die Kennzeichenleuchten F50 und F51 . Gleichzeitig zum Einschalten der Lichter, wird auch die Kontrollleuchte "Standlicht EIN" - im Inneren von E15 - eingeschaltet, an die Pin 14 des Steckers A Masse liefert. Bei Storungen im Stromkreis wird die Kontrollleuchte "Storung Leuchten" eingeschaltet - immer innerhalb von E15 , versorgt uber Zundschloss (INT) der Leitung mit Sicherung B11 (bis 2/99) bzw. Sicherung F4 im Zusatzverteiler B98B (ab 2/99) , Pin 15 des Stekkers A. Das Signal zum Einschalten der Standlichter wird auch an das Tachomodul E10 (Pin 5, Stecker B) gesendet.( 3261372SieheE4021TACHOMETER )
<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau21Die Teile entfernen, die denZugang zum Masse-Sammelanschlu? verhindern.1. Die Schraube abschrauben.2. Den Masse-Sammelanschlu? trennen.2018618
<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau21Das Fahrzeug auf die Hebebuhne fahren.Schraube des Haltebugels auf der Batteriehalterung losen.Batterie mit Riemen vom Haltebugel abnehmen.
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Folgende Hinweisebeachten769Bei Batterien mit optischem Standmesserist es moglich, den Stand des Elektrolyts und den Ladezustand derBatterie je nach Farbe des optischen Anzeigers zu ermitteln.eine klare und weisse Farbe zeigt einenunausreichenden Elektrolytstand an: mit destilliertem Wasser auffulleneine dunkle Farbe ohne grunes Feld zeigteinen korrekten Elektrolytstand mit niedriger Batterieladung an:die Batterie muss geladen werden.eine dunkle Farbe mit grunem Bereich inder Mitte zeigt einen korrekten Elektrolyt- und Ladezustand der Batteriean: es muss keinerlei Eingriff durchgefuhrt werden. Fur weitere Einzelheiten siehe 3265485SieheUntergruppe5530 STROMERZEUGUNG . 768Wie folgt vorgehen:Leerlaufspannung der Batterie mit dem vomKD empfohlenen Me?gerat 'MICRO 360' messen.Je nach gemessenem Spannungswert, der denLadezustand anzeigt, wie folgt vorgehen: Bei Leerlaufspannung unter 12,10 V dieBatterie ersetzen ( 32654945530B10Batteriea.u.e. ). Bei Leerlaufspannung uber 12,10 V, aberunter 12,50 V die Batterie nachladen ( 32654955530B14Batterie laden ). Bei Leerlaufspannung uber 12,50 V istdie Batterie geladen.Ggf. den Saurestand wie folgt erganzen:Band mit den Verschlussen abziehen.Destilliertes, entionisiertes Wasser nachfullen.Vorsicht, da? keine Spritzer nach au?en verursacht werden.768
5530B22
<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau21Das Fahrzeug auf die Hebebuhnepositionieren.1. Den Deckel des Motorraums aufmachen und die negative Klemme derBatterie abklemmen.2. Den Massekontakt auf dem Langstrager trennen.3. Das Fahrzeug heben und den Massekontakt auf dem Wechselgetriebetrennen.4. Das Fahrzeug niedriger bringen und das Massekabel der Batterieentfernen.2018767
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5030B40
<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau21Minuskabel von der Batterie abklemmen.1. Den Deckel offnen.2. Mutter lockern und ABS-Kabel abklemmen.3. Mutter lockern und Kabel vom Anlasser abklemmen.4. Klammer und Befestigungsschrauben des Gehauses losen.5. Mutter der Plusklemme der Batterie lockern.2018769
5530B52
<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau213265494-5530B10Batterie a.u.e.Luftleitkastenmuffe vom Haltebugel amKorb befreien.Abdeckung der Relais entfernen.1. Relais aushangen und aus dem Batteriekorb entfernen.2. Befestigungsmutter des Verankerungsbugels des Luftfilters amBatteriekorb losen.3. De beiden Befestigungsmuttern (3a) losen und den Haltebugel(3b) der elektrischen Steckverbinder/Kabel zur Seite schieben.4. Den Gaszug von der Befestigung am Bugel losen.2018771
<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau211. Schrauben Sie die Schraube ab.2. Entfernen Sie den rand (2a), indem Sie ihn von den Halteklammern(2b) anheben.3. Schrauben Sie die Schrauben ab.4. Heben Sie den tachometer/Kilometerzahler (4a) von der Halterung(4b) und verschieben Sie sie.5. Trennen Sie die elektrischen Anschlusse (5a, 5b).2018847
5560B03
<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau211. Schrauben Sie die Schraube ab..2. Entfernen Sie den Rahmen (2a), indem Sie ihn aus der Haltefeder(2b) anheben.3. Schrauben Sie die Schrauben ab.4. Heben Sie den Drehzahlmesser (4a) aus der Halterung (4b) undverschieben Sie ihn.5. Trennen Sie die elektrischen Anschlusse (5a, 5b).2018848
5560B06
<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau21Fur den Austausch der Gluhbirnendes Tachometers/Kilometerzahlers fahren Sie wie folgt fort:3265561-5560B02Km- bzw. Meilenzahler a.u.e.1. Ziehen Sie die Lampenfassung der Instrumentenbeleuchtung (1a)oder die Lampenfassung der Displaybeleuchtung (1b) durch Drehenheraus.2. Ziehen Sie die Gluhbirne aus der Lampenfassung (Druckansatz).2018849
<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau211. Den Bauteil mit dem dazu bestimmten I'Werkzeug auslegen.2. Den Elektroanschlu? abklemmen und den Bauteil entfernen.2018855
<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau213266017-7055A43mittleres Frontgitter a.u.e.3266016-7055A41SEITLICHE RECHTE KUHLERMASKE - AuE.. (linkeund rechte Seite) Das Fahrzeug auf die Hebebuhne fahren.1. Befestigungsschrauben an den Enden der Sto?stange losen.2. Den Zusatzradkasten im Bereich der entfernten Schrauben mit dementsprechenden Werkzeug von der vorderen Sto?stange abhebeln.3. Unter dem Wagen die beiden Befestigungsschrauben der Sto?stangeam Kotflugel losen.2018790
<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau211. Die Schrauben losen.2. Die Elektronik (2a) entfernen und den elektrischen Anschluss(2b) abklemmen.2018803
<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau21Motorhaube offnen.1. Abdeckung gegen den Uhrzeigersinn drehen und herausziehen.2. Lampensockel mit Lampe herausziehen (eingepresst).3. Gluhlampe aus dem Lampensockel herausziehen.2018810
<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau213266017-7055A43mittleres Frontgittera.u.e. . 3266016-7055A41SEITLICHE RECHTE KUHLERMASKE - AuE.. (rechteund linke Seite) 767Das Fahrzeug auf die Hebebuhnefahren.1. Befestigungsschrauben an den Enden der vorderen Sto?stange losen.2. Den Zusatzradkasten im Bereich der entfernten Schrauben mit dementsprechenden Werkzeug von der vorderen Sto?stange abhebeln. 3. Unter dem Wagen die beiden Befestigungsschrauben der Sto?stangeam Kotflugel losen.2018811
<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau211. Kofferraumhaube offnen und die Befestigungsschrauben der Innenverkleidungherausschrauben.2018781
5540A78
<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau211. Kofferraumhaube offnen und die Befestigungsschrauben der Innenverkleidungherausschrauben.2018784
5540A80
<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau211. Offnen Sie den Kofferraumdeckel und losen Sie die Befestigungsschraubenfur den Leuchtenschutz.2. Entfernen Sie die Haltefeder (2a) und ziehen Sie die Lampenfassung(2b).3. Entfernen Sie die Lampen von der Lampenfassung (Bajonettfassung.)2018787
5540A94
<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau211. Von der rechten Seite die Leuchte mit einem Schraubenzieher herausziehen.2. Den elektrischen Anschlu? abklemmen.2018788
<anchor>0</anchor><span>Ausbau</span><icon><imageid>20</imageid></icon>1Wiedereinbau21Die Befestigungsschrauben abschraubenund den Schutz der Lenksaule entfernen.1. Das Code-Antennekabel abklemmen.2018668
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